Grüsse wollte bei meinem 318 is die kerzen wechseln aber ich habe keinen richtigen plan wie ich da ran kommen soll. weil die seitlich verbaut sind. vieleicht kann mir jemand von euch einen tipp geben wie ich dieses problem lösen kann. danke im voraus
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einmal BMW immer BMW - wer umsteigt ist selber schuld wen er unzufrieden ist!
Seit wann sind bei nem 318is die Kerzen seitlich verbaut?
Sicher das du nen is hast?
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Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. (Ayrton Senna)
Der einzige Mensch, der jemals in einem 4-Sitzigen Cabrio gut aussah, war Adolf Hitler!
(Jeremy Clarkson)
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ja beim is sind se seitlich.....
Zitat:
ja beim is sind se seitlich.....(Zitat von: fooki)
Seit wann?
is=M44/42=16V=Zündkerzen mittig im Zylinderkopf zwischen beiden Nockenwellen!
M40/43/43TU=8V=Zündkerzen seitlich im Kopf, überm Abgaskrümmer= kein "is"
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/318is-M44/browse/engine/cylinder_head_cover/
Nur weil der Motor wie bei allen BMW zur Seite gekippt ist, heißt das nicht das die Kerzen dann auch "seitlich" angebracht sind, sonst wären die beim M40/43 ja dann sinngemäß "von unten" verschraubt....
oder was genau meint ihr mit seitlich!?
Ich kenns seit 12 Jahren nur mittig.
Bearbeitet von: Airborne am 21.03.2010 um 19:33:19
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Der einzige Mensch, der jemals in einem 4-Sitzigen Cabrio gut aussah, war Adolf Hitler!
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da hat Airborne absolut recht!
hab gar net aufs auto geachtet ^^
beim 318is haben die kerzen an der seite gar kein platz.
hab gar net aufs auto geachtet ^^
beim 318is haben die kerzen an der seite gar kein platz.
Vaya Con Tioz!!
Zitat:
da hat Airborne absolut recht!
hab gar net aufs auto geachtet ^^
beim 318is haben die kerzen an der seite gar kein platz.(Zitat von: Sash14388)
Das hat nicht wirklich etwas mit Platz zu tun als mit eher mit der Konstruktionsweise.....oben hab ichs schon geschrieben, 4 Ventiler haben, zmndst bei BMW, die Kerzen zwischen den Nockenwellen MITTIG im Zylinderkopf sitzen!
Totaler Kindergarten beim M42/44 die zu tauschen, Abdeckung ab, Zündkabel ziehen (mit der dafür MITTIG auf dem Zylinderkopf angebrachten Abziehklammer (die ist blau!)) und raus damit.
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Zitat:Zitat:
da hat Airborne absolut recht!
hab gar net aufs auto geachtet ^^
beim 318is haben die kerzen an der seite gar kein platz.(Zitat von: Sash14388)
Das hat nicht wirklich etwas mit Platz zu tun als mit eher mit der Konstruktionsweise.....oben hab ichs schon geschrieben, 4 Ventiler haben, zmndst bei BMW, die Kerzen zwischen den Nockenwellen MITTIG im Zylinderkopf sitzen!
Totaler Kindergarten beim M42/44 die zu tauschen, Abdeckung ab, Zündkabel ziehen (mit der dafür MITTIG auf dem Zylinderkopf angebrachten Abziehklammer (die ist blau!)) und raus damit.(Zitat von: Airborne)
Wo sollte sie bei nem 4-Ventiler auch sonst hin, um ne optimale Entzüdnung des Gemischs zu erreichen, ne?! :-)
Gibt generell glaub ich keine 4V- Motoren bei denen die Zündkerze nicht mittig sitzt, könnte mirs auch von der Umsetzung her nicht vorstellen.
MFG
