Hallo zusammen,
ich habe hoffentlich nur ein kleines Problem und glaube ihr könnt mir helfen.
Vor einigen Monaten hat mein KFZ´ler meines Vertrauens festgestellt das der Motor nur noch auf 5 1/2 Töpfen läuft.
Sprit im Öl, Verbrauch von mittlerweile 15-16 Litern und er mag keine Drehzahlen mehr über 4000-4500.
Lange rede kurzer Sinn, nach kurzer Unterhaltung sagte er mir er würde den Motor nicht zerlegen wollen da es in keinem Verhältnis zum nutzen stehen würde und er mir das Geld nicht abnehmen will.
Also habe ich mich nach wochenlanger Überlegung von Abwrackprämie bis Gebrauchtwagenkauf zur dritten Alternative entschieden.
Motorwechsel!
Der kleine steht noch prima da und hat nicht einen Rostfleck!!!
Ich also gesucht nach Motoren mit wenig Laufleistung und trotzdem akzeptablen Kosten. Gefunden habe ich alles mögliche an Motortypen und nicht einmal die hiesige BMW Niederlassung konnte oder wollte uns den Unterschied zwischen einem 20 S6 1 und meinem 20 6S 2 erklären.( Vanos ja nein etc.)
Villeicht sind die Jungs in der Werkstatt auch zu jung dafür gewesen.
Heute habe ich nun einen gefunden:
Im Detail:(Kopie des Angebots)
Motor komplett ohne Anlasser, Lichtmaschine, Drosselklappe...
Geprüft in Ordnung und mit Garantie!!!!
94TKM Motorcode M50 206S2 VANOS
aus einem
BMW 520 Bj 94
Passt aber sicherlich auchŽin andere BMW Modelle
wie der E34 und E36 oder Compact
Bj. 91-99
12 MONATE GARANTIE!!!!
Original 97Tkm gelaufen
BENZINER 2,0l
Das sind die Angaben vom Verkäufer und nachdem der Motorcode mit meinem übereinstimmt habe ich ihn gekauft und er wird nächste Woche verschickt aus Hamburg.
540EURO+129EURO Versand
Jetzt das Problem:
Leider ist mir erst hinterher aufgefallen das die Baujahr Angabe mit meinem nicht übereinstimmt!!!
Erstzulassung 15.09.1993
Nachdem es so viele Varianten von Motoren gibt, die mir in die Finger gefallen sind habe ich jetzt ein wenig Panik das der in meinen kleinen schwarzen nicht rein passt.
Könnte mir bitte jemand Auskunft geben ob ich ein Problem am Hals habe oder ob das so funktioniert??!!
MFG aus Neckarsulm
oktagon18
ich habe hoffentlich nur ein kleines Problem und glaube ihr könnt mir helfen.
Vor einigen Monaten hat mein KFZ´ler meines Vertrauens festgestellt das der Motor nur noch auf 5 1/2 Töpfen läuft.
Sprit im Öl, Verbrauch von mittlerweile 15-16 Litern und er mag keine Drehzahlen mehr über 4000-4500.
Lange rede kurzer Sinn, nach kurzer Unterhaltung sagte er mir er würde den Motor nicht zerlegen wollen da es in keinem Verhältnis zum nutzen stehen würde und er mir das Geld nicht abnehmen will.
Also habe ich mich nach wochenlanger Überlegung von Abwrackprämie bis Gebrauchtwagenkauf zur dritten Alternative entschieden.
Motorwechsel!
Der kleine steht noch prima da und hat nicht einen Rostfleck!!!
Ich also gesucht nach Motoren mit wenig Laufleistung und trotzdem akzeptablen Kosten. Gefunden habe ich alles mögliche an Motortypen und nicht einmal die hiesige BMW Niederlassung konnte oder wollte uns den Unterschied zwischen einem 20 S6 1 und meinem 20 6S 2 erklären.( Vanos ja nein etc.)
Villeicht sind die Jungs in der Werkstatt auch zu jung dafür gewesen.
Heute habe ich nun einen gefunden:
Im Detail:(Kopie des Angebots)
Motor komplett ohne Anlasser, Lichtmaschine, Drosselklappe...
Geprüft in Ordnung und mit Garantie!!!!
94TKM Motorcode M50 206S2 VANOS
aus einem
BMW 520 Bj 94
Passt aber sicherlich auchŽin andere BMW Modelle
wie der E34 und E36 oder Compact
Bj. 91-99
12 MONATE GARANTIE!!!!
Original 97Tkm gelaufen
BENZINER 2,0l
Das sind die Angaben vom Verkäufer und nachdem der Motorcode mit meinem übereinstimmt habe ich ihn gekauft und er wird nächste Woche verschickt aus Hamburg.
540EURO+129EURO Versand
Jetzt das Problem:
Leider ist mir erst hinterher aufgefallen das die Baujahr Angabe mit meinem nicht übereinstimmt!!!
Erstzulassung 15.09.1993
Nachdem es so viele Varianten von Motoren gibt, die mir in die Finger gefallen sind habe ich jetzt ein wenig Panik das der in meinen kleinen schwarzen nicht rein passt.
Könnte mir bitte jemand Auskunft geben ob ich ein Problem am Hals habe oder ob das so funktioniert??!!
MFG aus Neckarsulm
oktagon18
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Die M50B20tü (206S2) Motoren sind gleich.
Kannst Du ohne Probleme einbauen.
MFG Mario
Kannst Du ohne Probleme einbauen.
MFG Mario
Your feeble attempts only delay the inevitable!
Servus nach Neckarsulm, komm aus Dahenfeld =)
Hab ich dich richtig verstanden, du hast einen 520i 24V Erstzul. 15.09.1993 und das Spenderfzg. hatte EZ 94?
Wenn ja dann sollten beide Motoren 206S2 (M50B20tü - mit Vanos) sein und du solltest keine Probleme beim Umbau haben.
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
Hier siehst du wo die Motorkennbuchstaben zu finden sind. Sind sie gleich, so kannst den Motor plug&play tauschen.
Gruß Marcel
Hab ich dich richtig verstanden, du hast einen 520i 24V Erstzul. 15.09.1993 und das Spenderfzg. hatte EZ 94?
Wenn ja dann sollten beide Motoren 206S2 (M50B20tü - mit Vanos) sein und du solltest keine Probleme beim Umbau haben.
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]Hier siehst du wo die Motorkennbuchstaben zu finden sind. Sind sie gleich, so kannst den Motor plug&play tauschen.
Gruß Marcel
Vielen Dank,
hatte schon bammel das ich was übersehen hätte.
Die Motorkennzahl hat mein KFZ´ler allerdings am Typenschild abgelesen und nicht am Motor.
Da es aber kein Tauschmotor ist laut Unterlagen, sollte es stimmen.
Vielen Dank für die Infos!!!
hatte schon bammel das ich was übersehen hätte.
Die Motorkennzahl hat mein KFZ´ler allerdings am Typenschild abgelesen und nicht am Motor.
Da es aber kein Tauschmotor ist laut Unterlagen, sollte es stimmen.
Vielen Dank für die Infos!!!
über den FIN-Decoder kannst du ja auch ganz genau sehen was für ein motor bei dir verbaut ist. EZ ist ja nicht gleich auch BJ.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
