Hallo,
also ich hab ne Frage zum Fahrwerk.
Ich habe diese Front am Auto:
die ist tiefer als die originale, deswegen wollt ich von euch wissen wie tief ich mit dem Fahrwerk gehen kann...
Also ich schätz so 15-17cm hab ich jezt mit dem originalen fahrwerk (kein m) noch platz.
Das Bild ist mit Winterreifen, fürn Sommer hab ich 16" , vielleicht 17" ..
ich tendiere zwischen 60/40 oder 40/20 , wobei bei dem 2. würden es ja auch nur Federn tun.
Könnt ihr mich da ein wenig beraten?
also ich hab ne Frage zum Fahrwerk.
Ich habe diese Front am Auto:
die ist tiefer als die originale, deswegen wollt ich von euch wissen wie tief ich mit dem Fahrwerk gehen kann...
Also ich schätz so 15-17cm hab ich jezt mit dem originalen fahrwerk (kein m) noch platz.
Das Bild ist mit Winterreifen, fürn Sommer hab ich 16" , vielleicht 17" ..
ich tendiere zwischen 60/40 oder 40/20 , wobei bei dem 2. würden es ja auch nur Federn tun.
Könnt ihr mich da ein wenig beraten?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo diZz`,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerksfrage"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerksfrage"!
Gruß
hm, also bei der schürze ist meiner meinug nach alles was tiefer als 40mm ist, nicht mehr wirklich alltagstauglich!
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
______________________
Syndikat Region NRW
Mein Baby
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denke auch dass du mit 40 tieferlegung noch genügend alltagst. hast,wobei ne 60er von den radkästen besser aussieht,nimm doch ne 50er biste mitten drinnen und von den radkästen her schauts auch ganz gut aus siehe fotostory
ich würde dir immer ein komplett fw empfehlen,fährt sich am besten und meißt geben deine dämpfer dann sowieso nach ner gewissen zeit ihren geist auf
Die Schönheit der Dinge, lebt in der Seele dessen, der sie betrachtet.
ich würde dir immer ein komplett fw empfehlen,fährt sich am besten und meißt geben deine dämpfer dann sowieso nach ner gewissen zeit ihren geist auf
Die Schönheit der Dinge, lebt in der Seele dessen, der sie betrachtet.
hi,
welche hersteller bieten denn 50/30 fahrwerke an? und was zahlt man da ca.?
Naja also alltagstauglichkeit will ich auf jeden Fall. Vorallem wenn man mit der Schürze hängenbleibt zerreissts die gleich (GFK) und so n komplettes Teil lackieren ist auch nicht grade billig.
welche hersteller bieten denn 50/30 fahrwerke an? und was zahlt man da ca.?
Naja also alltagstauglichkeit will ich auf jeden Fall. Vorallem wenn man mit der Schürze hängenbleibt zerreissts die gleich (GFK) und so n komplettes Teil lackieren ist auch nicht grade billig.
jetzt kommt wieder das üblich.. :-)).... wenn du das geld haben solltest, dann biste natürlich mit nem gewinde am be4sten dran. da kannste dann genau einstellen wie tief er sein darf. und wenns dir irgendwann zu hoch oder zu tief ist, dann kannste alles wieder ändern. hat schon vorteile. würde ich nur noch so machen. aber wenn nicht, dann geh lieber nicht zu tief. allerdings kann ich dir nicht sagen, wer 50/30 fahrwerke hat. wusst gar nicht, dass es sowas gibt. :-)
grüße
christian
www.metttty.de
grüße
christian
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Ich glaube Powertech oder Weitec (50/20) haben Federn dieser Art. Würde mir jedoch eher 40/20 Federn bei dieser Front holen. Zur Not kannst du ja noch Federteller verbauen, die ihn vorn nochmal ~15mm tiefer kommen lassen.
Wie gesagt, hol' dir lieber ein paar "Qualitätsfedern" in 40/20, damit sich das ganze dann nicht noch ins Unermessliche absenkt...
MfG
Wie gesagt, hol' dir lieber ein paar "Qualitätsfedern" in 40/20, damit sich das ganze dann nicht noch ins Unermessliche absenkt...
MfG
Zitat:
Hallo,
also ich hab ne Frage zum Fahrwerk.
Ich habe diese Front am Auto:
die ist tiefer als die originale, deswegen wollt ich von euch wissen wie tief ich mit dem Fahrwerk gehen kann...
Also ich schätz so 15-17cm hab ich jezt mit dem originalen fahrwerk (kein m) noch platz.
Das Bild ist mit Winterreifen, fürn Sommer hab ich 16" , vielleicht 17" ..
ich tendiere zwischen 60/40 oder 40/20 , wobei bei dem 2. würden es ja auch nur Federn tun.
Könnt ihr mich da ein wenig beraten?
(Zitat von: diZz`)
HAllo,
ich hab die selbe, und hab ein Königsport Gewinde drin, ich hab ca. 6 bis 7 cm runtergeschraubt, mit einem 60/40 dürftest Du keine Probleme haben.
Noch ne kurze Frage, wie hast Du das Teil befestigt?
Gruß´
Stefan
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hi,
bis jetz noch garnicht weil es lackiert werden muss...
aber im radhaus bzw bisschen weiter vorne kann man das befestigen und dann oben verkleben.
hast du bilder davon? wieviel cm platz hast du noch bis zum boden? setzt du damit leicht auf, also parkhaus, auffahrt etc. ??
bis jetz noch garnicht weil es lackiert werden muss...
aber im radhaus bzw bisschen weiter vorne kann man das befestigen und dann oben verkleben.
hast du bilder davon? wieviel cm platz hast du noch bis zum boden? setzt du damit leicht auf, also parkhaus, auffahrt etc. ??
Zitat:
hi,
bis jetz noch garnicht weil es lackiert werden muss...
aber im radhaus bzw bisschen weiter vorne kann man das befestigen und dann oben verkleben.
hast du bilder davon? wieviel cm platz hast du noch bis zum boden? setzt du damit leicht auf, also parkhaus, auffahrt etc. ??
(Zitat von: diZz`)
Bilder hab ich leider noch nicht, bin auch noch nicht damit gefahren, habse nur mal kurz wegen TÜV drangehabt, waren ca. 7 cm Bodenfreiheit. Ich würd Dir empfehlen Metallpalatten unten anzunieten (wg. Aufsetzten).
Stefan
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Krasse Schürze...
Würd vorne 60 runtergehen und min. 17" aufziehen, sonst siehts im Radhaus nach nix aus...
PS: Das Gitter änderst du noch, oder? Sieht im Eck etwas seltsam aus, ich mein da wos plötzlich aufhört...
MfG Mr.Martin
Watch my BMW
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Würd vorne 60 runtergehen und min. 17" aufziehen, sonst siehts im Radhaus nach nix aus...
PS: Das Gitter änderst du noch, oder? Sieht im Eck etwas seltsam aus, ich mein da wos plötzlich aufhört...
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