Hallo,
ich hoffe hier kann mir jemand helfen!
Seit letzter Woche Freitag ist meine Zentralverriegelung tot. War am Samsag beim Vertrags Händler und der meinte nachdem er alle Sicherungen nachgesehen hat das Steuergerät ( Grundmodul ) Habe nun ein neues aber gleiches Problem. Es geht nichts. Normal wenn ich über den Schlüssel auf mache, gehen Kofferraum und beide Türen und Innenbeleuchtung an bzw. auf. Wenn ich mit dem Schlüssel aufschließe sollte das gleiche passieren aber es geht lediglich nur mit dem Schlüssel die Fahrertür auf. Man hört kein klicken oder sonst eine reaktion. Jetzt war ich noch mal bei so einem Hobbyschrauber und der sagt ich solle mal schauen ob Strom auf dem Steuergerät ist. ABER WELCHE KABEL müssen Strom haben? Es ist das Grundmodul 6135-8 369 483 da ist 1 schwarzer,1 pinker , 1 grüner und auf der Rückseite noch ein Schwarzer stecker. Welcher ist nun für die ZV? Wo sollte da Strom drauf sein? Kann ich die einfach bei angeschlossener Batterie abmachen die Stecker? Dann Stromprüfer in ein Pin und die andere Seite an die Karosserie halten? Welche Pins müssen Strom haben bei welchem Stecker? Wenn ich mir den z.B. Kofferraum Stellmotor suche und ausbaue ( ist eventuell leichter als die Türverkleidung abbauen) wann und wo muß dann da Strom drauf sein? Wäre schön wenn mir einer oder ganz viele helfen können! Besten Dank schon mal! Glaub ich hab das ganz gut beschrieben, falls noch fragen sind nur zu!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.03.2010 um 22:10:48
ich hoffe hier kann mir jemand helfen!
Seit letzter Woche Freitag ist meine Zentralverriegelung tot. War am Samsag beim Vertrags Händler und der meinte nachdem er alle Sicherungen nachgesehen hat das Steuergerät ( Grundmodul ) Habe nun ein neues aber gleiches Problem. Es geht nichts. Normal wenn ich über den Schlüssel auf mache, gehen Kofferraum und beide Türen und Innenbeleuchtung an bzw. auf. Wenn ich mit dem Schlüssel aufschließe sollte das gleiche passieren aber es geht lediglich nur mit dem Schlüssel die Fahrertür auf. Man hört kein klicken oder sonst eine reaktion. Jetzt war ich noch mal bei so einem Hobbyschrauber und der sagt ich solle mal schauen ob Strom auf dem Steuergerät ist. ABER WELCHE KABEL müssen Strom haben? Es ist das Grundmodul 6135-8 369 483 da ist 1 schwarzer,1 pinker , 1 grüner und auf der Rückseite noch ein Schwarzer stecker. Welcher ist nun für die ZV? Wo sollte da Strom drauf sein? Kann ich die einfach bei angeschlossener Batterie abmachen die Stecker? Dann Stromprüfer in ein Pin und die andere Seite an die Karosserie halten? Welche Pins müssen Strom haben bei welchem Stecker? Wenn ich mir den z.B. Kofferraum Stellmotor suche und ausbaue ( ist eventuell leichter als die Türverkleidung abbauen) wann und wo muß dann da Strom drauf sein? Wäre schön wenn mir einer oder ganz viele helfen können! Besten Dank schon mal! Glaub ich hab das ganz gut beschrieben, falls noch fragen sind nur zu!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.03.2010 um 22:10:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bjoernba25,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318TI BJ 97 ZV reagiert nicht Grundmodul defekt ?"!
Gruß
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Gruß
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hallo,
also ... du warst bei :-) und der hat dir einfach nen neues grundmodul
verkauft .. und auch eingebaut ?, denn das liegt ja an sich hinter dem
handschuhfach ... auch solltest du uns über das baujahr informieren,
und ausstattung wär net schlecht ... als erstes würd ich die bakterie
für 5 - 30 minuten abklemmen - dann neu anschliessen und sehen -
- das zv-modul, ebenso wie das grundmodul gehen "normalerweise"
nicht kaputt ... es ist meistens entweder der/die stellmotoren (billig
in der bucht zu haben), oder aber das/die entsprechenden relais - -
kennst du http.bmw.info.com ? etk-katalog für alle bmw`s - good lack
also ... du warst bei :-) und der hat dir einfach nen neues grundmodul
verkauft .. und auch eingebaut ?, denn das liegt ja an sich hinter dem
handschuhfach ... auch solltest du uns über das baujahr informieren,
und ausstattung wär net schlecht ... als erstes würd ich die bakterie
für 5 - 30 minuten abklemmen - dann neu anschliessen und sehen -
- das zv-modul, ebenso wie das grundmodul gehen "normalerweise"
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und justage raum stuttgart/bawü
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Es ist Baujahr 12/ 97 Schlüsselnummer 0005 566 Hinterm Handschuhfach sitzen 1 schwarzes und 2 weiße Module! Auf den weißen steht aber nix von ZV! Dann bleibt nujr noch das eine schwarze. Im Motorraum sitzen alle sicherungen soweit ich gesehen habe ( auch für ZV ) und wie kann ich wo welche Relais testen? Sitzen doch normal auch mit bei den Sicherungen im Kasten.
Stellmotor?: die können doch nicht alle kaputt sein? Wenn doch nur ein Stellmotor defekt ist, müßte doch wenigstens die Innenbeleuchtung angehen.
Meine Ausstattung:
Zentralverriegelung, el. Fensterheber , Sitzheizung vorn beide, el. Aussenspiegel das war es auch schon
Stellmotor?: die können doch nicht alle kaputt sein? Wenn doch nur ein Stellmotor defekt ist, müßte doch wenigstens die Innenbeleuchtung angehen.
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Kann ich im Motorraum ( Sicherungskasten) die Sicherungen rausziehen und einfach mal mit einem Stromprüfer messen ob da überall Strom durchfließt? Wären dir 3 Sicherungen für die ZK.
Hallo.bei mir ist es das geliche Problem.habe schon haufen ZV module gehabt und nichts geht.Nicht einmal das licht drine wenn die türen auf sind.kabelbaum ist auch neu hinten.Ich würde auch gerne wissen ob es noch ein relai gibt und wenn wo?Und wo man messen muß das strom am Modul ankommt!
was passiert denn wenn du vom kofferraum aufschliesst?
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