BMW E 36 , 320i , Baujahr 08.1995
Hallo ,
Habe da mal wieder ein kleines Problem. Beim Scheinwerfer vorne links ist in der mitte die Chromblende lose. ( muss etwas mit der links/rechts justierung zu tun haben ). Die Schraube ist noch vorhanden, allerdings kann man dort die Blende vor und zurück bewegen .(wird in der Explosionszeichnung als ``Halter Scheinwerfer beschrieben``.)Die Einstellschraube ganz links im Scheinwerfer hat noch irgendeine Befestigung mit drin.
Jetzt meine Frage : Ist das in der mitte villeicht auch eine Einstellschraube? weil sie genauso vom Motorraum betrachtet aussieht wie die Einstellschraube ganz links? Ausserdem kann man mit nem Imbusschlüssel an der Schraube drehen.
Gruss an alle
thomi320i
Hallo ,
Habe da mal wieder ein kleines Problem. Beim Scheinwerfer vorne links ist in der mitte die Chromblende lose. ( muss etwas mit der links/rechts justierung zu tun haben ). Die Schraube ist noch vorhanden, allerdings kann man dort die Blende vor und zurück bewegen .(wird in der Explosionszeichnung als ``Halter Scheinwerfer beschrieben``.)Die Einstellschraube ganz links im Scheinwerfer hat noch irgendeine Befestigung mit drin.
Jetzt meine Frage : Ist das in der mitte villeicht auch eine Einstellschraube? weil sie genauso vom Motorraum betrachtet aussieht wie die Einstellschraube ganz links? Ausserdem kann man mit nem Imbusschlüssel an der Schraube drehen.
Gruss an alle
thomi320i
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mit der schraube in der mitte verstellst man hoch/runter, mit der schraube
außen verstellt man links/rechts.
im reflektor sind jeweils an den verstellpunten plastikhalterungen für die
kugelköpfe der verstellung. entweder ist der/sind die gebrochen oder aber
rausgerutscht. die haben einen bajonettverschluss.
bau den scheinwerfer mal aus und nimm ihn auseinander. eventuell kannst
du sehen, ob es an der halterung liegt oder am kugelkopf..
Bearbeitet von: daniel25 am 17.03.2010 um 19:12:17
außen verstellt man links/rechts.
im reflektor sind jeweils an den verstellpunten plastikhalterungen für die
kugelköpfe der verstellung. entweder ist der/sind die gebrochen oder aber
rausgerutscht. die haben einen bajonettverschluss.
bau den scheinwerfer mal aus und nimm ihn auseinander. eventuell kannst
du sehen, ob es an der halterung liegt oder am kugelkopf..
Bearbeitet von: daniel25 am 17.03.2010 um 19:12:17
Vielen Dank für die Info ,
es ist aber auch noch ein Motor für die Hoch und Runterjustierung eingebaut.
Ich hatte den Scheinwerfer schon teilweise auseinander , werde ihn wohl doch komplett zerlegen müssen. Der Motor ist fast unter der losen Schraube , es ist aber in den Reflektoren keine weitere Befestigung für den Motor zu sehen. Wenn ich die Reflektoren nach lkinks und rechts bewege ist zu sehen das die Schraube(ohne Halterung ) weiter raus und reingeht.
Vielen Dank schonmal für die Info
Nr. 8 ist bezeichnet als Halter/Scheinwerfer und Nr. 14 ist die Einstellschrauber links.
Wenn ich das richtig sehe ist der Halter/Scheinwerfer das gleiche Teil wie ist am Motor zu sehen ist oder???
Gruss thomi320i
es ist aber auch noch ein Motor für die Hoch und Runterjustierung eingebaut.
Ich hatte den Scheinwerfer schon teilweise auseinander , werde ihn wohl doch komplett zerlegen müssen. Der Motor ist fast unter der losen Schraube , es ist aber in den Reflektoren keine weitere Befestigung für den Motor zu sehen. Wenn ich die Reflektoren nach lkinks und rechts bewege ist zu sehen das die Schraube(ohne Halterung ) weiter raus und reingeht.
