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tag zusammen,
ich bin neu hier im forum, habe vorher nur erfahrungn mit rollern gemacht und habe ein bischen vorahnung von autos aber nix spezielles.
ich habe jetzt von meinem vater einen baur tc geschenkt bekommen den ich mir bis zu meinem 18 geb. fertig machen will, nur leider was ich nicht genau welches modell das ist 316,318 keine ahnung (papiere nicht vorhanden) , ich vermute es ist ein 316 aber sicher bin ich mir nicht :D.ich werde nachher mal ein paar fotos machen und denn könntet ihr mir das ja mal sagen,wäre nett.
Nun zu meinem eig. Problem ich wollte ihn gestern starten und er sprang nicht an, verständlich nach 10 jahre stillstand,also alten sprit raus und neuen rein dann ölwechsel,so dann starte ich und er sagt immer noch nix also startpilot und immer wenn er start pilot bekommt läuft er kurz an also dachte ich mir dass es an der eigenen spritzufuhr liegen muss also habe ich die spritleitung abgenommen und denn mal gestartet und es kommt kein sprit heraus.
dann habe ich mir die benzimpumpe angeschaut(falls es dieses gehause vorm linken hinterrad ist^^) und die leitungen angeschaut und frei gepustet und in der leitunug im motorraum kam dann lust raus also frei scheint sie zu sein.Letzten endes ist mir nur aufgefallen das die pumpe bei zündung extrem heiß wird aber sie ja nix fördert nun wollte ich fragen ob es an der pumpe liegen kann,dass sie innerlich iwie versopft is oder so, oder ob es andere ursachen haben kann.
Vielen dank schon einmal im voraus.
MfG Patrick
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2009 16:25:12
ich bin neu hier im forum, habe vorher nur erfahrungn mit rollern gemacht und habe ein bischen vorahnung von autos aber nix spezielles.
ich habe jetzt von meinem vater einen baur tc geschenkt bekommen den ich mir bis zu meinem 18 geb. fertig machen will, nur leider was ich nicht genau welches modell das ist 316,318 keine ahnung (papiere nicht vorhanden) , ich vermute es ist ein 316 aber sicher bin ich mir nicht :D.ich werde nachher mal ein paar fotos machen und denn könntet ihr mir das ja mal sagen,wäre nett.
Nun zu meinem eig. Problem ich wollte ihn gestern starten und er sprang nicht an, verständlich nach 10 jahre stillstand,also alten sprit raus und neuen rein dann ölwechsel,so dann starte ich und er sagt immer noch nix also startpilot und immer wenn er start pilot bekommt läuft er kurz an also dachte ich mir dass es an der eigenen spritzufuhr liegen muss also habe ich die spritleitung abgenommen und denn mal gestartet und es kommt kein sprit heraus.
dann habe ich mir die benzimpumpe angeschaut(falls es dieses gehause vorm linken hinterrad ist^^) und die leitungen angeschaut und frei gepustet und in der leitunug im motorraum kam dann lust raus also frei scheint sie zu sein.Letzten endes ist mir nur aufgefallen das die pumpe bei zündung extrem heiß wird aber sie ja nix fördert nun wollte ich fragen ob es an der pumpe liegen kann,dass sie innerlich iwie versopft is oder so, oder ob es andere ursachen haben kann.
Vielen dank schon einmal im voraus.
MfG Patrick
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2009 16:25:12
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Die Pumpe wird wol fest sein, bleibt dir wohl nicht viel ausser ne andere einzubauen, passiert öfter nach Jahren ohne Bewegung..
mfg
Gygax E30
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er hat 10 jahre gestanden? was hat der für eine laufleistung :) mach mal bitte deine fotos mfg sebi!
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
hatt ich iwie befürchtet, wie siehts denn aus mit instandsetzung,unmöglich??
MfG
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ja, 10 jahre stillstand,hat 150000 gelaufen, ich werde die fots nachher machen wenn ich in der wwerkstatt bin, das wichtigste ist für mich das der motor okay ist und die karosse in einem top zustand ist,der rest ist mehr zeit als geld.Das Beste ist das er schon ein Youngtimer ist und ich ihn mit roter nummer fahren kann^^.
MfG
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hört sich gut an nun zack zack mach die fotos :D welches bj?
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
Bin dabei, das baujahr weiß ich leider nicht da die papiere ja nicht vorhanden sind er ist auf jeden fall über 20 da er ja die rote nummer bekommen hat dass konnten die von der zulassungstelle iwie der fahrgestellnummer entnehmen oder, ich werde heute die pumpe mal ausbauen undanschauen,reinigen, mir ist aufgefallen das dort noch so ein filter dranhängt den werd ich mir mal anschauen.
