Hi Leute,
bin vorhin eine Strecke von ca 40 km gefahren hin ohne Probleme. Aber beim Rückweg aufeinmal kam immer im 2ten Gang ein kratzen bzw knacken als ob der Gang nicht rein will. Aber er geht rein. Dieses Geräusch ist wie wenn man im Rollen den Rückwärtsgang reinmachen will oder ohne Kupplung den Gang einlegen will. ( Und nein das habe ich nicht gemacht - bin ganz normal gefahren ).
Jedenfalls ist das nur im 2ten Gang so. Die anderen Gänge gehen ohne Probleme.
In der Werkstatt meinte man nach meiner Beschreibung nach nen Getriebeschaden bzw irgendwelche Scheiben oder sowas. Soll Montag nochmal vorbei kommen und die meinten gleich das das nicht billig ist. Getriebe + Ein und Ausbau.
Meint ihr das lohnt sich noch alles falls es ein Getriebeschaden ist?
Mein Bimmer ist BJ96 Modell 97. Hat ~107000km runter und ist in einem Topzustand bis jetzt auf das getriebe.
Gekauft habe ich ihn für 2900.
MfG
bin vorhin eine Strecke von ca 40 km gefahren hin ohne Probleme. Aber beim Rückweg aufeinmal kam immer im 2ten Gang ein kratzen bzw knacken als ob der Gang nicht rein will. Aber er geht rein. Dieses Geräusch ist wie wenn man im Rollen den Rückwärtsgang reinmachen will oder ohne Kupplung den Gang einlegen will. ( Und nein das habe ich nicht gemacht - bin ganz normal gefahren ).
Jedenfalls ist das nur im 2ten Gang so. Die anderen Gänge gehen ohne Probleme.
In der Werkstatt meinte man nach meiner Beschreibung nach nen Getriebeschaden bzw irgendwelche Scheiben oder sowas. Soll Montag nochmal vorbei kommen und die meinten gleich das das nicht billig ist. Getriebe + Ein und Ausbau.
Meint ihr das lohnt sich noch alles falls es ein Getriebeschaden ist?
Mein Bimmer ist BJ96 Modell 97. Hat ~107000km runter und ist in einem Topzustand bis jetzt auf das getriebe.
Gekauft habe ich ihn für 2900.
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Compact-Kevin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lautes Kratzen/Knacken beim Schalten im 2 Gang"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lautes Kratzen/Knacken beim Schalten im 2 Gang"!
Gruß
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da dein wagen doch eine recht geringe LAufleistung hat wundert es mich das das Getriebe schon hin sein soll.
Aber Ausnahmen bestätigen die Regel.
Hast du denn schon einen Kostenvoranschlag bekommen ?
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evtl syncronring ? naja laufleistung... ist immer so eine sache. mein peugeot hat bei 67000 den syncronring vom 2ten gang schon hinüber. fahre nur kurzstrecken und hab ihn mit 19 bekommen...da fährt man noch nicht so ruhig... ist aber wenn man es nicht selber machen kann ein teurer spass...
Ja, toent ganz nach verschlissenen Synchronringen.
Ersatz-Getriebe aus einem Unfaller finden. Aus-/Einbau ist easy.
Wenn du die Reparatur bei BMW machen laesst wirst du wohl ohnmaechtig ob dem Preis.
Offerten einholen, auch beim Getriebehersteller nachfragen. Muesste ZF sein.
Gruss
Ersatz-Getriebe aus einem Unfaller finden. Aus-/Einbau ist easy.
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Gruss
Genau Synchronringe meinte er. Ich soll Montag nochmal vorbei kommen und dann kriege ich den Kostenvoranschlag.. Zur Zeit echt nur pech mit dem Bimmer...
So also Kostenvoranschlag:
100-120 Euro der Ein und Ausbau des Getriebes
und halt wenn ich ein Getriebe besorge bleibt es bei dem Preis ( Kriege ein Getriebe vom Kumpel für 80 Euro ) ist denke ich mal ein guter Preis?
Also rund 200€ wird es werden.
