hab mir ein neuen Kondensator (CAP) gekauft der marke Impulse,
da ich bei den kondesatoren noch die alte schule bin, bin ich bei den neuen einbishen verwirt
hab hier mal fotos
Impulse PCA-1200
ok und hier die anschlusse
so siehts aus, mit Plus ist ja simpel, ein ausgang ein eingang, aber wieso hat er kein MINUS eingang????
kennt sich einen mit dennen aus, bin für jede hilfe dankbar
da ich bei den kondesatoren noch die alte schule bin, bin ich bei den neuen einbishen verwirt
hab hier mal fotos
Impulse PCA-1200
ok und hier die anschlusse
so siehts aus, mit Plus ist ja simpel, ein ausgang ein eingang, aber wieso hat er kein MINUS eingang????
kennt sich einen mit dennen aus, bin für jede hilfe dankbar
um welchen handelt es sich?
Also Haste zufällig eine Typenbezeichnung?
Also Haste zufällig eine Typenbezeichnung?
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Na - an Masse, is klar oder?
+ Input: Strom von der Batterie
+ Output: Strom zum Verstärker
Würde ich so machen.
+ Input: Strom von der Batterie
+ Output: Strom zum Verstärker
Würde ich so machen.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Zitat:
um welchen handelt es sich?
Also Haste zufällig eine Typenbezeichnung?(Zitat von: BMW318ti)
Impulse PCA-1200
Zitat:
Na - an Masse, is klar oder?
+ Input: Strom von der Batterie
+ Output: Strom zum Verstärker
Würde ich so machen.(Zitat von: vipng)
das ist es ja masse ist mir nicht ganz kla, wo soll ich jetzt die masse zu meiner endstufe holen? ganz normal von der karosserie
oder soll ich die masse (karosserie) zu den kondensator ziehen und von den gleichen punkt wieder zur der endstufe?
ich will da nix falsch machen, weil ich schon einmal ein kaputgemacht habe, kennt sich einer aus damit?
Bearbeitet von - Vadim_bmw am 10.04.2009 20:51:49
Hier mal ein kleines Bild mit Paint erstellt.
Denke danach verstehste es.
Es spielt keine Rolle ob du alles gemeinsam auf einen Massepunkt gehst oder ob du von Kondensator auf Endstufen Masse und dann erst auf Karosserie gehst.
Sind ja eh alle Massepunkte über die Karosserie verbunden.
Denke danach verstehste es.
Es spielt keine Rolle ob du alles gemeinsam auf einen Massepunkt gehst oder ob du von Kondensator auf Endstufen Masse und dann erst auf Karosserie gehst.
Sind ja eh alle Massepunkte über die Karosserie verbunden.
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Super genau sowas hab ich gebraucht, danke dir
kein ding ;)
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
ich würde sagen du kannst auch gleich direkt von der endstufe die masse anklemmen. da muss nicht unbedingt die karosse dazwischen. somit sparst dir auch ein übergangswiderstand.
das ist richtig. Aber dann musste nochmal ne Leitung vom Massepunkt der Batterie zur Endstufe ziehen.
Aber denk dran, gleicher Querschnitt wie die + Leitung ;)
Aber denk dran, gleicher Querschnitt wie die + Leitung ;)
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Wieso, der Cap hängt doch schon an Masse. Einfach da die Leitung der Endstufe mit draufschrauben.
Das geht ALLES!
Masse hat überall das gleiche potential wenns auf Karosserie liegt
Masse hat überall das gleiche potential wenns auf Karosserie liegt
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
