moin moin...ich hab hier mal ne frage.
ich hab mir n m50tü geholt,sprich mit vanos zum umbau in meinen e30. auf dem zylinderkopf ist eine 94 eingestanzt, ist dies das Bj des Motors?
problem ist folgendes:
hat dieser nun ews1 oder 2? weil
- aus nem anderen forum hab ich erfahren, dass die motoren, die das Siemens StG haben, EWS 2 haben
- Ist auf dem Zylinderkopf eine 94 eingestanzt(ich denke, das entspricht dem Bj)
- Ab Bj 1995 wurde EWS 2 verbaut
- EWS 2 wurde nur in M52 verbaut...
was hab ich nun??
ich blick da nichmehr durch
vielen dank im voraus
Bearbeitet von: zer0 am 30.08.2009 um 22:00:51
ich hab mir n m50tü geholt,sprich mit vanos zum umbau in meinen e30. auf dem zylinderkopf ist eine 94 eingestanzt, ist dies das Bj des Motors?
problem ist folgendes:
hat dieser nun ews1 oder 2? weil
- aus nem anderen forum hab ich erfahren, dass die motoren, die das Siemens StG haben, EWS 2 haben
- Ist auf dem Zylinderkopf eine 94 eingestanzt(ich denke, das entspricht dem Bj)
- Ab Bj 1995 wurde EWS 2 verbaut
- EWS 2 wurde nur in M52 verbaut...
was hab ich nun??
ich blick da nichmehr durch
vielen dank im voraus
Bearbeitet von: zer0 am 30.08.2009 um 22:00:51
Fährst du quer, siehst du mehr
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m50tü gibs nicht mit ews2
Mein M50B25tü hat gar keine EWS und ist auch ein 94er Motor.
War dieser EWS kram Sonderausstattung?
MFG Mario
War dieser EWS kram Sonderausstattung?
MFG Mario
Your feeble attempts only delay the inevitable!
nein serie
Seid ihr euch da sicher?
Weil ausn anderen forum meinte einer, wenn man das Bosch StG hat is EWS1, wenn man des Siemens StG hat is es EWS2. Und dieses Siemens habe ich.
Und nich dass ich den motor einbau und ne böse überraschung erlebe.
Ich hoffe ich kriege noch mehr antworten.
Gruß zer0
Bearbeitet von: zer0 am 30.08.2009 um 23:31:18
Weil ausn anderen forum meinte einer, wenn man das Bosch StG hat is EWS1, wenn man des Siemens StG hat is es EWS2. Und dieses Siemens habe ich.
Und nich dass ich den motor einbau und ne böse überraschung erlebe.
Ich hoffe ich kriege noch mehr antworten.
Gruß zer0
Bearbeitet von: zer0 am 30.08.2009 um 23:31:18
Fährst du quer, siehst du mehr
Siemens gabs nicht beim M50TÜ, nur bei M52.
Stell mal nen Foto vom Motor rein und die Fahrgestellnummer auf dem Steuergerät.
Stell mal nen Foto vom Motor rein und die Fahrgestellnummer auf dem Steuergerät.
Zitat:
Siemens gabs nicht beim M50TÜ, nur bei M52.(Zitat von: Axel_S)
Nicht ganz richtig.
Den M50B20tü gibt es mit Siemens.
Aber den M50B25tü gibt es nur mit Bosch, das ist korrekt.
MFG Mario
Your feeble attempts only delay the inevitable!
Zitat:Zitat:
Siemens gabs nicht beim M50TÜ, nur bei M52.(Zitat von: Axel_S)
Nicht ganz richtig.
Den M50B20tü gibt es mit Siemens.
Aber den M50B25tü gibt es nur mit Bosch, das ist korrekt.
MFG Mario(Zitat von: Mario325iK)
so isses!
aber wie gesagt...fahrgestellnummer und fertig!!!
