Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.02.2010 um 09:11:30 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hallo.
Besteht die Möglichkeit die Motorsoftware vom LCI E90 330D (245PS) auf einen E91 BJ12.05 330D (231PS) aufzuspielen, oder wurde auch "Hardwareseitig" etwas geändert.
Wenn ja, kennt jemand die Preise?
Danke und Gruss Marci
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.02.2010 um 09:11:30
Hallo.
Besteht die Möglichkeit die Motorsoftware vom LCI E90 330D (245PS) auf einen E91 BJ12.05 330D (231PS) aufzuspielen, oder wurde auch "Hardwareseitig" etwas geändert.
Wenn ja, kennt jemand die Preise?
Danke und Gruss Marci
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.02.2010 um 09:11:30
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Da ist die Software der kleinste Unterschied.
Das ist ein komplett neuer Motor mit der Bezeichnung N57, der Alte war der M57 TU2.
Die grössten Unterschiede sind z.B. der hintenliegende Kettentrieb, neuere
Commonrail Generation und diverse Abgasreinigende Massnahmen um auf EU5 zu kommen.
Als Blueperformance mit Schaltgetriebe mit Aufpreis sogar als EU6.
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Danke. Gibt es eine vernünftige Box um meinen BMW auf ca 20 mehrPS zu bringen. Ich habe gelesen, das es ab 260PS Probleme mit dem Schaltgetriebe geben kann. Stimmt das?
MFG
MFG
ist wie gesagt ein anderer Motor und eine andere Dme, welche auch erst seit Dez. geknackt ist- davor ging der gar nicht zu tunen via Kennfeldoptimierung nur via Powerbox, der hat auch 540Nm statt 500.
Beim Getriebe spielen nicht die PS eine Rolle sondern das Drehmoment und das
ist beim Schaltgetriebe original schon fast am Limit, von daher wird da nicht
viel mehr möglich sein ohne evtl irgendwann Probleme mit dem Getriebe zu bekommen.
In der Suche solltest du aber diverse Infos diesbezüglich bekommen.
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viel mehr möglich sein ohne evtl irgendwann Probleme mit dem Getriebe zu bekommen.
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