Hallo,
bin gerade dabei mein Bruders 320i (M50B20Tü) (EZ 20.6.1994) auf M50B25Tü umzubauen.
Der passende Motorkabelbaum mit Steuergerät ist schon angeschlossen. Nur Getriebe Stecker und Lambda Sonde sind noch nicht angeschlossen.
Problem ist, das der Motor nicht anspringt. Der Anlasser arbeitet, aber die Benzinpumpe fördert kein Sprit. Ein Zündfunke ist auch nicht zu erkennen. Überbrücke ich das Benzinpumpen Relais, wird Kraftstoff gefördert.
Leider ist die Fahrzeugbatterie etwas schwach (unter 11,6V), kann das was damit zu tun haben?
Wird jetzt geladen.
Ein weitere Punkt ist die EWS. Der Wagen hatte ein EWS mit so einem Stift, den man auf einen Kontakt drücken muß, um sie freizuschalten. Das hat der Vorbesitzer allerdings schon überbrücken lassen bei dem alten Motor. Man konnte gleich starten.
Kann doch jetzt nicht dazwischen funken oder?
gruß Holger
bin gerade dabei mein Bruders 320i (M50B20Tü) (EZ 20.6.1994) auf M50B25Tü umzubauen.
Der passende Motorkabelbaum mit Steuergerät ist schon angeschlossen. Nur Getriebe Stecker und Lambda Sonde sind noch nicht angeschlossen.
Problem ist, das der Motor nicht anspringt. Der Anlasser arbeitet, aber die Benzinpumpe fördert kein Sprit. Ein Zündfunke ist auch nicht zu erkennen. Überbrücke ich das Benzinpumpen Relais, wird Kraftstoff gefördert.
Leider ist die Fahrzeugbatterie etwas schwach (unter 11,6V), kann das was damit zu tun haben?
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Ein weitere Punkt ist die EWS. Der Wagen hatte ein EWS mit so einem Stift, den man auf einen Kontakt drücken muß, um sie freizuschalten. Das hat der Vorbesitzer allerdings schon überbrücken lassen bei dem alten Motor. Man konnte gleich starten.
Kann doch jetzt nicht dazwischen funken oder?
gruß Holger
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Hallo,
genau das selbe problem habe ich auch... Wenn ich am Kraftstoffrelais überbrücke läuft auch die Pumpe... Wenn der Vorbesitzer die WFS schon überbrückt hat, hat es damit nichts zutun...
Kann uns wer weiterhelfen ?
Kann an beiden Fahrzeugen kein EWS Ring finden...
Spenderfzg. 325i Bosch 0 261 200 413 Motk. 256S2 Bj. 1992
anderes Fzg. 320i Siemens 5WK9 002 1703 808 Motk. 206S2 Bj. 1994
Gruß
Bearbeitet von: MP3Chris2712 am 25.11.2009 um 17:22:39
Bearbeitet von: MP3Chris2712 am 25.11.2009 um 17:23:36
genau das selbe problem habe ich auch... Wenn ich am Kraftstoffrelais überbrücke läuft auch die Pumpe... Wenn der Vorbesitzer die WFS schon überbrückt hat, hat es damit nichts zutun...
Kann uns wer weiterhelfen ?
Kann an beiden Fahrzeugen kein EWS Ring finden...
Spenderfzg. 325i Bosch 0 261 200 413 Motk. 256S2 Bj. 1992
anderes Fzg. 320i Siemens 5WK9 002 1703 808 Motk. 206S2 Bj. 1994
Gruß
Bearbeitet von: MP3Chris2712 am 25.11.2009 um 17:22:39
Bearbeitet von: MP3Chris2712 am 25.11.2009 um 17:23:36
Ich muß mich korrigieren, wahrscheinlich ist die Wegfahrsperre doch noch in Betrieb.
Habe soeben, das Steuergerät gefunden. (KBA 9540)
Werde es morgen mal zurückrüsten. Hat jemand die Anleitung parat wie das geht, finde die nicht mehr.
Holger
Habe soeben, das Steuergerät gefunden. (KBA 9540)
Werde es morgen mal zurückrüsten. Hat jemand die Anleitung parat wie das geht, finde die nicht mehr.
