Die Mineralösteuer beträgt (inclusive Ökosteuer) stand 31.12.2008 genau 65,45cent je Liter dazu kommen nochmal 19 % Mehrwersteuer die sich nach dem aktuellen Literpreis richtet. Sprich bei 1,20€ pro Liter beträgt die Märchensteuer 22,8 Cent. Somit sind bei 1,20€ pro Liter genau 88,25 Cent für den Staat.
Der Staat das sollten wir aber nicht vergessen nimmt dieses Geld um Infrastrucktur zu schaffen und zu erhalten, soll heißen ohne diese Einnahmen keinen Autobahnen oder zustände wie in Kasachstan.
Wir können sogar froh sein das es bei uns Aufgrund der Automobiellobby nicht durchsetzbar ist eine Privatisierung der Straßennetze durchzuziehen. Sonst hätten wir ruckzuck wie in Frankreich , Schweiz, Österreich oder Spanien bezahl Autobahnen.
Wer heute noch dran glaub das der Spritpreis, wie uns in den Nachrichten weiß gemacht wird, was mit dem Rohölpreis zutun hat. Der sollte die Nadel aus dem Arm nehmen und GETREALPILLEN nehmen.
Durch künstliche Steuerungmechanismen wie Optionsgeschäfte auf Öl Kontingente wir der Preis nahezu wilkürlich von Spekulaten bestimmt.
Diejenigen die entscheiden was der Sprit bei uns Kostet sind die Ölkonzerne und deren angeschlossenen Raffinerien. Und solange zu Bezin kein Komplementärgut gibt (sprich es ist nicht austauschbar) wird der Monopolist (der Ölkonzern) dies auch zu seinem Vorteil ausnutzen.
Als ich mein erstes Auto zum erstenmal vollgetankt habe kostete der Liter Super 89 Pfennig.
Gruß Pat
Der Staat das sollten wir aber nicht vergessen nimmt dieses Geld um Infrastrucktur zu schaffen und zu erhalten, soll heißen ohne diese Einnahmen keinen Autobahnen oder zustände wie in Kasachstan.
Wir können sogar froh sein das es bei uns Aufgrund der Automobiellobby nicht durchsetzbar ist eine Privatisierung der Straßennetze durchzuziehen. Sonst hätten wir ruckzuck wie in Frankreich , Schweiz, Österreich oder Spanien bezahl Autobahnen.
Wer heute noch dran glaub das der Spritpreis, wie uns in den Nachrichten weiß gemacht wird, was mit dem Rohölpreis zutun hat. Der sollte die Nadel aus dem Arm nehmen und GETREALPILLEN nehmen.
Durch künstliche Steuerungmechanismen wie Optionsgeschäfte auf Öl Kontingente wir der Preis nahezu wilkürlich von Spekulaten bestimmt.
Diejenigen die entscheiden was der Sprit bei uns Kostet sind die Ölkonzerne und deren angeschlossenen Raffinerien. Und solange zu Bezin kein Komplementärgut gibt (sprich es ist nicht austauschbar) wird der Monopolist (der Ölkonzern) dies auch zu seinem Vorteil ausnutzen.
Als ich mein erstes Auto zum erstenmal vollgetankt habe kostete der Liter Super 89 Pfennig.
Gruß Pat
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
jaja.. denkst der sprit ist nur zum spaß in österreich günstiger?
dafür zahlen wir mehr als doppelt soviel kfz steuer als in D.
ein beispiel:
bmw e46 330D mit teilkasko im vierteljahr 460euro bei 30%! versicherungsprämienhöhe ist ca die gleiche als in D. und bei uns sind diesel genauso teuer als benziner
dafür zahlen wir mehr als doppelt soviel kfz steuer als in D.
ein beispiel:
bmw e46 330D mit teilkasko im vierteljahr 460euro bei 30%! versicherungsprämienhöhe ist ca die gleiche als in D. und bei uns sind diesel genauso teuer als benziner
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
@pat
du glaubst doch nicht wirklich, daß die Steuereinnahmen in die Straßenbau
fließen. Wozu gibts dann noch die Fzg. Steuer? Kein Staat braucht 3
verschiedene Steuern für den Erhalt von Straßen. Infrastruktur ist gut
und schön, dafür gibt es auch 100 andere Steuern, aber wissen wir
wo die Einahmen letztendlich Verwendung finden?
