hey leute,
bin letzte woche den 120i cabrio gefahren als leihwagen!
hab jedoch nicht nachgesehen wieviel ps der denn nun hat sprich N46Nb20 oder den N46b20. und da ich mich mit dem einser nicht so auskenne wie mir anderen aus dem bmw sortiment wollte ich euch fragen ob es beim einser cabrio überhaupt die 150PS Variante gab, da das einser cabrio ja erst 2007 erschienen ist.
Viele Grüße
Florian
bin letzte woche den 120i cabrio gefahren als leihwagen!
hab jedoch nicht nachgesehen wieviel ps der denn nun hat sprich N46Nb20 oder den N46b20. und da ich mich mit dem einser nicht so auskenne wie mir anderen aus dem bmw sortiment wollte ich euch fragen ob es beim einser cabrio überhaupt die 150PS Variante gab, da das einser cabrio ja erst 2007 erschienen ist.
Viele Grüße
Florian
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
170PS...Es gab bei Cabrio nur die neuen(Facelift Motoren)
Bearbeitet von - Laugi am 09.07.2009 05:57:20
Bearbeitet von - Laugi am 09.07.2009 05:57:20
verkaufe !
- Lichtschaltzentrum E46
------------------------------------------------
Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben!
- Lichtschaltzentrum E46
------------------------------------------------
Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben!
ok bestens dank für die schnelle info!
also in anbetracht dessen das es sich um den kleinsten bmw handelte (wenn auch cabrio etwas schwerer ist) fühlen sich die 170ps eher lahm an. leider finde ich wenig infos über diesen motor, bezüglich motortechnik, was er alles hat, aber für 170ps im einser war ich nicht gerade angetan... hat der facelift motor 2,0l hubraum oder 2,2?
grüße
also in anbetracht dessen das es sich um den kleinsten bmw handelte (wenn auch cabrio etwas schwerer ist) fühlen sich die 170ps eher lahm an. leider finde ich wenig infos über diesen motor, bezüglich motortechnik, was er alles hat, aber für 170ps im einser war ich nicht gerade angetan... hat der facelift motor 2,0l hubraum oder 2,2?
grüße
hat 1,995 liter. lg :D
Der Motor hat 2L Hubraum.
Er fühlt sich nicht Schalapp an er braucht bloß Drehzahl...
Es ist halt ein Saugmotor der kann unterraus nicht so gut gehen wie ein Turbo-Motor.
Bietet aber viele Vorteile wie zB. besserer Verbrauch,langlebigkeit,spontane gasanahme etc.
Er hat glaubich 210NM Drehmoment das ist eigendlich ok.
Aber ein Vergleich zum Diesel oder eiene Turbo Benziner soltetst du nicht zeihen.
Er fühlt sich nicht Schalapp an er braucht bloß Drehzahl...
Es ist halt ein Saugmotor der kann unterraus nicht so gut gehen wie ein Turbo-Motor.
Bietet aber viele Vorteile wie zB. besserer Verbrauch,langlebigkeit,spontane gasanahme etc.
Er hat glaubich 210NM Drehmoment das ist eigendlich ok.
Aber ein Vergleich zum Diesel oder eiene Turbo Benziner soltetst du nicht zeihen.
verkaufe !
- Lichtschaltzentrum E46
------------------------------------------------
Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben!
- Lichtschaltzentrum E46
------------------------------------------------
Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben!
Zitat:
Bietet aber viele Vorteile wie zB. besserer Verbrauch,langlebigkeit,spontane gasanahme etc.(Zitat von: Laugi)
Hmmm,
weniger Verbrauch bei einem Motor der hohe Drehzahl braucht?? Langlebigkeit wenn man viel und hoch dreht??
Sorry, das sehe ich ein wenig anders. Persönlich halte ich die 2L Benziner aber eh für Krücken (im Vergleich), vielleicht bin ich daher nicht ganz objektiv.
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
Zitat:Zitat:
Bietet aber viele Vorteile wie zB. besserer Verbrauch,langlebigkeit,spontane gasanahme etc.(Zitat von: Laugi)
Hmmm,
weniger Verbrauch bei einem Motor der hohe Drehzahl braucht?? Langlebigkeit wenn man viel und hoch dreht??
Sorry, das sehe ich ein wenig anders. Persönlich halte ich die 2L Benziner aber eh für Krücken (im Vergleich), vielleicht bin ich daher nicht ganz objektiv.
Gruß,
Jan(Zitat von: JaHe)
Sprach der 330 D Fahrer ^,^
Automobiler Individualist
bin einige zeit 120i cabrio gefahren und muss sagen das sich das ding anfangs wirklich schlapp anfühlt. doch um soprtlich mit dem ding unterwegs zu sein, bedarf es wirklich der vollen ausnutzung der drehzal. dann geht das auch mit der sportlichkeit und dem fahrspass. der verbrauch usw. darf dann natürlich nicht im vordergrund stehen.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Zitat:Zitat:Zitat:
Bietet aber viele Vorteile wie zB. besserer Verbrauch,langlebigkeit,spontane gasanahme etc.(Zitat von: Laugi)
Hmmm,
weniger Verbrauch bei einem Motor der hohe Drehzahl braucht?? Langlebigkeit wenn man viel und hoch dreht??
Sorry, das sehe ich ein wenig anders. Persönlich halte ich die 2L Benziner aber eh für Krücken (im Vergleich), vielleicht bin ich daher nicht ganz objektiv.
Gruß,
Jan(Zitat von: JaHe)
Sprach der 330 D Fahrer ^,^(Zitat von: stargate)
Kurze Fahrzeughistorie: E30 318 und 325i, dann E36 318is 325i 328i und M3 3,2 danach noch ein kleiner E46 330Ci jetzt leider der Diesel...
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