Vielen Dank schonmal für die Info
Nr. 8 ist bezeichnet als Halter/Scheinwerfer und Nr. 14 ist die Einstellschrauber links.
Wenn ich das richtig sehe ist der Halter/Scheinwerfer das gleiche Teil wie ist am Motor zu sehen ist oder???
Gruss thomi320i
kleine Korrektur ,
DerStellmotor hat ne Plastikführung ,habe ich gerade im Originalfoto gesehen. Die Stellschraube ist aus Stahl mit Gewinde.
DerStellmotor hat ne Plastikführung ,habe ich gerade im Originalfoto gesehen. Die Stellschraube ist aus Stahl mit Gewinde.
position 8 ist eine transportsicherung oder für fahrzeuge ohne LWR.
da in deutschland aber so ziemlich alle ne LWR haben außer reimporte hast du das gar nich dran
Bearbeitet von: mastermarc19 am 17.03.2010 um 22:24:46
da in deutschland aber so ziemlich alle ne LWR haben außer reimporte hast du das gar nich dran
Bearbeitet von: mastermarc19 am 17.03.2010 um 22:24:46
also die 14 das sind schrauben zur spaltmaßeinstellung.
die verstelleinheiten für den reflektor kann man auf dem bild nicht
sehen, da man die nicht einzeln kaufen kann.
nochmal, es gibt zur reflektoreinstellung 2 verstellmöglichkeiten.
eine ist ziemlich mittig am scheinwerfer. die ist für hoch/runter.
darunter sitzt auch der stellmotor der lwr, weil über die lwr kann
man auch nur hoch/runter verstellen.
die andere ist an der seite und damit verstellt man die winkel für
die ausleuchtung links/rechts!
die verstelleinheiten für den reflektor kann man auf dem bild nicht
sehen, da man die nicht einzeln kaufen kann.
nochmal, es gibt zur reflektoreinstellung 2 verstellmöglichkeiten.
eine ist ziemlich mittig am scheinwerfer. die ist für hoch/runter.
darunter sitzt auch der stellmotor der lwr, weil über die lwr kann
man auch nur hoch/runter verstellen.
die andere ist an der seite und damit verstellt man die winkel für
die ausleuchtung links/rechts!
Hallo ,
habe den Scheinwerfer heute mal komplett auseinandergenommen.Die Schraube in der mitte ist wie du gesagt hast eine Einstellschraube.Die Plastikscheibe mit dem Bajonettverschluss ist kaputt.Werde morgen mal bei BMW anrufen.Allerdings reagiert der Scheinwerfer jetzt auch nicht mehr auf den Motor. Der Motor funktioniert , aber ich denke wenn die Einstellschraube nicht fest mit der Chtomblende verbunden ist, dann kann es auch nicht funktionierten.
Kann man den Scheinwerfer wenn alles wieder eingbaut ist mit den zwei Stellschrauben wieder justieren oder muss das Schutzglaß ganz aussen dafür abmontiert sein?
Vielen Dank schon mal für die Hilfe.
Gruss thomi320i
PS: habe schon mal ne Wasserpumpe neu eingebaut aber da war für mich alles etwas einfacher ,
sorry wenn ich es hier etwas kompliziert dargestellt habe.
habe den Scheinwerfer heute mal komplett auseinandergenommen.Die Schraube in der mitte ist wie du gesagt hast eine Einstellschraube.Die Plastikscheibe mit dem Bajonettverschluss ist kaputt.Werde morgen mal bei BMW anrufen.Allerdings reagiert der Scheinwerfer jetzt auch nicht mehr auf den Motor. Der Motor funktioniert , aber ich denke wenn die Einstellschraube nicht fest mit der Chtomblende verbunden ist, dann kann es auch nicht funktionierten.
Kann man den Scheinwerfer wenn alles wieder eingbaut ist mit den zwei Stellschrauben wieder justieren oder muss das Schutzglaß ganz aussen dafür abmontiert sein?
Vielen Dank schon mal für die Hilfe.
Gruss thomi320i
PS: habe schon mal ne Wasserpumpe neu eingebaut aber da war für mich alles etwas einfacher ,
sorry wenn ich es hier etwas kompliziert dargestellt habe.
