Wie viel Liter braucht ein 318i beim Ölwechsel?
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Hi,
habe an meinem BMW E46 318i Coupe einen Ölwechsel machen lassen. Er hat den kleinen Motor mit 118 PS. Der Verkäufer hat nun 4 Liter aufgefüllt, als ich daheim war schaute ich den Ölstand nach und stellte fest, dass ich weit über dem Max.-Strich Öl im Motor hab.
Wie viel Liter Öl braucht nun mein Auto bei einem Ölwechsel?
Gruß
Ralf
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Hallo Ralf131,
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Gruß
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Hallo,
in meiner BA (Bedienungsanleitung) stehen die Füllmengen, in deiner nicht?
Gruß
Bernd
Hi, das geht schon in Ordnung.
Laut Datenblatt 4,25 l Motoröl.
Gruß Mike
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
das gilt zumindest für den n42 motor, obs beim m43tu auch so ist weiß ich nicht.
aber ich hab was viel besseres für dich
VIN Decoderda gibst du die letzten 7 stellen deiner fahrgestellnummer ein und kriegst deine ölangabe und noch ein paar infos
wenn du das ganze
auf dieser seite machst, dann kriegste raus, wo dein wagen gebaut wurde ;)
Was du aber jetzt auf jeden Fall machen solltest, das über der Max. Markierung angezeigte Öl absaugen. Zu viel Öl kann deinen Motor geanau so schaden, wie zu wenig Öl.
ich denke mal, dass der meister dir 4,5l öl reingeschüttet hat, weil das ne geradere zahl war :D
lass die das aber absaugen lassen, da würd ich mir an deiner stelle keine arbeit machen
Bearbeitet von: Cottec am 12.12.2009 um 12:38:22
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war grad nochmal beim Händler, da er heute früh noch ca. 0,5 cm über den max strich war (gestern ca. 1,5 cm)... er meinte, das wäre ganz normal und wird sich legen... er hat genau 4 Liter reingeschüttet, so wie es ihm von BMW vorgegeben wurde...
schau trotzdem mal in dem vin decoder nach wieviel riengehört, ich glaube nämlich nicht, dass en halber liter öl 2 tage braucht um sich im motorblock breit zu machen...
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Ja werd ich machen, dazu muss ich aber erst meinen Fahrzeugschein holen.
Wie kann ich selbst das "zu viel" eingefüllte Öl abbumben, komm ich da irgendwo ganz gut hin?
Gruß
machs über die ölablassschraube...
entweder ein bissl öl ruas und dabei wieder die schraube rein oder alles raus und auffangen. dann genau mit nem messbecher oder was weiß ich abmessen.
trotzdem sollte die werkstatt das machen, die haben den mist verzapft