Turbo kann sein, aber was gibt es noch schlimmeres....?
Thermische Probleme können von defekter Zylinderkopfdichtung sein.
Die Risse sieht man bestimmt beim abbauen.
1. Schauen, ob der Turbo ausläuft
2. Schauen, ob sehr viel Öl verloren geht und das im Ansaugtrakt landet nebst Teilen des Turbos. (Etwas Öl und sehr schwarz ist normal)
3. Schauen, ob Wasser verloren geht.
4. Ansaugbrücke abbauen und anschauen, ob da schon das Öl rausläuft.
5. Einspritzdüsen abbauen. Wenn eine verölt ist, dann ist das bestimmt nicht vom Turbo.
6. Kompressionsmessung vornehmen
So würde ich vorgehen.