Holger
Ich hätte jetzt auch spontan auf die EWS getippt
Meiner läuft immer noch nicht beide Fzg haben keine EWS nur eine DWA aber habe Pin 7 schon abgekleppt springt troztdem nicht an. Und es läuft bei Zündung an noch nicht einmal die Krasftstoffpumpe...
Hallo,
wir haben heute die nachgerüstete EWS mit der KBA Nummer 9540 aus dem Wagen geholt. Sie war betreits deaktiviert vom Vorbesitzer, der hat die Kabel abgekniffen und nur 2 drangelassen. Die haben wir jetzt auch entfernt und den original Zustand wieder hergestellt.
Wir haben immer noch das Problem, das der Anlasser dreht, aber die Benzinpumpe nicht fördert und kein Zündfunke kommt!!
Der Wagen hat noch eine DWA, kann das damit was zu tun haben?
Muß man bei dem Umbau etwas am Sicherungskasten ändern? Da haben wir nichts gemacht.
Bin für jede Hilfe dankbar...
gruß Holger
wir haben heute die nachgerüstete EWS mit der KBA Nummer 9540 aus dem Wagen geholt. Sie war betreits deaktiviert vom Vorbesitzer, der hat die Kabel abgekniffen und nur 2 drangelassen. Die haben wir jetzt auch entfernt und den original Zustand wieder hergestellt.
Wir haben immer noch das Problem, das der Anlasser dreht, aber die Benzinpumpe nicht fördert und kein Zündfunke kommt!!
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gruß Holger
Metzer gibt es bei dir schon neues ? bei mir leider immer noch nicht...
Kann uns keiner weitere Tipps geben ?
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Das wird wohl an der EWS liegen.
Habe den gleichen Umbau auch gemacht, also von M50B20tü (Siemens) auf M50B25tü (Bosch).
Habe zum glück keine EWS in meinem Auto.
Habe die Motoren getauscht, alles angeschlossen, gestartet, und alles lief perfekt.
Am Sicherungskasten wird nichts geändert.
MFG Mario
Habe den gleichen Umbau auch gemacht, also von M50B20tü (Siemens) auf M50B25tü (Bosch).
Habe zum glück keine EWS in meinem Auto.
Habe die Motoren getauscht, alles angeschlossen, gestartet, und alles lief perfekt.
Am Sicherungskasten wird nichts geändert.
MFG Mario
Your feeble attempts only delay the inevitable!
ich habe aber an beiden Autos keine Ringantenne für EWS und auch kein EWS steuergerät gefunden (unterm Lenkrad oder Handschuhfach) gibt es noch andere Bezeichnungen für die SG´s ?
Laut BMW und Ausstattungsauszug hat der 325i Spender keine EWS aufgelistet...
Laut BMW und Ausstattungsauszug hat der 325i Spender keine EWS aufgelistet...
Das ist merkwürdig das er nicht anspringt, wie gesagt meiner war sofort da.
Kommt denn an der Spritpumpe Strom an?
Habt ihr vieleicht vergessen was anzuschließen/beschädigt beim einbau? Wäre ja möglich.
MFG Mario
Kommt denn an der Spritpumpe Strom an?
Habt ihr vieleicht vergessen was anzuschließen/beschädigt beim einbau? Wäre ja möglich.
MFG Mario
Your feeble attempts only delay the inevitable!
dme relais schaltet einwandfrei,
wie oben geschrieben es kommt keine masse ansteuerung für Zündspulen, Kraftstoffpumpenrelais und Einspritzventile... 15 liegt überall an... Der 325i Motor lief ja vorher schon mit dem 320i Kabelbaum... Habe jetzt nur den Kabelbaum mit Steuergerät getauscht.
wie oben geschrieben es kommt keine masse ansteuerung für Zündspulen, Kraftstoffpumpenrelais und Einspritzventile... 15 liegt überall an... Der 325i Motor lief ja vorher schon mit dem 320i Kabelbaum... Habe jetzt nur den Kabelbaum mit Steuergerät getauscht.
