War heut beim TüV und der hatte die 9x18 ET26 Felge (M67) auf der Hinterachse meines E46 325ci Coupes beanstandet. er meinte das es für den e46 nur bis et28 zulässig wäre auf der HA. Wegen Spurverbreiterung um mehr als 2% bla bla bla....
What nu?!
What nu?!
Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs
powered by www.michaelis-chiavetta.de
powered by www.michaelis-chiavetta.de
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
weiß da denn keiner bescheid?! ich meine, ich bin ja net der erste der die M67 18" felgen auf sein coupe schrauben will oder?!
Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs
powered by www.michaelis-chiavetta.de
powered by www.michaelis-chiavetta.de
Der Prüfer hat von der Rechtsseite her alles richtig gemacht, die niedrigste ET beim E46 ist irgendwo 45-47, da kommste mit den 2% also nicht soweit runter!!
Viele Prüfer nehmen ein Radgutachten oder ein Gutachten einer Distanzscheibe für den E46 als Vergleichsgutachten für die Fahrwerksfestigkeit her. Das ist aber nicht 100% rechtskonform, zwecks "diebstahl geistigen Eigentums"!!
Wennst es 100% korekt für den Prüfer machen willst, kaufst dir ein Fahrwerksgutachten, die kosten zwischen 100 und 200 Euro oder eben Distanzscheiben von z.B. H&R oder SCC, die haben das gleiche nachgewiesen... oder du probiersts mal bei einem anderen Prüfer :-))
Viele Prüfer nehmen ein Radgutachten oder ein Gutachten einer Distanzscheibe für den E46 als Vergleichsgutachten für die Fahrwerksfestigkeit her. Das ist aber nicht 100% rechtskonform, zwecks "diebstahl geistigen Eigentums"!!
Wennst es 100% korekt für den Prüfer machen willst, kaufst dir ein Fahrwerksgutachten, die kosten zwischen 100 und 200 Euro oder eben Distanzscheiben von z.B. H&R oder SCC, die haben das gleiche nachgewiesen... oder du probiersts mal bei einem anderen Prüfer :-))
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
hmmm müsste theoretisch schon gehen, da hast blos ein prüfer erwischt der das aweng streng sieht, ich würds nochmal bei nem anderen prüfer probieren, so ein gutachten is halt schweineteuer, aber wennst auf nummer sicher gehen willst dann nimmst distanzscheiben wie mein vorposter schon gesagt hat
Original ist langweilig, kreativ muss man sein ;-)
Ein M3 parkt nicht, er lauert!
Ein M3 parkt nicht, er lauert!
das versteh ich net ganz. mit distanzscheiben bekomm ich ja noch ne kleinere ET......
Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs
powered by www.michaelis-chiavetta.de
powered by www.michaelis-chiavetta.de
und nun?? thema zu ende???
Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs
powered by www.michaelis-chiavetta.de
powered by www.michaelis-chiavetta.de
Zitat:
das versteh ich net ganz. mit distanzscheiben bekomm ich ja noch ne kleinere ET......(Zitat von: pp.69)
Bei den Distanzscheiben weißt H&R oder SCC mit dem TÜV-gutachten das bei den Scheiben dabei ist die Fahrwerksfestigkeit nach!!
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
