Bin auf der Suche nach nem neuen Bimmer, kann mich aber nicht so recht entscheiden.
Die Auswahl:
BMW Z4, Ez: 2004+, max. 70 tkm, 3.0 L Motor M-Paket
BMW 5er, Ez: 2004, max. 70 tkm, so 525 oder 530, natürlich mit M-Paket
BMW M3, Ez: ab 2003, max. 70 tkm, mit den schönen 19 Zöllern, Cabrio oder Coupe egal
Da ich so ziemlich alle Inserate bei mobile, autoscout und Co. durch habe, fehlen mir noch ein paar Infos bezüglich Unterhaltungskosten, Fehlerquellen etc.
Vor allem die Angaben über den Verbrauch variieren ja bis zu 5 Litern bei den Angaben.
Bin auch schon den Nissan 350Z und sowas Probe gefahren, aber die Qualität gegenüber BMW ist einfach zu dürftig. Und preislich ist der 350Z genau so hoch wie einer der o.g. Bimmer. Und der braucht 16 Liter Super Plus, nein Danke.
Hat wer von euch die o.g. Autos und kann viel Negatives berichten? Was kosten bei dem 5er z.B. das M-Paket (Schürzen) zum Nachrüsten; lohnt sich das? den 5er bekommt man ja ohne M schon ab 14000 Euronen.
Mein Vavorit ist eigentlich der M3, aber habe gehört dass die Inspektions- und Ersatzteilkosten sehr hoch sein sollen.
Gruß
Bearbeitet von: DoPaMiN am 01.12.2009 um 19:17:41
Achso: es geht um Benziner, keine Panzer ;)
Bearbeitet von: DoPaMiN am 01.12.2009 um 19:23:44
Die Auswahl:
BMW Z4, Ez: 2004+, max. 70 tkm, 3.0 L Motor M-Paket
BMW 5er, Ez: 2004, max. 70 tkm, so 525 oder 530, natürlich mit M-Paket
BMW M3, Ez: ab 2003, max. 70 tkm, mit den schönen 19 Zöllern, Cabrio oder Coupe egal
Da ich so ziemlich alle Inserate bei mobile, autoscout und Co. durch habe, fehlen mir noch ein paar Infos bezüglich Unterhaltungskosten, Fehlerquellen etc.
Vor allem die Angaben über den Verbrauch variieren ja bis zu 5 Litern bei den Angaben.
Bin auch schon den Nissan 350Z und sowas Probe gefahren, aber die Qualität gegenüber BMW ist einfach zu dürftig. Und preislich ist der 350Z genau so hoch wie einer der o.g. Bimmer. Und der braucht 16 Liter Super Plus, nein Danke.
Hat wer von euch die o.g. Autos und kann viel Negatives berichten? Was kosten bei dem 5er z.B. das M-Paket (Schürzen) zum Nachrüsten; lohnt sich das? den 5er bekommt man ja ohne M schon ab 14000 Euronen.
Mein Vavorit ist eigentlich der M3, aber habe gehört dass die Inspektions- und Ersatzteilkosten sehr hoch sein sollen.
Gruß
Bearbeitet von: DoPaMiN am 01.12.2009 um 19:17:41
Achso: es geht um Benziner, keine Panzer ;)
Bearbeitet von: DoPaMiN am 01.12.2009 um 19:23:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DoPaMiN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "17.000 € aber für was?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "17.000 € aber für was?"!
Gruß
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5er ganz klar da hast den höchsten Nutzwert, er ist luxeriös und du hast Platz für locker 5 Leute und vllt noch einen mit Hängerkupplung die hast du beim Z4 oder beim M3 auch ned...
und wenn er dir zu langweilig wird dann mach dirn Kompressor drauf, hab glesn dass der dann besser geht alsn Emmy.
Wäre jetzt meine Persöhnliche Einstellung, aber eig musst du wissen was du willst.
mfg Andy
und wenn er dir zu langweilig wird dann mach dirn Kompressor drauf, hab glesn dass der dann besser geht alsn Emmy.
Wäre jetzt meine Persöhnliche Einstellung, aber eig musst du wissen was du willst.
mfg Andy
fährste quer, siehste mehr
Ich selbst bin nen 3er 320i gefahren, der war unkomfortabel und da hast auch wenig platz.
Jetzt fahre ich nen 525i 218ps, der ist komfortabel schaut meiner Meinung nach am Besten aus.
Z4 ist sicherlich sportlich, bietet aber wenig platz.
ich würde dir nen 530i mit 258 ps oder Facelift-Modell mit 272ps empfehlen, die ziehen auch ganz gut und sind sehr komfortabel.
Andererseits kann ich mir gut vorstellen, dass ein z4 bzw. ein m3 sicherlich agiler wirkt, außer du greifst beim 5er auf die M-Serie.
Jeder hat seinen Geschmack und darüber lässt sich bekannterweise nur schlecht streiten.
Ich persönlich lege viel Wert auf Fahrkomfort. Deswegen habe ich mir nen 5er zugelegt und bin bis dato voll und ganz zufrieden.
Jetzt fahre ich nen 525i 218ps, der ist komfortabel schaut meiner Meinung nach am Besten aus.
Z4 ist sicherlich sportlich, bietet aber wenig platz.
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Andererseits kann ich mir gut vorstellen, dass ein z4 bzw. ein m3 sicherlich agiler wirkt, außer du greifst beim 5er auf die M-Serie.
Jeder hat seinen Geschmack und darüber lässt sich bekannterweise nur schlecht streiten.
Ich persönlich lege viel Wert auf Fahrkomfort. Deswegen habe ich mir nen 5er zugelegt und bin bis dato voll und ganz zufrieden.
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