Hallo Leute,
bei mir ist gestern zum ersten mal die Abgasleuchte aufgeleuchtet und ist seit diesem Zeitpunkt fortlaufend an, wenn ich den Motor starte und mit dem Auto fahre.
Habe einen Check über den Bordcomputer durchführen lassen, dieser zeigt mir jedoch keine Störungen an.
Ich war vor ein paar Tagen im Ausland und habe eurosuper 95 Okt. getankt, habe gemerkt dass das Auto 1Liter mehr verbraucht hat und einen etwas schwächeren Abzug gehabt hat.
Habe dann deutsches Benzin getankt und das Auto ist dann auch energischer gelaufen.
Was könnte da hin sein? Der Motor läuft, wie immer ohne Leistungsverlust.
Was kostet ne Fehlerabfrage beim freundlichen. Mag nicht mit einer 1500 Euro Rechnung herausgehen.
ps. es ist ein herkömmlicher Saugmotor (Benziner ohne Gasumbau).
Bitte um Hinweise.
bei mir ist gestern zum ersten mal die Abgasleuchte aufgeleuchtet und ist seit diesem Zeitpunkt fortlaufend an, wenn ich den Motor starte und mit dem Auto fahre.
Habe einen Check über den Bordcomputer durchführen lassen, dieser zeigt mir jedoch keine Störungen an.
Ich war vor ein paar Tagen im Ausland und habe eurosuper 95 Okt. getankt, habe gemerkt dass das Auto 1Liter mehr verbraucht hat und einen etwas schwächeren Abzug gehabt hat.
Habe dann deutsches Benzin getankt und das Auto ist dann auch energischer gelaufen.
Was könnte da hin sein? Der Motor läuft, wie immer ohne Leistungsverlust.
Was kostet ne Fehlerabfrage beim freundlichen. Mag nicht mit einer 1500 Euro Rechnung herausgehen.
ps. es ist ein herkömmlicher Saugmotor (Benziner ohne Gasumbau).
Bitte um Hinweise.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo adam.z1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abgaswarnleuchte 525i leuchtet 2,5L 218 Ps Benzin"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abgaswarnleuchte 525i leuchtet 2,5L 218 Ps Benzin"!
Gruß
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Das gleiche problem habe ich auch seit heute!
Hast du rausgefunden was es sein kann ?
Mfg
Hast du rausgefunden was es sein kann ?
Mfg
Ja ich bin zum Freundlichen hin, der hat gemeint dass in den beiden Katalysatoren Schmutz drin ist und die defekt seien. Ich habe nichts machen lassen und am gleichen Tag, an dem ich die Werkstatt verlassen habe, ist die Warnleuchte ausgegangen.
Soweit ich gesehen habe, hast Du auch nen 525i. Würde Dir den Rat geben, wenn der Motor auf Temperatur ist, ihn mal die Spuren zu geben, der pustet dann den die Katalysatoren ordentlich durch.
Solange du keinen Leistungseinbruch bzw. höheren Verbrauch bemerkst, müsste bei Dir alles in Ordnung sein. Wir haben beide Saugmotoren ohne verbauten Turbo und Ohne Injektoren, da kann eigentlich nichts passieren.
Übrigens die Warnleuchte ist nach ca. 700km ausgegangen, kann also etwas dauern.
Der Freundliche wollte Tatsächlich 1800euro abkassieren, obwohl nichts kaputt gewesen ist.
Bei der Fehlerabfrage ist auch dringestanden, dass das Problem auch vom Tanken kommen kann.
Also nochmal: wenn kein Leistungseinbruch vorhanden ist und wenn kein Mehrverbrauch, dann kannste beruhigt weiterfahren, habe diesen Tipp von einem Bekannten bekommen der Kfz-Meister bei Audi ist, der hat gemeint, dass der freundliche mich nur Abzocken möchte.
Schreib mir mal, ob dein Wagen die gleichen Symptome hat und was rausgekommen ist.
Hoffe für dich, dass deine Warnleuchte auch ausgeht!
Soweit ich gesehen habe, hast Du auch nen 525i. Würde Dir den Rat geben, wenn der Motor auf Temperatur ist, ihn mal die Spuren zu geben, der pustet dann den die Katalysatoren ordentlich durch.
Solange du keinen Leistungseinbruch bzw. höheren Verbrauch bemerkst, müsste bei Dir alles in Ordnung sein. Wir haben beide Saugmotoren ohne verbauten Turbo und Ohne Injektoren, da kann eigentlich nichts passieren.
Übrigens die Warnleuchte ist nach ca. 700km ausgegangen, kann also etwas dauern.
Der Freundliche wollte Tatsächlich 1800euro abkassieren, obwohl nichts kaputt gewesen ist.
Bei der Fehlerabfrage ist auch dringestanden, dass das Problem auch vom Tanken kommen kann.
Also nochmal: wenn kein Leistungseinbruch vorhanden ist und wenn kein Mehrverbrauch, dann kannste beruhigt weiterfahren, habe diesen Tipp von einem Bekannten bekommen der Kfz-Meister bei Audi ist, der hat gemeint, dass der freundliche mich nur Abzocken möchte.
