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E46 compact 8X18ET35 ohne arbeiten eintragen ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.04.2009 um 09:38:03 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hey,
möchte mir gerne die Rial Lugano felge in 8X18 et35 mit 225X40X18 auf meine e46 compact machen.
Im Gutachten steht drin dass diverse Nacharbeiten wie kantenumlegen gemacht werden müssen.
Glaubt ihr ich bekomme die auch ohne nacharbeiten auf mein Auto und eingetragen?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.04.2009 09:38:03
Hey,
möchte mir gerne die Rial Lugano felge in 8X18 et35 mit 225X40X18 auf meine e46 compact machen.
Im Gutachten steht drin dass diverse Nacharbeiten wie kantenumlegen gemacht werden müssen.
Glaubt ihr ich bekomme die auch ohne nacharbeiten auf mein Auto und eingetragen?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.04.2009 09:38:03
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da die freigängigkeit in jeder situation gewährleistet sein muss wird das gutachten dich nicht belügen und du muss zumindest die kanten umlegen. und wenn das auflagen aus dem gutachten sind dann sind die eh verbindlich und du bekommst die eintragung ohne sowieso nicht
Bearbeitet von - angry-playboy am 13.04.2009 21:23:02
Bearbeitet von - angry-playboy am 13.04.2009 21:23:02
EIGHTYONE
SupportYourLocal
Habe aber auch schonmal gehört, dass auch wenn es im gutachten steht manchmal nicht nötig ist.
Hat jemand von euch schon mal vergleichbare Felgen auf seinem compact gehabt ohne was zu verändern.
Hat jemand von euch schon mal vergleichbare Felgen auf seinem compact gehabt ohne was zu verändern.
Zitat:
Habe aber auch schonmal gehört, dass auch wenn es im gutachten steht manchmal nicht nötig ist.
Hat jemand von euch schon mal vergleichbare Felgen auf seinem compact gehabt ohne was zu verändern.(Zitat von: Basti 18187)
Also ich habe an meinem Compact vorne 8,5x18 und hinten 10x18 ET35 und selbst da musste ich bloß hinten die Kanten umlegen lassen (60 € beim Karisseriemeister), kann mir das also bei 8j net vorstellen...;)
Standen bei dir auch soviele auflagen im gutachten?
https://www.reifen.com/images/alufelgenberatung_img/gutachten/rial/lugano/00131583.pdf
https://www.reifen.com/images/alufelgenberatung_img/gutachten/rial/lugano/00131583.pdf
also bei 8x18 et 35 hast du vorne wie hinten keine probleme.
ich hab 8x19 et 37 mit 225/35/19, da ist noch schön luft vorne wie hinten.
die auflagen im gutachten sind optional und bei bedarf durchzuführen.
wenns passt musst auch nix machen.
und es passt sicher ;)
ich hab 8x19 et 37 mit 225/35/19, da ist noch schön luft vorne wie hinten.
die auflagen im gutachten sind optional und bei bedarf durchzuführen.
wenns passt musst auch nix machen.
und es passt sicher ;)
Hey,
ich habe 8.5x19 ET35 mit 225/35 ZR 19 dran.
Bei mir stehen auch ne Menge Auflagen aber solang nicht zu tief gehst und 30mm spurplatten drunterknallst brauchst auch nix machen,...
Selbst mit M-Fahrwerk und 60/40 federn ging bei mir nichts an.
Gruß Woife
ich habe 8.5x19 ET35 mit 225/35 ZR 19 dran.
Bei mir stehen auch ne Menge Auflagen aber solang nicht zu tief gehst und 30mm spurplatten drunterknallst brauchst auch nix machen,...
Selbst mit M-Fahrwerk und 60/40 federn ging bei mir nichts an.
Gruß Woife
klagt nicht, kämpft!
Und mit 55/35 H&R Federn dürfte es auch kein Prob. geben, oder?
Servus Basti.
Also ich fahre original M135-Felgen.
Vorne: 8x18 mit 225/40/18
Hinten: 8.5x18 mit 255/35/18
Zu meinem M-Fahrwerk sind zusätzlich noch Federn von H&R (55/35) verbaut.
Unter normalen Umständen brauchen die Kanten nicht umgelegt werden.
Da ich aber damals mal mit 10er Spurplatten experimentiert habe,
wurden die Kanten vorsichtshalber mal umgelegt...
Gruß,
breber
Also ich fahre original M135-Felgen.
Vorne: 8x18 mit 225/40/18
Hinten: 8.5x18 mit 255/35/18
Zu meinem M-Fahrwerk sind zusätzlich noch Federn von H&R (55/35) verbaut.
Unter normalen Umständen brauchen die Kanten nicht umgelegt werden.
Da ich aber damals mal mit 10er Spurplatten experimentiert habe,
wurden die Kanten vorsichtshalber mal umgelegt...
Gruß,
breber
Na das hört sich ja schon mal ganz gut an habe mich aber allerdings eh mittlerweile für supersport federn 40 30 entschieden, weil bei 55 35 die Seriendämpfer kaputtgehen könnten...
aber dann dürfte es ja kein prob. geben..
aber dann dürfte es ja kein prob. geben..
