Hallo liebe Gemeinde ;-)
ich hoffe das Thema hier wird nicht geschlossen, weil ich habe die SuFu schon einigemale benutzt und habe nicht die Antwort gefunden die ich benötige.
ich möchte gerne einen Fächerkrümmer vom m3 3,0 an einem M50 Motor verbauen. Habe gelesen das dies wegen der Lamdasonde am einfachsten ist. weitere fragen sind noch passt der fächer an den serien kat? hinter dem kat ist ein g-power esd. und bringt es bischen was an bums unten rum? oder würdet ihr das nicht empfehlen geht nach oben hin zu viel verloren?
Vieleicht noch Interessant der Wagen ist von MST Wiesmann gechipt. 211 ps eingetragen und drehzahlbegrenzer liegt bei kanpp 8.000 u/min.
Gruß Micky
ich hoffe das Thema hier wird nicht geschlossen, weil ich habe die SuFu schon einigemale benutzt und habe nicht die Antwort gefunden die ich benötige.
ich möchte gerne einen Fächerkrümmer vom m3 3,0 an einem M50 Motor verbauen. Habe gelesen das dies wegen der Lamdasonde am einfachsten ist. weitere fragen sind noch passt der fächer an den serien kat? hinter dem kat ist ein g-power esd. und bringt es bischen was an bums unten rum? oder würdet ihr das nicht empfehlen geht nach oben hin zu viel verloren?
Vieleicht noch Interessant der Wagen ist von MST Wiesmann gechipt. 211 ps eingetragen und drehzahlbegrenzer liegt bei kanpp 8.000 u/min.
Gruß Micky
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