Hallo verehrte BMW Triebwerkfans,
das ist mein erster Beitrag in diesem Forum und ich benötige euren rat.
Habe mir einen e34 525i, bj. 6/92, ohne vanos, schalter zugelegt (2.hand, m-paket, orginalzustand).
Leider habe ich auch von Leistungsverlust zu berichten.
Habe die Zünsspulen, Zündkerzen (4 und 5 waren naß), Luftbalg und Ventildeckeldichtung getauscht. Fehlerspeicher bei BMW auslesen lassen 0 F.
Wie wirkt sich ein defekter benzinfilter aus?
Ist es evtl. der Kat?
Kann es die lambda sein?
Das macht mich wahnsinnig.
Danke für euren rat und viele Grüsse!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.09.2009 um 16:56:06
das ist mein erster Beitrag in diesem Forum und ich benötige euren rat.
Habe mir einen e34 525i, bj. 6/92, ohne vanos, schalter zugelegt (2.hand, m-paket, orginalzustand).
Leider habe ich auch von Leistungsverlust zu berichten.
Habe die Zünsspulen, Zündkerzen (4 und 5 waren naß), Luftbalg und Ventildeckeldichtung getauscht. Fehlerspeicher bei BMW auslesen lassen 0 F.
Wie wirkt sich ein defekter benzinfilter aus?
Ist es evtl. der Kat?
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Das macht mich wahnsinnig.
Danke für euren rat und viele Grüsse!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.09.2009 um 16:56:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwfang,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust ?! 525i, bj. 6/92, ohne vanos"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust ?! 525i, bj. 6/92, ohne vanos"!
Gruß
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Wie äußert sich denn der Leistungsverlust?
Die Lambda sollte im FS hinterlegt sein wenn sie defekt ist.
Denke wenn der Benzinfilter dicht ist müsste das Auto anfangen zu stottern, würde ich sonst mal auf verdacht wechseln.
Ist auch gut möglich das der Kat sich zerlegt hat, so das er dicht ist und die Abgase nicht mehr gut abgeleitet werden können.
Sollte aber zu hören sein wenn Du mal dagegen schlägst.
MFG Mario
Die Lambda sollte im FS hinterlegt sein wenn sie defekt ist.
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MFG Mario
No hope Left!
Ohne zu wissen was dein Wagen genau macht und warum du das empfinden hast das er Leistungsverlust hat, kann man dir leider keine Anhaltstips geben.
Wieso hast du die Spulen getauscht wenn ich fragen darf?
Welche Kerzen fährst du?
Ventildeckeldichtung auch die inneren mitgetauscht?
ein defekter Benzinfilter wirkt sich entweder aus wie beschrieben (stottern) oder er läuft einfach magerer weil die Flußmenge nicht passt. Als ich meinen dieses Jahr gewechselt habe dacht ich ich sehe nicht richtig! War noch der erste drin. Gewechselt ---> und was ein Wunder, gleichmäßiger Durchzug, kraftvollerer Antritt, sauberere gasannahme einfach ein runderer Motorlauf. Wenn du den wechselst, besorg dir auch gleich einen neuen Halter + Schrauben (reißen zu 95% bei allen ab) bitte wechsel gleich die 2 Schläuche der Benzinpumpe mit, die werden über die Jahre hin porös, undicht.
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Hast du es schon einmal mit einem anderen Luftmassenmesser versucht?
Bei dem 5er von meinem Vater war dieser an unrundem Leerlauf und schlechter Leistung schuld.
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