Hallo,
möchte an mein Business CD eine Endstufe + Basskiste anschliessen.
Dafür benötigt man ja den High Level Input.
Meine Endstufe ist eine Cruch Blackmaxx MXB480.
Sie hat als High LEvel Input keine Schrauben, sondern eine 5 polige Buchse.
Leider habe ich keine Stecker für zum anschliessen.
Wisst ihr wie die heissen und wo ich sie herbekomme?
Und wo schliesse ich die Endstufe am besten an?
Habe das Standart Soundsytem vom E46. Möchte KEIN kabel durchs ganze Auto ziehen und alle Lautsprecheer sollen weiter verwendet werden können( High Level vom Lautsprecherkabel "klauen"????).
Remote kommt dann ja an den Antennenversterker, der glaube ich in der C-Säule sitzt?!?!?
Danke.
Gruß
BmW_pOWer91
möchte an mein Business CD eine Endstufe + Basskiste anschliessen.
Dafür benötigt man ja den High Level Input.
Meine Endstufe ist eine Cruch Blackmaxx MXB480.
Sie hat als High LEvel Input keine Schrauben, sondern eine 5 polige Buchse.
Leider habe ich keine Stecker für zum anschliessen.
Wisst ihr wie die heissen und wo ich sie herbekomme?
Und wo schliesse ich die Endstufe am besten an?
Habe das Standart Soundsytem vom E46. Möchte KEIN kabel durchs ganze Auto ziehen und alle Lautsprecheer sollen weiter verwendet werden können( High Level vom Lautsprecherkabel "klauen"????).
Remote kommt dann ja an den Antennenversterker, der glaube ich in der C-Säule sitzt?!?!?
Danke.
Gruß
BmW_pOWer91
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Zitat:
...Sie hat als High LEvel Input keine Schrauben, sondern eine 5 polige Buchse.
.. Wisst ihr wie die heissen und wo ich sie herbekomme?(Zitat von: BmW_pOWer91)
Hi,
wie die heißen weiß ich auch nicht.
In der Computertechnik gibt's die auch, 4-polig z.B. bei CD-Laufwerkskabeln.
Da würde ich bei Audio-Design nachfragen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Soo habe jetzt einen Stecker vom Hifi Shop bekommen...hat mich 3 euro gekostet...
Jetzt das nächste Problem...der Anschluss...
Endstufe habe ich an die Batterie gehängt, Masse auch direkt.
Ton greife ich von den beiden Lautsprechern in der Heckablage ab( von den Kabeln, Lautsprecher sind nicht angeschlossen)
Hi-Level Masse geht direkt an die Karosse.
Problem Nr.1: Wenn ich beide Boxenkabel an Hi-Level anschliesse ist kaum was von der Basskiste zu hören. Drehe ich den Bass hoch klingt er blechern und scheppernd. Mit nur einem (egal welches) Boxenkabel ist das kein Problem.
Problem Nr.2: Schalte ich die Scheinwerfer an (ob mit oder ohne laufenden Motor bleibt sich gleich), ist ein tiefes brummen zu hören. Trete ich die Bremse, ist es weg.
Was kann das sein???
Wenn soll ja die Auspuffanlage brummen, und nicht die Musikanlage ;-)
Hoffe ihr könnt mir helfen...
Gruß
BmW_pOWer91
Jetzt das nächste Problem...der Anschluss...
Endstufe habe ich an die Batterie gehängt, Masse auch direkt.
Ton greife ich von den beiden Lautsprechern in der Heckablage ab( von den Kabeln, Lautsprecher sind nicht angeschlossen)
Hi-Level Masse geht direkt an die Karosse.
Problem Nr.1: Wenn ich beide Boxenkabel an Hi-Level anschliesse ist kaum was von der Basskiste zu hören. Drehe ich den Bass hoch klingt er blechern und scheppernd. Mit nur einem (egal welches) Boxenkabel ist das kein Problem.
Problem Nr.2: Schalte ich die Scheinwerfer an (ob mit oder ohne laufenden Motor bleibt sich gleich), ist ein tiefes brummen zu hören. Trete ich die Bremse, ist es weg.
Was kann das sein???
Wenn soll ja die Auspuffanlage brummen, und nicht die Musikanlage ;-)
Hoffe ihr könnt mir helfen...
Gruß
BmW_pOWer91
Frech wie ich bin.
Beim Hifi Shop nachfragen.
Der hat ja auch 1,50 € dran verdient :-) *GG*!!
Beim Hifi Shop nachfragen.
Der hat ja auch 1,50 € dran verdient :-) *GG*!!
Zitat:
Beim Hifi Shop nachfragen.(Zitat von: Toms - Car - HiFi)
dort weis man auch keine Lösung für mein Problem.
Angeblich was mit der Masse, aber da ist alles okay...
Problem 1 mit dem verzerrten Klang habe ich gelöst.
Habe einfach an einem LS-Kabel das zur Endstufe geht + und - vertauscht (also + auf - und - auf +)
Problem 2 mit dem Licht ist immer noch. Was mir noch aufgefallen ist, ist das das Brummen bei laufendem Motor stärker ist, aber sich nicht durch die Drehzahl verändert.
Dürfte die Isolation der LS-Kabel sein oder??
Gruß
du hast definitiv einen Massefehler, bzw einen Fehler in der Verkabelung!
Hmmm...kann es sein das ich das Massekabel (nicht das von der Endstufe, sondern vom HighLevel) zu dünn genommen habe? dürfte ungefär 0,5 quadrat sein.
Massefehler könnte doch aber auch bedeuten das iwo Plus an die Karosse kommt, logischerweise vom Licht, richtig???
Gruß
BmW_pOWer91
Massefehler könnte doch aber auch bedeuten das iwo Plus an die Karosse kommt, logischerweise vom Licht, richtig???
Gruß
BmW_pOWer91
@BmW_pOWer91:
Führe alle Massanschlüsse auf einen sauberen,zentralen Massepunkt!
unterschiedliche Potentiale führen zu Störungen.
Führe alle Massanschlüsse auf einen sauberen,zentralen Massepunkt!
unterschiedliche Potentiale führen zu Störungen.
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
