Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.11.2009 um 12:44:04 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich baue gerade bei einem E39 523i einen Fächerkrümmer der Firma Supersport ein mit der Quallität bin ich recht zufrieden. Jetzt meine Frage der 523i hat pro 3 Zyl. eine Lamdasonde vor dem Kat und eine unmittelbar dahinter der Fächer jetzt hat nur eine Verschraubung für die Sonde (Lambda-Regelsonde 11 78 1 742 050) die öffnung für die Sonde (Lambda-Monitorsonde 11 78 1 433 940) ist nicht vorhanden kann ich diese weglassen oder mus sich eine muffe aufscheißen wo ich diese einschrauben kann ?
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen
Gruß
Florian
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.11.2009 um 12:44:04
Hallo,
ich baue gerade bei einem E39 523i einen Fächerkrümmer der Firma Supersport ein mit der Quallität bin ich recht zufrieden. Jetzt meine Frage der 523i hat pro 3 Zyl. eine Lamdasonde vor dem Kat und eine unmittelbar dahinter der Fächer jetzt hat nur eine Verschraubung für die Sonde (Lambda-Regelsonde 11 78 1 742 050) die öffnung für die Sonde (Lambda-Monitorsonde 11 78 1 433 940) ist nicht vorhanden kann ich diese weglassen oder mus sich eine muffe aufscheißen wo ich diese einschrauben kann ?
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen
Gruß
Florian
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.11.2009 um 12:44:04
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du musst genauso wie serie eine lambdasonde in den fächer vor den kats und eine sonde nach den kats montieren.
ansonsten musst du die motorsteuerung anpassen....
ausserdem ist fahren ohne kats=steuerhinterziehung...
aber in der suche steht alles drin...
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Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Ich denke Du hast einen Fächerkrümmer für den M52 erstanden, das heißt 523 bis Bj. 9/98.
Du hast aber einen M52TÜ (523 ab Bj. 9/98), der die Monitorsonde hat.
Der Betrieb ohne Monitorsonde ist insofern nicht möglich, da sofort die Motorwarnlampe angehen müsste und ein defekter Kat oder defekte Monitorsonde erkannt wird.
Nachträglich das Einschweißgewinde anzubringen ist aus gleichem Grund zwecklos, da nach wie vor der fehlende Kat erkannt wird.
Legal wirst Du das daher nur hinbekommen, wenn Du einen Fächerkrümmer für den M52TÜ besorgst, der ausreichend Wirkung hat.
Dazu lese Dich mal im Forum ein, da hier genügend Beiträge zu diesem Thema M52TÜ/M54 und der resultierenden möglichen Probleme beschrieben wurden. Daher nicht gleich den nächstbilligsten Krümmer irgendwo erwerben...
Du hast aber einen M52TÜ (523 ab Bj. 9/98), der die Monitorsonde hat.
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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