Ökosteuer wird z.B. dazu verwendet die Rentenbeiträge aufzubringen, genauso
bei der Mineralölst.,jedoch geht davon ein Teil in den Straßenbau. Was
ist mit den Einnahmen der LKW- Maut? Glaubt, irgendwann gilt auch bei uns
die PKW -Maut. Die Deutschen gewöhnen sich auch daran, der Staat nimmt sich
was er braucht und wir lassen uns ausnehmen, Tag für Tag. Kein Problem für
die Gut verdienenden der Gesellschaft, aber der ganze Rest die, die jeden
ct. dreimal umdrehen müssen.. Aus 19 werden 20%, wer denkt denn noch an die
16% mwst.? Das ist Geschichte, die Geldentwertung hat ihren Lauf genommen.
Der Staat ist ja nicht mal nach zwei dekaden i.d. Lage das Ost-West Lohnniveau
anzugleichen nur Schulden kommen raus, aber Hauptsache genügend Straßenschilder
sind vorhanden..
sorry, back to topic
Bearbeitet von - Hecktrieb06 am 12.03.2009 13:12:19
du glaubst doch nicht wirklich, daß die Steuereinnahmen in die Straßenbau
fließen. Wozu gibts dann noch die Fzg. Steuer? Kein Staat braucht 3
verschiedene Steuern für den Erhalt von Straßen. Infrastruktur ist gut
und schön, dafür gibt es auch 100 andere Steuern, aber wissen wir
wo die Einahmen letztendlich Verwendung finden?
Ökosteuer wird z.B. dazu verwendet die Rentenbeiträge aufzubringen, genauso
bei der Mineralölst.,jedoch geht davon ein Teil in den Straßenbau. Was
ist mit den Einnahmen der LKW- Maut? Glaubt, irgendwann gilt auch bei uns
die PKW -Maut. Die Deutschen gewöhnen sich auch daran, der Staat nimmt sich
was er braucht und wir lassen uns ausnehmen, Tag für Tag. Kein Problem für
die Gut verdienenden der Gesellschaft, aber der ganze Rest die, die jeden
ct. dreimal umdrehen müssen.. Aus 19 werden 20%, wer denkt denn noch an die
16% mwst.? Das ist Geschichte, die Geldentwertung hat ihren Lauf genommen.
Der Staat ist ja nicht mal nach zwei dekaden i.d. Lage das Ost-West Lohnniveau
anzugleichen nur Schulden kommen raus, aber Hauptsache genügend Straßenschilder
sind vorhanden..
sorry, back to topic
Bearbeitet von - Hecktrieb06 am 12.03.2009 13:12:19
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
solange der staat nicht gegen die öllobby vorgeht, wird sich auch mit den spritpreisen nichts verändern, es ist ja sogar schon so weit das tanker gemietet werden, diese vollgetankt werden und dann irgendwo auf dem meer abgestellt werden bis der ölpreis wieder gestiegen ist. ist das nicht toll?
² BMW_Pilot: Aber dafür dürft ihr auch eure Kennzeichen für mehrere Fahrzeuge hernehmen, wir nicht. ;)
Und ich tanke immer schön in Schaerding, schöne kleine Stadt habt ihr da. :p
Also immer, wenn ich bei den Eltern meiner Freundin zu Besuch bin. Du kennst sie ja auch, die aNka.
Ich tanke meinen 2.8er auch in Deutschland voll, immer wenn er es braucht. Habe ich zu 1,50 €/l gemacht und mache ich auch jetzt, und werde ich wohl auch machen, wenn es irgendwann mal 2,50 €/l heißt.
Das eine was man will, das andere was man kriegt.
Es sollten mal 50% der Autofahrer ihr Auto nur EINEN Tag stehen lassen, dann würde der Staat sich schon umschauen. Nur wer möchte sowas in die Welt rufen? Der ADAC oder ein anderer Automobilclub wäre eine Idee.
Oder so wie die Fernfahrer in Frankreich. Die streiken einfach, wenns denen zu bunt wird. Und so sollte es Deutschland auch machen.. Der Staat ist nicht die Macht, eigentlich isses das Volk...nur das lässt sich halt gern unterbuttern. Deutsche Nehmermentalität eben!