Ich hab den M50tüB20 ;-)
wenn ich zuhause bin mach ich mal fotos. Aber das andere:
was hab ich nun? EWS 1 oder 2? :-)
könnt ihr das so sagen?
Gruß zer0
wenn ich zuhause bin mach ich mal fotos. Aber das andere:
was hab ich nun? EWS 1 oder 2? :-)
könnt ihr das so sagen?
Gruß zer0
Fährst du quer, siehst du mehr
soweit ich weiss wurde EWS 2 erst zum jahreswechsel 94/95 eingeführt...!
und da es wohl nen 94´ger ist, geh mal von EWS 1 aus.........
Bearbeitet von: copy am 31.08.2009 um 14:14:29
und da es wohl nen 94´ger ist, geh mal von EWS 1 aus.........
Bearbeitet von: copy am 31.08.2009 um 14:14:29
Ja ich weiß es eben nicht genau.
Die EZ is 5/95 aber auf dem zylinderkopf vom Motor is ne 94 eingeprägt. Ist das des Bj vom motor?
Aber ich mach bilder vom StG, Fahrgestellnummer und vom Motor mit der eingestanzten 94. In na std ca sind se da.
Gruß zer0
Die EZ is 5/95 aber auf dem zylinderkopf vom Motor is ne 94 eingeprägt. Ist das des Bj vom motor?
Aber ich mach bilder vom StG, Fahrgestellnummer und vom Motor mit der eingestanzten 94. In na std ca sind se da.
Gruß zer0
Fährst du quer, siehst du mehr
so hier mal die fotos:
StG :
Falls man die Fahrgestellnummer nicht erkennt hier nochmal: WBAHB51020GH14003
hier nochmal vom StG mit Versionsnummer:
hier der Zylinderkopf wo diese "94" ist die ich euch gesagt habe + dem Motoraufkleber:
und hier nochmal vom ganzen Motor. Ich hoffe man sieht, dass er eine VANOS hat ;)
Wenn ihr die Bilder größer benötigt, sagt es. ich habe sie nur kleiner gemacht aus rücksicht der user, die keine große I-Net verbindung haben...:-)
ich hoffe, ich kriege weiterhin hilfe. Wenns nötig ist, kann ich auch noch die Kopie vom Fahrzeugschein einscannen, falls ihr mehr Daten braucht.
gruß zer0
Bearbeitet von: zer0 am 31.08.2009 um 16:33:41
StG :
Falls man die Fahrgestellnummer nicht erkennt hier nochmal: WBAHB51020GH14003
hier nochmal vom StG mit Versionsnummer:
hier der Zylinderkopf wo diese "94" ist die ich euch gesagt habe + dem Motoraufkleber:
und hier nochmal vom ganzen Motor. Ich hoffe man sieht, dass er eine VANOS hat ;)
Wenn ihr die Bilder größer benötigt, sagt es. ich habe sie nur kleiner gemacht aus rücksicht der user, die keine große I-Net verbindung haben...:-)
ich hoffe, ich kriege weiterhin hilfe. Wenns nötig ist, kann ich auch noch die Kopie vom Fahrzeugschein einscannen, falls ihr mehr Daten braucht.
gruß zer0
Bearbeitet von: zer0 am 31.08.2009 um 16:33:41
Fährst du quer, siehst du mehr
Laut Fahrgestellnr stammt der Motor aus nem E34 520i.
Fahrzeug hat EWS 2.
Jedenfalls nach der Fahrgestellnr die Du angegeben hast.
Link
Bearbeitet von: Mario325iK am 31.08.2009 um 16:54:35
Bearbeitet von: Mario325iK am 31.08.2009 um 16:56:01
Fahrzeug hat EWS 2.
Jedenfalls nach der Fahrgestellnr die Du angegeben hast.
Link
Bearbeitet von: Mario325iK am 31.08.2009 um 16:54:35
Bearbeitet von: Mario325iK am 31.08.2009 um 16:56:01
Your feeble attempts only delay the inevitable!
das ist korrekt, dass der motor aus nem E34 stammt...
