GRüße euch leute
habe mal ein anliegen nach dem ich den motor aus einer limo in meinen coupe eingebaut habe
passt mein schaltgestänge nicht mehr steht zu weit nach rechts
was könnte das bloß sein
grüße aus dem spreewald
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Sind die Motorlager gleich? Nicht das sie unterschiedlich hoch sind. Wenn der Motor mehr nach rechts neigt dann wandert auch das Schaltgestänge weiter nach rechts.
Is bloß mal so einen spontane Idee von mir.
Laut ETK sind zwar Halter und Lager gleich aber man weis ja nie.
Getriebe ist laut ETK auch gleich.
Gruss Tom
Bearbeitet von: Tom327 am 30.12.2009 um 13:04:36
Bearbeitet von: Tom327 am 30.12.2009 um 13:06:37
Is bloß mal so einen spontane Idee von mir.
Laut ETK sind zwar Halter und Lager gleich aber man weis ja nie.
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Gruss Tom
Bearbeitet von: Tom327 am 30.12.2009 um 13:04:36
Bearbeitet von: Tom327 am 30.12.2009 um 13:06:37
Zitat:
Sind die Motorlager gleich? Nicht das sie unterschiedlich hoch sind. Wenn der Motor mehr nach rechts neigt dann wandert auch das Schaltgestänge weiter nach rechts.
Is bloß mal so einen spontane Idee von mir.
Laut ETK sind zwar Halter und Lager gleich aber man weis ja nie.
Getriebe ist laut ETK auch gleich.
Gruss Tom
Bearbeitet von: Tom327 am 30.12.2009 um 13:04:36
Bearbeitet von: Tom327 am 30.12.2009 um 13:06:37(Zitat von: Tom327)
Das kommt drauf an welchen Schaltarm (die Stange am Getriebe in der die Kugel des Schalthebels sitzt) er verwendet hat und welches Getriebe dazu.
Beim M50 ist der Schaltarm gerade und beim M52 gekröpft. Das sollte schon zusammen passen, dann müsste auch der Schalthebel wieder gerade stehen.
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ich habe das vom 328 genommen
mal ne andere frage mus der untere schalt hebel gebogen sein oder grade
grüße aus dem spreewald
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Also der Schalthebel selber (da wo der Schaltknauf drauf steckt) ist eigentlich bei jedem Sechszylinder der gleiche.
Die Schaltstange die vorne und hinten mit dem Getriebe verbunden sind, ist beim M50 gerade und beim M52 gebogen.
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das scheiß ding passt trotzdem nicht
Also wenn du den M52B28 inkl dessen Getriebe und Schaltarm verbaut hast muss es passen.
Wenn der Schalthebel immer noch schief steht ist entweder was krumm oder irgendwas wurde falsch eingebaut.
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so s passt ich habe einfach den getriebe halter vom 328 an gebaut und dann hat es hin gehauen
danke an alle
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