Wer von den beiden hätte wohl die Nase vorne, wenn es um die Punkte...
1. Verbrauch
2. Beschleunigung
3. V-Max
...geht???
gruß Daniel
P.S. geb auch eine kurze Begründung für eure Meinung ab, danke ;)
1. Verbrauch
2. Beschleunigung
3. V-Max
...geht???
gruß Daniel
P.S. geb auch eine kurze Begründung für eure Meinung ab, danke ;)
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für mich gibt diese Frage keinen Sinn....
geht es gleich wieder um Zahlen nach dem Komma?
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haha geil, ich hol schonma mein popcorn :-)
sowas habe ich als kind geliebt
habe gerne auto quartett gespielt
wer ist der schnellste...wer hat den geringsten verbrauch...
und wer hat den längsten...kofferraum
gruss
p.s. mal eine dumme frage von einem laien...ich hatte ja früher auch einen e30 325i cabrio
war das schon ein 24v ??? nur mal interesse halber
Bearbeitet von: Opern Geist am 30.08.2009 um 22:40:33
habe gerne auto quartett gespielt
wer ist der schnellste...wer hat den geringsten verbrauch...
und wer hat den längsten...kofferraum
gruss
p.s. mal eine dumme frage von einem laien...ich hatte ja früher auch einen e30 325i cabrio
war das schon ein 24v ??? nur mal interesse halber
Bearbeitet von: Opern Geist am 30.08.2009 um 22:40:33
Also wenn ma keine normale Antwort geben will/kann dann sollte ma einfach weiter gehn...
Es geht darum das ich mein E30 auf M50 umbauen will und mit dem gedanken spiel für uns einen E36 328i Touring zu kaufen.
Und nein beim E30 gab es "Serie" kein 24V.
Also, bitte entweder ernstgemeinte Meinungen oder vielleicht sogar Erfahrungsberichte oder einfach ma des Maul halten ;)
Es geht darum das ich mein E30 auf M50 umbauen will und mit dem gedanken spiel für uns einen E36 328i Touring zu kaufen.
Und nein beim E30 gab es "Serie" kein 24V.
Also, bitte entweder ernstgemeinte Meinungen oder vielleicht sogar Erfahrungsberichte oder einfach ma des Maul halten ;)
Denke das der E30 mit dem M50 in der Beschleunigung die Nase vorn haben wird, aufgrund des geringeren Gewichts.
Ein Kollege von mir hatte mal ne E30 Limo mit nen M50B25 ohne Vanos, das Gerät ging schon mächtig nach vorne.
Vmax ist ja abhänging von der Übersetzung vom Differential, kannst Du ja selber entscheiden welche Du fahren möchtst.
Verbrauch denke ich wird ungefähr gleich sein schätze ich,vieleicht mit leichten vorteilen für den E36 328i.
Da die M52 Motoren ja etwas sparamer sind wie die M50.
MFG Mario
Ein Kollege von mir hatte mal ne E30 Limo mit nen M50B25 ohne Vanos, das Gerät ging schon mächtig nach vorne.
Vmax ist ja abhänging von der Übersetzung vom Differential, kannst Du ja selber entscheiden welche Du fahren möchtst.
Verbrauch denke ich wird ungefähr gleich sein schätze ich,vieleicht mit leichten vorteilen für den E36 328i.
Da die M52 Motoren ja etwas sparamer sind wie die M50.
MFG Mario
Your feeble attempts only delay the inevitable!
Das ma ne brauchbare Antwort ;)
1. Verbrauch 2. Beschleunigung 3. V-Max ...geht???
1. beim verbrauch wird der M52 deudlich die nase vorn haben. fahre selber nen M50B25 ohne vanos...die kisten sind "säufer" insb. wenn man sie sportlich fährt.
denke im drittel-mix macht das gute 2 liter aus...reiner stadtverkehr fast 3liter!
2. in der beschleunigung werden sich die beiden aufgrund des geringeren gewichts der e30 karosse nicht viel nehmen. denke sogar untenraus wird aufgrund des gewichts der e30 die nase vorn haben.
3.in der v-max wird wohl das getriebe (wie schon gesagt wurde) auch ne rolle spielen. obwohl ich denke das da der e36 328 leicht die nase vorn haben wird. modernerer motor...etwas mehr hubraum...besserer CW-wert.
auch wenn du nen langes 328 diff (2,93ér) in den e30 knallen würdest, geht dem 2,5 M50 block einfach früher die puste aus.
1. beim verbrauch wird der M52 deudlich die nase vorn haben. fahre selber nen M50B25 ohne vanos...die kisten sind "säufer" insb. wenn man sie sportlich fährt.
denke im drittel-mix macht das gute 2 liter aus...reiner stadtverkehr fast 3liter!
2. in der beschleunigung werden sich die beiden aufgrund des geringeren gewichts der e30 karosse nicht viel nehmen. denke sogar untenraus wird aufgrund des gewichts der e30 die nase vorn haben.
3.in der v-max wird wohl das getriebe (wie schon gesagt wurde) auch ne rolle spielen. obwohl ich denke das da der e36 328 leicht die nase vorn haben wird. modernerer motor...etwas mehr hubraum...besserer CW-wert.
auch wenn du nen langes 328 diff (2,93ér) in den e30 knallen würdest, geht dem 2,5 M50 block einfach früher die puste aus.