Schreib mir mal, ob dein Wagen die gleichen Symptome hat und was rausgekommen ist.
Hoffe für dich, dass deine Warnleuchte auch ausgeht!
Also ich habe am Donnerstag ein Termin beim :) mal sehen was der sagt.
Mir wurde gesagt das es eine der 2 Lambdas sein könnte oder der Luftmängenmesser.
Was anderes.
Verbraucht deiner auch 14.8 Stadt ?
Laut BC zeigt der mir das an keine Ahnung ob das normal ist.
Ok ich bewege den Wagen nicht so weit max 5 KM am tag das heist, kann ja sein das deswegen der Verbrauch so hoch ist.
Aber ich dachte das der max Verbrauch 13L ist auch wenn man Ihn wenig bewegt.
Bearbeitet von: Shakall am 04.01.2010 um 18:10:59
Mir wurde gesagt das es eine der 2 Lambdas sein könnte oder der Luftmängenmesser.
Was anderes.
Verbraucht deiner auch 14.8 Stadt ?
Laut BC zeigt der mir das an keine Ahnung ob das normal ist.
Ok ich bewege den Wagen nicht so weit max 5 KM am tag das heist, kann ja sein das deswegen der Verbrauch so hoch ist.
Aber ich dachte das der max Verbrauch 13L ist auch wenn man Ihn wenig bewegt.
Bearbeitet von: Shakall am 04.01.2010 um 18:10:59
Ich bewege meine auch auf kurzen Strecken, das höchste was meiner verbraucht hat war 13,7.
normal komme ich mit 11-13l aus, auf kurzen Strecken. Luftmassenmesser ist wahrscheinlich nur dann kaputt, wenn Du einen Leistungsverlust hast.
Verbrauch bei knappen 15 Liter ist zwar bissl viel, aber wenn du nur Strecken < 5 km fährst und oft bei Kreuzungen stehst, dann ist der Motor nicht richtig warm und verbraucht überproportional viel.
Schaust einfach was beim Fehler auslesen herauskommt.
Meine Frage:
Hat dein Auto vorher auch so viel verbraucht? oder 2Liter weniger?
normal komme ich mit 11-13l aus, auf kurzen Strecken. Luftmassenmesser ist wahrscheinlich nur dann kaputt, wenn Du einen Leistungsverlust hast.
Verbrauch bei knappen 15 Liter ist zwar bissl viel, aber wenn du nur Strecken < 5 km fährst und oft bei Kreuzungen stehst, dann ist der Motor nicht richtig warm und verbraucht überproportional viel.
Schaust einfach was beim Fehler auslesen herauskommt.
Meine Frage:
Hat dein Auto vorher auch so viel verbraucht? oder 2Liter weniger?
Auf der Autobahn habe ich Verbräuche von 7,2 bis 9,3 gehabt.
Im Winter verbrauchen unsere Motoren bei Kurzstrecken in der Stadt recht viel.
Der 530d müsste auf extrem kurzen Strecken auch um die 13L verbrauchen, soweit ich informiert bin.
Bevor ich Lamdasonden austauschen lasse, würde ich an deiner Stelle 3 Wochen mit dem Auto fahren, dann müsste das Problem sich von selbst lösen.
Wie gesagt, bei mir wollte der :) auch beide Kats wechseln.
Im Winter verbrauchen unsere Motoren bei Kurzstrecken in der Stadt recht viel.
Der 530d müsste auf extrem kurzen Strecken auch um die 13L verbrauchen, soweit ich informiert bin.
Bevor ich Lamdasonden austauschen lasse, würde ich an deiner Stelle 3 Wochen mit dem Auto fahren, dann müsste das Problem sich von selbst lösen.
Wie gesagt, bei mir wollte der :) auch beide Kats wechseln.
Gott sein dank habe ich Euro+
Vor dem Winter hat er um die 12 - 12,5 Verbraucht und jetzt mehr.
Aber ich melde mich auf jeden Fall und berichte was rausgekommen ist ;)
Mfg
Vor dem Winter hat er um die 12 - 12,5 Verbraucht und jetzt mehr.
Aber ich melde mich auf jeden Fall und berichte was rausgekommen ist ;)
Mfg
So BMW hat mich informiert.
Nockenwellensensor (Magnet) Defekt ist bestellt und wird morgen eingebaut und dan kann ich wieder fahren.
Deswegen auch der grössere verbrauch.
Mal sehen was passiert wenn die es tauschen :)
Mfg
Bearbeitet von: Shakall am 07.01.2010 um 16:04:52
Nockenwellensensor (Magnet) Defekt ist bestellt und wird morgen eingebaut und dan kann ich wieder fahren.
Deswegen auch der grössere verbrauch.
Mal sehen was passiert wenn die es tauschen :)
Mfg
Bearbeitet von: Shakall am 07.01.2010 um 16:04:52
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