Hallo leute ...
Habe mir vor kurtzen einen 325 tds zugeleght
Der stand ca. 1/2 jahr beim hendler und hatte probleme mit der bremsen und pahr kleinigkeiten ...
Jetzt ist er schon angemeldet nd ich far damit rum aber wie gesagt beim schalten geht er manchmal aus nicht immer .
Mein bekanter Kfz-Meister sagte mir das das die ersten anzeichen auf ne defeckte Einspritzpumpe sind .
Bitte mal wieder um hilfe und tips...
Mfg .Micha
Habe mir vor kurtzen einen 325 tds zugeleght
Der stand ca. 1/2 jahr beim hendler und hatte probleme mit der bremsen und pahr kleinigkeiten ...
Jetzt ist er schon angemeldet nd ich far damit rum aber wie gesagt beim schalten geht er manchmal aus nicht immer .
Mein bekanter Kfz-Meister sagte mir das das die ersten anzeichen auf ne defeckte Einspritzpumpe sind .
Bitte mal wieder um hilfe und tips...
Mfg .Micha
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hat noch keiner sowas gehabt??
Kann an der ESP liegen.
Mengenstellwerk defekt oder Krallenschleifer (Pumpe mit Endziffer ...993 oder...995) verschmutzt.
Such mal im Internet nach Krallenschleifer reinigen
Mengenstellwerk defekt oder Krallenschleifer (Pumpe mit Endziffer ...993 oder...995) verschmutzt.
Such mal im Internet nach Krallenschleifer reinigen
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
meint ihr den pedalwetrgeber bzw.poti.
nein, in der ESP ist das MSW eingebaut.
Schau mal auf die Teilenummer deiner ESP bzw. in den Teilekatalog, da sollte sie auch drin stehen
hier Teilekatalog mit FIN Abfrage
Schau mal auf die Teilenummer deiner ESP bzw. in den Teilekatalog, da sollte sie auch drin stehen
hier Teilekatalog mit FIN Abfrage
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
