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Zitat:

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@ Steinbock, das thermische Verhalten kann sich garnicht verändert haben.Ganz simple Physik.Nach dem Startvorgang ist der Motor und seine Komponenten immer noch kalt .Motoröl Getriebeöl Kühlwasser das alles muß erstmal warm werden.Und das kann man in der Kürze der Zeit nicht mit Glühkerzen etc.hinkriegen.Es ist eben Geduld angesagt. N.B.Vielleicht sollte BMW Hürlimann Motoren einbauen. ;-))

(Zitat von: Dorado)

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Das ist auch gar nicht die Aufgabe der Glühkerzen.

Diese sind dafür da, nur die Brennräume so aufzuheizen, damit die Selbstzündung funktioniert. Sidn Glühstiffte defekt, dann sind einige Brennräume noch zu kalt, andere Zünden bereits - Folge: Der Motor läuft nur auf wenigen Zylindern. Da die noch nicht verbrennenden Zylinder mitgerissen werden und durch die Verdichtungen ebenfall wärme aufbauen, zünden diese etwas später und der Motor läuft rund.

Das Problem von Toto sind zimlich sicher die Glühstifte.

@Toto:
Starte den kalten Motor und wenn er unrund läuft mal am Auspuff schnuppern - riecht es nach unverbrantem Diesel.
Wenn der Motor rund läuft, ist der Geruch weg.
---> Glühstifte!

Zitat:

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hallo tha spooner, ja ja der 5er gell? Beruhigt mich ja dass du /deiner das auch hat7hast. Muss jetzt eh bald zum Öl service da werde ich das mal ansprechen.

(Zitat von: toto7117)

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Hallo Torsten,

ja genau, der gute 5er :-).
War zuletzt vor zwei Tagen bei Böhm+Kelleners...
Werde die Tage mal zu der Werkstatt eines bekannten fahren, vielleicht findet der den fehler :-).

hallo leute ich hatte den problem vor zwei tage das meiner bmw E60 525D 2007 beim kalt start ruckelt jedoch bin auf den fohrum gestossen und den tip von steinbock gefolgt und Glühstifte wechseln lassen alle 6 davor auch noch fehlerspeicher lesehn lassen. und es hat wünderbar geklappt das auto startet einban frei ohne irgen welche probleme oder ruckeln... ich bedanke mich ganz herzlich an den fohrum und insbesoneres beim STEINBOCK danke sehr für deine coolen tipp liebe grüsse aus Neuburg an der Donau :-))