PS: Ich würde gern Maut zahlen, wenn ich dafür für 80 Cent/l tanken fahren kann!!!
Bearbeitet von - daspertl am 12.03.2009 12:18:30
Und ich tanke immer schön in Schaerding, schöne kleine Stadt habt ihr da. :p
Also immer, wenn ich bei den Eltern meiner Freundin zu Besuch bin. Du kennst sie ja auch, die aNka.
Ich tanke meinen 2.8er auch in Deutschland voll, immer wenn er es braucht. Habe ich zu 1,50 €/l gemacht und mache ich auch jetzt, und werde ich wohl auch machen, wenn es irgendwann mal 2,50 €/l heißt.
Das eine was man will, das andere was man kriegt.
Es sollten mal 50% der Autofahrer ihr Auto nur EINEN Tag stehen lassen, dann würde der Staat sich schon umschauen. Nur wer möchte sowas in die Welt rufen? Der ADAC oder ein anderer Automobilclub wäre eine Idee.
Oder so wie die Fernfahrer in Frankreich. Die streiken einfach, wenns denen zu bunt wird. Und so sollte es Deutschland auch machen.. Der Staat ist nicht die Macht, eigentlich isses das Volk...nur das lässt sich halt gern unterbuttern. Deutsche Nehmermentalität eben!
PS: Ich würde gern Maut zahlen, wenn ich dafür für 80 Cent/l tanken fahren kann!!!
Bearbeitet von - daspertl am 12.03.2009 12:18:30
...endlos diese Gespräche ....
auch bei mir an der Tanke !
Es wird sich nix ändern solange es sich der Bürger
gefallen lässt.
Ende !
Gruß Tankwart
auch bei mir an der Tanke !
Es wird sich nix ändern solange es sich der Bürger
gefallen lässt.
Ende !
Gruß Tankwart
Ich hab Benzin nicht nur im Blut ;-)))
Hallo zusammen,
was den Preis an den Zapfsäulen auch noch oben hält bzw. in die Höhe treibt ist folgendes:
Rohöl ist momentan genug auf Lager. Wegen der Krise wird weniger Öl benötigt folglich sind die Öl-Lagerbestände ziemlich gut bzw sehr gut.
Rein theoretisch müsste das Benzin doch eigentlich noch günstiger sein, als es sowieso schon ist ;)
Es besteht weniger Nachfrage als eigentlich angeboten wird!
Um den Benzinpreis etc. aber zu halten bzw. wieder nach oben zu treiben wird das Raffinieren von Rohöl zu Benzin gedrosselt. Momentan laufen die zur Verfügung stehenden Raffinerie-Kapazitäten nur noch auf 80%.
So wird künstlich eine Knappheit auf dem Markt erzeugt!
Und was sagt uns das… weniger Angebot als eigentlich Nachfrage besteht!
Greatz
Bearbeitet von - c0re am 17.03.2009 17:42:13
Bearbeitet von - c0re am 17.03.2009 17:42:52
was den Preis an den Zapfsäulen auch noch oben hält bzw. in die Höhe treibt ist folgendes:
Rohöl ist momentan genug auf Lager. Wegen der Krise wird weniger Öl benötigt folglich sind die Öl-Lagerbestände ziemlich gut bzw sehr gut.
Rein theoretisch müsste das Benzin doch eigentlich noch günstiger sein, als es sowieso schon ist ;)
Es besteht weniger Nachfrage als eigentlich angeboten wird!
Um den Benzinpreis etc. aber zu halten bzw. wieder nach oben zu treiben wird das Raffinieren von Rohöl zu Benzin gedrosselt. Momentan laufen die zur Verfügung stehenden Raffinerie-Kapazitäten nur noch auf 80%.
So wird künstlich eine Knappheit auf dem Markt erzeugt!
Und was sagt uns das… weniger Angebot als eigentlich Nachfrage besteht!
Greatz
Bearbeitet von - c0re am 17.03.2009 17:42:13
Bearbeitet von - c0re am 17.03.2009 17:42:52
Zitat:
ganz ehrlich, die spitpreise halten sich aus meiner sicht im "moment" sehr im rahmen.
