Hey!
hat jmd. erfahrung damit ob man das eingetragen bekommt??
-will die Türen zu scheißen also die hinteren von der limo
-darf man sich nen käfig selber rienschweißen?
-kann man einfach bleche an die kotflügel als verbreiterung schweißen?
-ist der gesetzlich möglich den tankstutzen in den kofferraum zu verlegen?
mfg
hat jmd. erfahrung damit ob man das eingetragen bekommt??
-will die Türen zu scheißen also die hinteren von der limo
-darf man sich nen käfig selber rienschweißen?
-kann man einfach bleche an die kotflügel als verbreiterung schweißen?
-ist der gesetzlich möglich den tankstutzen in den kofferraum zu verlegen?
mfg
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Türen kannste zuschweissen, wenn es dann ein reiner Zweisitzer ist!
Zum Käfig: Ich kenne jemanden der hat seinen elbst gemacht! Und auch eingetragen. Da muss man aber den TÜV Menschen jennen denke ich.
Mit den Kötflügel ist das nicht so leicht. Zwecks Verletzungsgefahr für Fussgänger.
Tamkstutzen im auto ist auch nicht so klasse wegen den dämpfen!
Zum Käfig: Ich kenne jemanden der hat seinen elbst gemacht! Und auch eingetragen. Da muss man aber den TÜV Menschen jennen denke ich.
Mit den Kötflügel ist das nicht so leicht. Zwecks Verletzungsgefahr für Fussgänger.
Tamkstutzen im auto ist auch nicht so klasse wegen den dämpfen!
Zitat:
Hey!
hat jmd. erfahrung damit ob man das eingetragen bekommt??
-will die Türen zu scheißen also die hinteren von der limo(Zitat von: derhomie)
Denke das der sich dann vor Ekel krümmt und nichts einträgt Ö
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
upppss.. da meinte ich doch eher zuschweißen!
:-)
Tankstutzen im kofferraum kann ich mir gut vorstellen das das geht,
weil im Deckel ja keine Entlüftung ist.
Kotflügelverbreiterung kann nach meienr ansicht nach auch nciht so schlimm sein.
Solange da keine Scharfekanten sind müsste das ja gehen.
Nur der DEKRA mann ause Firma meinte das man da event. nen festigkeitsgutachten
brauch.
Ja ich muss dem TÜV Prüfer aufjeden fall total auf den Sack gehen
:-)
:-)
Tankstutzen im kofferraum kann ich mir gut vorstellen das das geht,
weil im Deckel ja keine Entlüftung ist.
Kotflügelverbreiterung kann nach meienr ansicht nach auch nciht so schlimm sein.
Solange da keine Scharfekanten sind müsste das ja gehen.
Nur der DEKRA mann ause Firma meinte das man da event. nen festigkeitsgutachten
brauch.
Ja ich muss dem TÜV Prüfer aufjeden fall total auf den Sack gehen
:-)
