Hallo Leute,
ich habe an meinem Origial Radio mittels High-Low Adapter
eine Helix Endstufe mit Sub dran. Diese soll Front ,Heck und den Sub versorgen.
Nun mein Problem...
Entweder ist das Radio auf kleinster Lautstärkestufe zu laut, oder
ich pegel die Endstufe so herunter dass kaum noch ein Effekt bleibt.
Außderdem habe ich natürlich auch das Problem der automatischen
Lautstärkeanpassung die sich ja nicht komplett deaktivieren lässt.
1) Wie kann ich die Endstufe perfekt einstellen bzw. einpegeln?
2) Wie umgehe ich das Problem der Lautstärkeanpassung?
Danke für eure Hilfe!
Endstufe:
Helix HXA 500 (4x 60W RMS + 1x 150W RMS)
Frontlautsprecher:
Original Lautsprecher (E46)
Hecklautsprecher:
Emphaser ECX 160 S3 (160W RMS, 16,5 cm, 2-Wege)
Subwoofer:
"alte" JBL-Rolle
ich habe an meinem Origial Radio mittels High-Low Adapter
eine Helix Endstufe mit Sub dran. Diese soll Front ,Heck und den Sub versorgen.
Nun mein Problem...
Entweder ist das Radio auf kleinster Lautstärkestufe zu laut, oder
ich pegel die Endstufe so herunter dass kaum noch ein Effekt bleibt.
Außderdem habe ich natürlich auch das Problem der automatischen
Lautstärkeanpassung die sich ja nicht komplett deaktivieren lässt.
1) Wie kann ich die Endstufe perfekt einstellen bzw. einpegeln?
2) Wie umgehe ich das Problem der Lautstärkeanpassung?
Danke für eure Hilfe!
Endstufe:
Helix HXA 500 (4x 60W RMS + 1x 150W RMS)
Frontlautsprecher:
Original Lautsprecher (E46)
Hecklautsprecher:
Emphaser ECX 160 S3 (160W RMS, 16,5 cm, 2-Wege)
Subwoofer:
"alte" JBL-Rolle
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Kann hier niemand helfen?
zu allererst solltest uns mal mitteilen wie du denn alles verkabelt hast.
Vom Radio über den HighLow Adapter mittels Chinc zur Endstufe und dann wieder per Boxenkabel zu allen Boxen.
ok heisst die Lautsprecher werden alle vom Verstärker befeuert
was ist es denn fürn High-Low, 2 4 oder 5 Kanal ?
Edit:
und die ALA ist noch dein geringstes Problem
die kannst ja wenn du se auf 1 runterdrehst rel. moderat halten
viel Schlimmer ist noch der interne EQ im BMW-Radio der dir dann wenns passt bei höheren Pegeln n Bass zurück fährt
btw - wenn du vorne die orig. Lautsprecher noch drin hast - wie hast denn die Filter gesetzt ?
weil wenn du die HT fullrange laufen lässt dann wirds die demnächst grillen
geh mal davon aus das du weder fürn HT noch fürn TMT ne Passivweiche gebaut hast
UND - weils mir grad in den Sinn kommt
wie hast denn die LS vom FS an den AMP angeklemmt, seriell oder paralell ?
Bearbeitet von - odie am 17.03.2009 23:24:21
was ist es denn fürn High-Low, 2 4 oder 5 Kanal ?
Edit:
und die ALA ist noch dein geringstes Problem
die kannst ja wenn du se auf 1 runterdrehst rel. moderat halten
viel Schlimmer ist noch der interne EQ im BMW-Radio der dir dann wenns passt bei höheren Pegeln n Bass zurück fährt
btw - wenn du vorne die orig. Lautsprecher noch drin hast - wie hast denn die Filter gesetzt ?
weil wenn du die HT fullrange laufen lässt dann wirds die demnächst grillen
geh mal davon aus das du weder fürn HT noch fürn TMT ne Passivweiche gebaut hast
UND - weils mir grad in den Sinn kommt
wie hast denn die LS vom FS an den AMP angeklemmt, seriell oder paralell ?
Bearbeitet von - odie am 17.03.2009 23:24:21
Also, es sind zwei 2-Kanal High-Low Adapter von ACR.
Der Sub bekommt durch die Endstufe selbst den 5. Kanal gebrückt.
Selbst auf Stufe 1 ist die ALA beim Anfahren extrem bescheiden.
Kann man am Radio bzw. Kabelbaum nicht einfach ein Kabel unterbrechen oder so?
Wie regel ich es, dass die Dynalik nicht so extrem ist?
Filter stehen für front und heck auf Full-Range.
Eine Passivweiche habe ich nicht verbaut. Notwendig?
LS bedeutet?
Der Sub bekommt durch die Endstufe selbst den 5. Kanal gebrückt.
Selbst auf Stufe 1 ist die ALA beim Anfahren extrem bescheiden.
Kann man am Radio bzw. Kabelbaum nicht einfach ein Kabel unterbrechen oder so?
Wie regel ich es, dass die Dynalik nicht so extrem ist?
Filter stehen für front und heck auf Full-Range.
Eine Passivweiche habe ich nicht verbaut. Notwendig?
LS bedeutet?