Du hast schon mitbekommen, dass der Ölpreis vom Höchststand ca. 150 Dollar pro Barrell auf ca. 37 Dollar gesunken ist. Rechne das mal prozentual aus und bedenke, dass der Liter Sprit nur um ca. 30 Cent gefallen ist.
Da würde ich eher nicht von "ist noch im Rahmen" sprechen...
Meiner Meinung nach ist der Sprit so teuer wie nie! (Ölpreis berücksichtigt)
Mich nervt es halt zur Zeit mehr als je zuvor. Weil der beschi*** Ölpreis im Keller ist und wir immer noch ca. 1,20 zahlen, ist ne Riesensauerei!
Bearbeitet von - Tonio328 am 17.03.2009 19:02:27
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
oh Ostern steht vor der Tür, fiel mir ein als ich gestern an der Zapfsäule stand :) superplus: 1,31eur passt ja wieder
Ja ist wirklich schlimm wie die Preise wieder nach oben gehen, aber ich denk runter gehen die so schnell nicht mehr... :((
www.kodclan.org
Zitat:
Ja ist wirklich schlimm wie die Preise wieder nach oben gehen, aber ich denk runter gehen die so schnell nicht mehr... :(((Zitat von: iVeDAkiLLa)
Schließe mich an, des kannst du total vergessen! Denke auch, dass wir uns eben auf 1,20 - 1,30 pro Liter Super fest einstellen müssen!
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
haha über die Feiertage legen sie noch extra etwas drauf wie es jeder aukutell mitbekommen hat.
bei uns heute wieder gute 1,14! also wenn es so bleiben würde hätte ich nichts dagegen, aber ich denk der würd schneller bei 1,60 sein als uns lieb ist!
Ich habe gestern bei Shell Diesel für 0,96 ct getankt ;)
Zitat:
bei uns heute wieder gute 1,14! also wenn es so bleiben würde hätte ich nichts dagegen, aber ich denk der würd schneller bei 1,60 sein als uns lieb ist!(Zitat von: Style1)
1,14€ Super?
Bei uns im Osten 1,24€. 10 cent Unterschied, na Klasse!!
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
So, bei uns kostet Super nu 1,33 O.o
Son Dreck...
Son Dreck...
Super bei uns 1,319!
Trotz der Tatsache, dass der Ölpreis im Vergleich zu Dezember / Januar weiter deutlich gesunken ist und man damals Preise um die 1,109 verzeichnen konnte, liegt er nun wieder bei 1,3xx....
Ölpreis fällt; Benzinpreis steigt...
Diesel scheint ja noch relativ konstant im Vergleich zum Winter zu sein.
Vor einem halben Jahr lagen Diesel und Benzin Preise beinahe gleichauf... Nun sind teilweise Differenzen von 30Cent da...
Verarsche Hoch Zehn wie ich finde...
Trotz der Tatsache, dass der Ölpreis im Vergleich zu Dezember / Januar weiter deutlich gesunken ist und man damals Preise um die 1,109 verzeichnen konnte, liegt er nun wieder bei 1,3xx....
Ölpreis fällt; Benzinpreis steigt...
Diesel scheint ja noch relativ konstant im Vergleich zum Winter zu sein.
Vor einem halben Jahr lagen Diesel und Benzin Preise beinahe gleichauf... Nun sind teilweise Differenzen von 30Cent da...
Verarsche Hoch Zehn wie ich finde...
gestern in polen für 99 cent getankt, 62 liter ins auto und 22 liter in kanister :)
Zitat:
gestern in polen für 99 cent getankt, 62 liter ins auto und 22 liter in kanister :)(Zitat von: b-mw-323)
Hehe hätte ich auch erstmal gemacht.
Für uns scheint das billig aber wenn man mal bedenkt das
die Leute dort deutlich weniger verdienen...
Wenn du hier verdienst und da tankst ist das wirklich verdammt günstig.
Andersrum schauts dann wieder so wie bei uns aus.
mfg
obwohl ja vieles billiger wird, fängts jetzt bei den spritpreisen wieder genau andersherum an. -.-
Am Wochenende war er wieder auf 1,29eur/L (super)
Am Wochenende war er wieder auf 1,29eur/L (super)
