Forum Übersicht
TÜV Gutachten, ABEs und Fragen zu Eintragungen Forum
Spur einstellen vor dem Fahrwerk eintragen?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.03.2009 um 09:12:46 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
muss ich vor dem eintargen die spur und sturz einstellen oder danach weil kann ja sein das der tüv mensch sagt das er zu tief ist und ich dann die spur später wieder einstellen muss deshalb frag ich ob es zwingend ist vor dem eintragen würde danach sofort spur einstelllen fahren aber sicher ist sicher mfg danke im vorraus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.03.2009 09:12:46
Bearbeitet von - Pug am 16.03.2009 10:39:25
muss ich vor dem eintargen die spur und sturz einstellen oder danach weil kann ja sein das der tüv mensch sagt das er zu tief ist und ich dann die spur später wieder einstellen muss deshalb frag ich ob es zwingend ist vor dem eintragen würde danach sofort spur einstelllen fahren aber sicher ist sicher mfg danke im vorraus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.03.2009 09:12:46
Bearbeitet von - Pug am 16.03.2009 10:39:25
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Du musst das vorher machen, da Dich der TÜV Prüfer sonst gleich wieder nach Hause schickt.
Das Vermessungsprotokoll ist Teil der Papiere die Du zum Eintragen brauchst.
Ohne geht nicht. Wegen der Tief, das kannst Du ausmessen, gibt es meherere Beiträge hier.
Gruß
Das Vermessungsprotokoll ist Teil der Papiere die Du zum Eintragen brauchst.
Ohne geht nicht. Wegen der Tief, das kannst Du ausmessen, gibt es meherere Beiträge hier.
Gruß
nicht jeder Tüver will das Protokoll sehen.
Schau jetzt nach ob du Tüv bekommen könntest. Also Diagonal aufbocken und auf Freigängigkeit testen. Sobald auch die Lichtaustrittkante 50cm beträgt, kannste deine Spur vermessen lassen. Danach ab zum Tüv.
Schau jetzt nach ob du Tüv bekommen könntest. Also Diagonal aufbocken und auf Freigängigkeit testen. Sobald auch die Lichtaustrittkante 50cm beträgt, kannste deine Spur vermessen lassen. Danach ab zum Tüv.
Das hängt nicht vom TÜY Prüfer sondern vom Gutachten ab!
Bei meinen HR Federn z.B. steht das als Auflage, genau wie das die Räder auf Freigängigkeit zu prüfen sind.
Außerdem sind solche Aussagen sehr gefährlich, da es sich beim Spur einstellen um sicherheitsrelevante Dinge handelt!
Bei meinen HR Federn z.B. steht das als Auflage, genau wie das die Räder auf Freigängigkeit zu prüfen sind.
Außerdem sind solche Aussagen sehr gefährlich, da es sich beim Spur einstellen um sicherheitsrelevante Dinge handelt!
MRI hat schon recht, nicht immer wird zwingend das Protokoll zur Achsvermessung beim Tüv verlangt. Würde mich mal vorher bei der Stelle wo Du es eintragen lassen möchtest, erkundigen, wie das da gehandhabt wird.
