Hallo zusammen,
ich habe ja schon etwas länger Probleme mit der abfallenden Drehzahl beim Auskuppeln. Der Motor ging daher schon aus beim Abbiegen, in letzter Zeit allerdings nicht so häufig.
Heute habe ich den Wischwasserbehälter ausgebaut weil er Wasser verliert und dabei ist mir das Kabel und der Stecker von der Auslassseite aufgefallen.
Hier mal ein Bild, zu sehen der etwas ölige Stecker und ein viertes Kabel was vom Stecker weg geht.
Dies ist doch sicherlich nicht normal, könnte das die Ursache für die zu stark abfallende Drehzahl sein? Seit dem VANOS Dichtungen Tausch habe ich keine Drehzahlschwankungen mehr im Leerlauf, nur das Problem beim Auskuppeln.
Vorallem was hat das vierte Kabel zu bedeuten? Wäre für Eure Hilfe sehr dankbar.
Grüße
Sebastian
ich habe ja schon etwas länger Probleme mit der abfallenden Drehzahl beim Auskuppeln. Der Motor ging daher schon aus beim Abbiegen, in letzter Zeit allerdings nicht so häufig.
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der nockenwellensensor wird etwas undicht sein daher der leicht ölige stecker, das 4. kabel kannst du ignorieren, der stecker ist nur 3 polig somit das 4. kabel ohne funktion !
ich habe auch mal beide nockenwellensensoren wegen dem selben problem erneuert, ohne erfolg.
gruß
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Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Wenn der Sensor undicht wird, beeinträchtigt dies dann nicht seine Funktion?
Mir ist auch klar, dass dies nur ein 3 poliger Stecker ist. Doch ganz ohne Funktion wird das 4. Kabel nicht sein, denn es ist ja irgendwo anders angeschlossen. Ich vermute es ist mit dem gelben Kabel verbunden und das andere Ende kann ich leider nicht lokalisieren.
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eine undichtigkeit beeinträchtigt nicht die funktion, lass doch einfach mal den fehlerspeicher auslesen dann weißt du genau ob das kabel irgendwo hinmuss, wenn ja ist ein fehler hinterlegt der nach dem löschen wieder auftauchen muss. gruß
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