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Hallo und guten Abend

Ich habe mir (endlich) meine Komponenten für meine Anlage zusammengestellt.

Boxen Hertz Energy ESK 165.2 und Hertz Energy EV 165. Befeuert soll das ganze von einer 4 Kanal Carpower EBP 604 (4 x 70 Watt RMS) und einer Hifonics Z-6400IL MKII (4 x 100 Watt RMS) Endstufe.

Mein Hauptproblem ist aber gerade die optimal(st)e Stromversorgung zu finden.

Meine Vorstellung seht ihr auf dem Bild.



Ich hoffe es ist nicht total falsch^^

Als Kabelquerschnitt zwischen den Batterien habe ich an 35mm² gedacht.
Von der 2ten Batterie zum Elko sollten 20mm² ausreichen, von da aus wäre ich ebenfalls mit 20mm² zu den Amps gegangen...zurück genauso versteht sich. Ist das so in Ordnung dimensioniert?

Unsicher bin ich mir mit der Absicherung. Vor den Endstufen ist klar. Der Carpower Amp soll mit einer 50A gesichert werden laut Anleitung, der Hifonics Amp wahrscheinlich etwas höher (60-70A), da er ja etwas mehr Leistung bringen muss.
Muss zwischen Trennrelais und + Pol der 2ten Batterie auch eine Sicherung? Wenn ja, Wie groß muss sie sein? Das gleiche mit der Sicherungdirekt nach der 1ten Batterie. Reichen da je eine 100A-Sicherung? Muss das Trennrelais größer oder kleiner dimensioniert werden als die Sicherungen ?zwischen den Batterien? Die Sicherung von 2ter Batterie zum Elko wäre mit 80A okay oder zu klein?

Ich habe mich jetzt drei Tage lang durch diverse Foren und Ratgeber und solche Sachen gelesen und habe danach das hier zusammen gestellt. Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Bearbeitet von: WhattaMan am 17.02.2010 um 22:26:57

Sieht nach nen durchdachten Plan aus :)
Sicherungen sollten vor und hinter der Batterie sein, also im Ladekabel von Starterbatterie max. 30cm hinter der Starterbatt und max 30 cm vor der Zusatzbatt.
Trennrelais wird nicht unbedingt gebraucht. Ausser wenn du oft Musik im Stand hörst.
Was sind das für Kästchen vor den Endstufen ??

grüsse denis

Hab ich doch glatt bei der Beschriftung übersehen^^

Das sind ebenfalls Sicherungen. Es heißt doch immer das vor den Amps auch eine Sicherung sein soll?!

Ich würde nicht sagen das ich viel Musik mit stehenden Motor höre, aber ich bin im viel Stadtverkehr unterwegs und demnach viel Stop-and-Go habe. Meines Wissens nach liefert die Lima bei niedrigen Drehzahlen auch nur einen geringen Strom. Ist eine reine Sicherheitsmassnahme, damit es die Batts nicht wirklich mal leer lutscht!^^

Allerdings finde ich gerade kein Relais oder ähnl. was mir gefällt zu einem annehmbaren Preis, daher wird das wahrscheinlich eine Nachrüstkomponente.

Ich habe 4 verschiedene relais im Programm.
Einmal eines mit 180A Schaltleistung.
Hab gerade kein Bild davon. Sieht aber aus ,wie jedes Relais nur eben etwas grösser.
Die 3 anderen findest du auf.

www.aiv.de
Art.Nr.
31-SGP38
31-SGP32
31-SGP35

Grüsse Denis

Was ist der Unterschied zwischen einer AFS und einer ANL Sicherung und warum sind die besser wie die AGU Sicherungen??

Wollte alles mit ANL Sicherungen machen aber ich finde keine 50A ANL.

Könnte man auch alle drei Typen im System verbauen verbauen?

Bei 50A nimm bitte die Mini ANL.
Eine Streifensicherung hat mehr Auflagefläche an den Enden. Bei diesen Glasrohrsicherungen können sich schonmal die vergoldeten Endkappen lösen.
So entsteht ein offener Stromkreis, der aber unsichtbar bleibt,da der kleine Metallstreifen im Glasrohr sichtlich heil ist.
Da suchst du dir nen Wolf :)))) glaubs mir

grüsse denis