100-120 Euro der Ein und Ausbau des Getriebes
und halt wenn ich ein Getriebe besorge bleibt es bei dem Preis ( Kriege ein Getriebe vom Kumpel für 80 Euro ) ist denke ich mal ein guter Preis?
Also rund 200€ wird es werden.
Ja, toent ok.
Schau bei der Gelegenheit auch nach dem KWS (Kurbelwellen-Simerring) und pruef den Zustand der Kupplung und des ZMS.
Schau bei der Gelegenheit auch nach dem KWS (Kurbelwellen-Simerring) und pruef den Zustand der Kupplung und des ZMS.
Ja werde mir morgen bei einem bekannten in der Werkstatt nochmals ein Angebot einholen denke mal er wird die 200 locker unterbieten.
Und danke für den Tipp werde es weiter geben.
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So war gestern in der Werkstatt und die mussten feststellen das nur noch milimeter hoch Öl im Getriebe war...
Also sogesehen fast komplett trocken.
Habe jetzt die Vermutung das der Vorbesitzer bzw der Autohändler einfach den Service zurückgestellt hat und diesen nicht gemacht hat. Aber nachweisen kann ich ihm das nicht.
Kostet mich jetzt 90 € und nen Kasten Bier der komplette Getriebewechsel.
90 sind für das Getriebe und der Einbau und Ausbau kostet mich nen Kasten Bier bei Schubert Motors. Macht ein Kumpel nach der Arbeit.
Also sogesehen fast komplett trocken.
Habe jetzt die Vermutung das der Vorbesitzer bzw der Autohändler einfach den Service zurückgestellt hat und diesen nicht gemacht hat. Aber nachweisen kann ich ihm das nicht.
Kostet mich jetzt 90 € und nen Kasten Bier der komplette Getriebewechsel.
90 sind für das Getriebe und der Einbau und Ausbau kostet mich nen Kasten Bier bei Schubert Motors. Macht ein Kumpel nach der Arbeit.
Auweia! Wundert mich, dass die anderen Gänge dann noch gut einzulegen waren.
Wünsche Dir, dass das Getriebe es noch etwas mitmacht.
Wünsche Dir, dass das Getriebe es noch etwas mitmacht.
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
Hi könnte jetzt noch paar andere E36 getriebe bekommen mal ein paar fragen:
habe einen compact 316i
passt ein getriebe vom 318 ?
passen getriebe von coupe , limo , touring etc ?
habe einen compact 316i
passt ein getriebe vom 318 ?
passen getriebe von coupe , limo , touring etc ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
So leute :( ich könnt kotzen!
Meine Mutter ist jetzt die ganze zeit mit meinem Auto gefahren ohne Probleme. Hatte ja zwichenzeitlich ein "neues gebrauchtes" Getriebe eingebaut. Heute fängt die scheiss Kiste wieder an zukratzen im Zweiten Gang ( 1 zu 2 und 3 in 2 )...
Bin dann auch sofort in die Werkstatt gefahren weil wir dachten das wieder kein Öl drinne ist... nunja war voll bis Oberkante.
Kann da irgendwas mit meiner Kupplung nichthinhauen ? Weil jedes mal geht der 2te gang kaputt. Bzw kratzt/knartscht...
Nach dem Getriebewechsel damals war das Problem aber weg bis zum heutigen Tag.
Habt ihr ne idee???
Meine Mutter ist jetzt die ganze zeit mit meinem Auto gefahren ohne Probleme. Hatte ja zwichenzeitlich ein "neues gebrauchtes" Getriebe eingebaut. Heute fängt die scheiss Kiste wieder an zukratzen im Zweiten Gang ( 1 zu 2 und 3 in 2 )...
Bin dann auch sofort in die Werkstatt gefahren weil wir dachten das wieder kein Öl drinne ist... nunja war voll bis Oberkante.
Kann da irgendwas mit meiner Kupplung nichthinhauen ? Weil jedes mal geht der 2te gang kaputt. Bzw kratzt/knartscht...
Nach dem Getriebewechsel damals war das Problem aber weg bis zum heutigen Tag.
Habt ihr ne idee???
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