Hmm... aber außer dem StG was ich fotografiert habe ist kein anderes dabei was für die EWS zuständig wäre...
Kann ich die EWS nicht aus dem StG nicht rauslöschen?weil somit wäre der motor für mich wertlos...
Hmm... aber außer dem StG was ich fotografiert habe ist kein anderes dabei was für die EWS zuständig wäre...
Kann ich die EWS nicht aus dem StG nicht rauslöschen?weil somit wäre der motor für mich wertlos...
Fährst du quer, siehst du mehr
Kann ich Dir leider nicht sagen.
@All: was passiert wenn er den Motor einbaut ohne die EWS?
Woher soll der Motor wissen das keine EWS vorhanden ist wenn gar kein EWS Steuergerät verbaut ist?
Könnte er nicht auch ein anderes Motorsteuergerät verbauen ohne EWS?
Lese da öfter von, habe mich aber noch nie mit dem Thema EWS beschäftigt, da mein Fahrzeug keine EWS hat.
Hoffe da kein jemand was zu sagen.
MFG Mario
@All: was passiert wenn er den Motor einbaut ohne die EWS?
Woher soll der Motor wissen das keine EWS vorhanden ist wenn gar kein EWS Steuergerät verbaut ist?
Könnte er nicht auch ein anderes Motorsteuergerät verbauen ohne EWS?
Lese da öfter von, habe mich aber noch nie mit dem Thema EWS beschäftigt, da mein Fahrzeug keine EWS hat.
Hoffe da kein jemand was zu sagen.
MFG Mario
Your feeble attempts only delay the inevitable!
Hallo, gibt auch E36 mit einem EWS-Dummy, besitze selbst so einen. Hab ne 12/94er Limo. Der Dummy nennt sich Anlasssperrmodul.
MfG
MfG
nene...des is nix.
wenn dann irgendwie anders. entweder durch ein anderes StG wie Mario sagt oder iwie anders.
ich hoffe ihr könnt mir helfen
wenn dann irgendwie anders. entweder durch ein anderes StG wie Mario sagt oder iwie anders.
ich hoffe ihr könnt mir helfen
Fährst du quer, siehst du mehr
@zer0
Wenn, dann hast Du EWS1...
Ich würde das Siemens (M50b20tu ohne EWS) Motor-STG von Mario325iK nehmen und mir den passenden Kabelbaum besorgen. Wenn mich nicht alles täuscht, hat Mario sogar noch den passenden Kabelbaum dafür, nur ohne Einspritzleiste. Diese kann man aber einfach Farbe auf Farbe nachlöten.... und von beliegen M50 Kabelbäumen abschneiden (nimmst am Besten von Deinem alten Kabelbaum).
Ganz einfach ;-)
Mfg
Jan
Bearbeitet von: Looki am 01.09.2009 um 12:34:05
Wenn, dann hast Du EWS1...
Ich würde das Siemens (M50b20tu ohne EWS) Motor-STG von Mario325iK nehmen und mir den passenden Kabelbaum besorgen. Wenn mich nicht alles täuscht, hat Mario sogar noch den passenden Kabelbaum dafür, nur ohne Einspritzleiste. Diese kann man aber einfach Farbe auf Farbe nachlöten.... und von beliegen M50 Kabelbäumen abschneiden (nimmst am Besten von Deinem alten Kabelbaum).
Ganz einfach ;-)
Mfg
Jan
Bearbeitet von: Looki am 01.09.2009 um 12:34:05
Zitat:
das ist korrekt, dass der motor aus nem E34 stammt...(Zitat von: zer0)
Das SIEHT man ja auch eindeutig ;-)
Lass die EWS einfach rausprogrammieren aus dem STG, dann kannst du alles so lassen wie es jetzt ist.
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
geht das denn?
Fährst du quer, siehst du mehr