Ich Fahr jezze in die werkstatt werde euch dann heute abend die fotos präsentieren cya.
MfG Patrick
Ich Fahr jezze in die werkstatt werde euch dann heute abend die fotos präsentieren cya.
MfG Patrick
gib mir deine fgn. arbeite bei bmw werde gucken was ich für daten raus bekomme mfg!
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
so habe nen paar fotos gemacht nur leider konnte ich den wagen heute nicht herausfahren und nicht auf die bühne nehmen also auch die benzinpumpe nicht anschauen aber ich habe mal unter der rücksitzbank geguckt und da die Schläuche vom tank abgenommen und mit druckluft reingepustet,bei einem schlauch kams vorne im motor raum an und bei einem kam benzin rausgeschossen nur leider zurück zur luftpistile -.-.......wieso sind es eig. 2 schläche zu-und rücklauf?ich werde versuchen morgen die fgn. zu besorgen und bei gelegenheit bessere fotos machn.
MfG
MfG
f***,wie geht das denn hier mit den dateianhängen^^?
MfG
MfG
Klopf mal mit nem kleinen Hammer dagegen wenn die Pumpe Strom hat. Vieleicht kommt Sie dann wieder. Ansonsten tauschen, leider.
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ganz normal neues thema oben datei anhängen also bild musste ein link eingeben also musst das bild voher hochladen!
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
An EHM: wann hat denn die Pumpe strom bei zündung oder wie und kann man die Pumpe nicht auseinander pauen und reinigen?Bei Ebay sehe ich viele Benzinpumpen für e30 aber das sind die dinger im benzintank hängen was ist denn das vorm linken hinterrad??
und wie geht das jezze genau mit den bildern finde da nichts zum bilder anhängen :(
MfG
so habs jezze
http://img197.imageshack.us/gal.php?g=foto0313.jpg
Bearbeitet von - -s0ul- am 14.06.2009 22:18:40
und wie geht das jezze genau mit den bildern finde da nichts zum bilder anhängen :(
MfG
so habs jezze
http://img197.imageshack.us/gal.php?g=foto0313.jpg
Bearbeitet von - -s0ul- am 14.06.2009 22:18:40
Du hast nen VFL der hat die Pumpe ausserhalb vom Tank hängen, ist eher seltener, wennst gar keine beigringst meld dich Ich hab noch nen VFL im Hof stehn welcher mom nicht bewegt wird.
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Achso, die Pumpe bekommt im Normalfall strombei Zündung, solange kein Druck im System ist. Wenn aussreichend Druck aufgebaut ist schaltet die Pumpe mittels Zeitrelaise ab.
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was genau ist ein vfl, wie gesagt bin neu hier :-P
aber wieso hab ich denn einmal sone pumpe im tank hängen und außen nochmal?Oo?
MfG
aber wieso hab ich denn einmal sone pumpe im tank hängen und außen nochmal?Oo?
MfG
VFL= VorFaceLift ( Hauptmerkmal Chromstoßfänger)
NFL= NachFaceLift ( Hauptmermal Kunstoffstoßfänger)
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Wir sind die jungs der Kategorie C
danke jungs, dass schonma echt nett.....
Und nochma zu meiner frage,wieso hab ich denn da 2 pumpen?
Könnt ihr denn bildern irgendetwas entnehmen,obs ein 318 oder 316 ist(als leihe finde ich noch das die ziemlich gleich aussehen^^)
und dann wollte ich noch einmal fragen ob mir jemand erklären kann wo der unterschied ist zwischen z.B einem 318 und einem 318i und 318is?!?
MfG Patrick
Und nochma zu meiner frage,wieso hab ich denn da 2 pumpen?
Könnt ihr denn bildern irgendetwas entnehmen,obs ein 318 oder 316 ist(als leihe finde ich noch das die ziemlich gleich aussehen^^)
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MfG Patrick
moin muss sagen schönes auto ehm kannst du vllt noch welche vom motor machen oder vom typenschild
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
ja wie gesagt, ich hatte leider nicht die möglichkeit den wagen heraus zu nehmen aber das werde ich noch machn und denn folgen bessere bilder und auch welche vom motor und ich werde die dann nochmal die fgn geben,wenn das angebot noch steht?!
Hast du schon ne vermutung welches modell das sein könnte????
MfG
Hast du schon ne vermutung welches modell das sein könnte????
MfG
