Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 21.04.2009 um 17:21:24 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo!
Ich suche gerade einen schicken 3er compact. Soll ein Diesel werden, da ich viel fahre. Budget maximal 10.000 Euro.
In meinem Freundeskreis rät mir jeder etwas anderes. Diesel seien beim E46 schlecht wegen Turbo, auf keinen Fall ein Modell vor dem Facelift, etc..
Ich habe jetzt mal auf mobile.de und autoscout24.de gesucht.
Was haltet ihr von diesen beiden Angeboten:
Link
Link
Oder auch auf
http://www.sportwagen-niederrhein.de/angebote.html
zu finden.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
Liebe Grüße
Michaela
Bearbeitet von - angry-playboy am 21.04.2009 17:21:24
Hallo!
Ich suche gerade einen schicken 3er compact. Soll ein Diesel werden, da ich viel fahre. Budget maximal 10.000 Euro.
In meinem Freundeskreis rät mir jeder etwas anderes. Diesel seien beim E46 schlecht wegen Turbo, auf keinen Fall ein Modell vor dem Facelift, etc..
Ich habe jetzt mal auf mobile.de und autoscout24.de gesucht.
Was haltet ihr von diesen beiden Angeboten:
Link
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Oder auch auf
http://www.sportwagen-niederrhein.de/angebote.html
zu finden.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
Liebe Grüße
Michaela
Bearbeitet von - angry-playboy am 21.04.2009 17:21:24
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Die Turbos gehen gerne mal kapputt, wenn das Fahrzeug nicht vernünftig warmgefahren wird!
Also mein Rat: wenig (einen) Vorbesitzer, wenig Kilometer (ca. 50.000 km), scheckheftgepflegt bei BMW und vom Rentner!
Natürlich wäre das Facelift besser, weil ausgereifter!
Für dein Budget solltest du schon was schönes finden!
Der 320td im Compact ist schon ne ordentliche Maschine und macht auch Spaß;-)
Von deinen beiden Links haut mich keiner vom Hocker!
Also mein Rat: wenig (einen) Vorbesitzer, wenig Kilometer (ca. 50.000 km), scheckheftgepflegt bei BMW und vom Rentner!
Natürlich wäre das Facelift besser, weil ausgereifter!
Für dein Budget solltest du schon was schönes finden!
Der 320td im Compact ist schon ne ordentliche Maschine und macht auch Spaß;-)
Von deinen beiden Links haut mich keiner vom Hocker!
Danke für Deine schnelle Antwort und die Tipps!
Unter 50tkm ist leider absolut nichts zu finden in der Preisklasse. Käme einem ja bei einem Diesel=Langstreckenwagen auch fast komisch vor. Auch scheinen Rentner nicht die klassischen Compact-Fahrer zu sein...
Was konkret ist denn beim Facelift "ausgereifter"?
Vielen Dank! ;-)
Unter 50tkm ist leider absolut nichts zu finden in der Preisklasse. Käme einem ja bei einem Diesel=Langstreckenwagen auch fast komisch vor. Auch scheinen Rentner nicht die klassischen Compact-Fahrer zu sein...
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Vielen Dank! ;-)
Wichtig ist, dass die Kilometer nachvollziehbar sind und dass mit dem Fahrzeug nicht geheizt wurde.
Ob der dann 50, 60 oder 80 tkm runter hat, ist dann eigentlich egal!
Und in dem Bereich gibt es genug...
Ein 318td würde dir auch reichen?
Was brauchst du an Ausstattung? (Klima? Klimaautomatik?)
Okay mit den Rentnern war auch allgemein gemeint;-)
Dann halt die typische Hausfrau o. ä.
Bezüglich Facelift müsstest du mal die Suche bemühe!
Ob der dann 50, 60 oder 80 tkm runter hat, ist dann eigentlich egal!
Und in dem Bereich gibt es genug...
Ein 318td würde dir auch reichen?
Was brauchst du an Ausstattung? (Klima? Klimaautomatik?)
Okay mit den Rentnern war auch allgemein gemeint;-)
Dann halt die typische Hausfrau o. ä.
Bezüglich Facelift müsstest du mal die Suche bemühe!
Also wie gesagt: Beim Diesel brauchst du Rücklagen für eventuelle Reperaturen und ob du das Geld wieder einfährst was du durch Sprit sparst....Wie viel fährst du im Jahr.
Danke!
Zum Thema Änderungen Facelift bin ich bei der Suche nur auf die optischen Änderungen gestoßen (Schweller, Heckleuchten und Kofferraumdeckel). Konkrete technische Änderungen habe ich nicht finden können.
Ich bevorzuge einen 320td, würde aber die Suche auf den 318td ausdehnen, sofern ich da etwas geeignet-wirkendes finden sollte. An der Ausstattung solls im Zweifel nicht liegen. Klimaautomatik wäre gut. Sportlenkrad, Mittelarmlehne und Schiebedach natürlich auch ne nette Sache. Aber wie gesagt, wenn ich ein 1.-Hand-Modell finde, wo ich dem Vorbesitzer "vertraue", solls daran nicht scheitern.
Ich werde im Jahr wohl ca. 25.000 km fahren. Bevorzuge im Zweifel aber immer höhere Fixkosten. Da freut man sich an der Tankstelle und leidet nur einmal im Jahr wenn Steuer und Versicherung anfallen. ;-))
Sofern der Diesel natürlich nicht ständig in die Werkstatt muss...
Viel günstiger sind die Benziner ja in der Anschaffung auch nicht. Ist die Zuverlässigkeit bzw. die Wahrscheinlichkeit das etwas unerwartetes passiert beim Diesel denn viel höher? Oder ist man beim Benziner einfach weniger von der Pflege/Fahrweise des Vorbesitzers abhängig?
LG
Mimi
Zum Thema Änderungen Facelift bin ich bei der Suche nur auf die optischen Änderungen gestoßen (Schweller, Heckleuchten und Kofferraumdeckel). Konkrete technische Änderungen habe ich nicht finden können.
Ich bevorzuge einen 320td, würde aber die Suche auf den 318td ausdehnen, sofern ich da etwas geeignet-wirkendes finden sollte. An der Ausstattung solls im Zweifel nicht liegen. Klimaautomatik wäre gut. Sportlenkrad, Mittelarmlehne und Schiebedach natürlich auch ne nette Sache. Aber wie gesagt, wenn ich ein 1.-Hand-Modell finde, wo ich dem Vorbesitzer "vertraue", solls daran nicht scheitern.
Ich werde im Jahr wohl ca. 25.000 km fahren. Bevorzuge im Zweifel aber immer höhere Fixkosten. Da freut man sich an der Tankstelle und leidet nur einmal im Jahr wenn Steuer und Versicherung anfallen. ;-))
Sofern der Diesel natürlich nicht ständig in die Werkstatt muss...
Viel günstiger sind die Benziner ja in der Anschaffung auch nicht. Ist die Zuverlässigkeit bzw. die Wahrscheinlichkeit das etwas unerwartetes passiert beim Diesel denn viel höher? Oder ist man beim Benziner einfach weniger von der Pflege/Fahrweise des Vorbesitzers abhängig?
LG
Mimi
Zitat:
Ist die Zuverlässigkeit bzw. die Wahrscheinlichkeit das etwas unerwartetes passiert beim Diesel denn viel höher?
Leider ja, das Risiko wiegt schwerer für teure Reperaturen.
