Hallo!
An die Gas-Fachleute unter euch:
habe in meiner 530i Limo (Bj. 12/02, 110tkm) eine Gasanlage von Öcotec verbaut.
Hatte letzten Freitag folgendes Problem: Motor-Störlampe ging plötzlich auf der Autobahn an und es fühlte sich so an als ob der Motor nur noch auf 5 Zylindern laufen würde! Bin sofort zu meinem Umrüster, der hat heute neue Rails verbaut!
Er sagte die alten Rails war mit einer braunen, ölähnlichen Substanz überflutet.
Hab ich auch selbst gesehen! Er kann sich nicht erklären woher diese Substanz kommen soll! Die Rails werden zur Analyse zu Öcotec geschickt!
Hat jemand von euch schon mal ein ähnliches Problem gehabt oder weiß woran´s liegen könnte?
An die Gas-Fachleute unter euch:
habe in meiner 530i Limo (Bj. 12/02, 110tkm) eine Gasanlage von Öcotec verbaut.
Hatte letzten Freitag folgendes Problem: Motor-Störlampe ging plötzlich auf der Autobahn an und es fühlte sich so an als ob der Motor nur noch auf 5 Zylindern laufen würde! Bin sofort zu meinem Umrüster, der hat heute neue Rails verbaut!
Er sagte die alten Rails war mit einer braunen, ölähnlichen Substanz überflutet.
Hab ich auch selbst gesehen! Er kann sich nicht erklären woher diese Substanz kommen soll! Die Rails werden zur Analyse zu Öcotec geschickt!
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Ich esse mein Knoppers schon um 9.
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Wo sitzen den die Relais von der Gasanlage?
Bleibt ja nur das nähere Umfeld der Relais zu überprüfen.
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Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
Es sind keine Relais sondern Rails (zum Einspritzen des Gases in den Brennraum)!
Die Rails sitzen direkt am Motor in der Nähe der Zündkerzen.
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Ich esse mein Knoppers schon um 9.
Oh sorry...total verlesen :)
Am Motor selber sieht man nichts?Also keine Ölspuren oder ähnliches?
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Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
Kann ja mal passieren :-)
Nein, es sind keine Spuren von Öl oder sonstigem zu sehen.
Die Rails waren ja auch nur innen voll mit dem Zeug, von aussen nicht zu erkennen!
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Ich esse mein Knoppers schon um 9.
Hast du Flashlube,Ventil save(Ventilschutzmittel)mit an deiner Anlage?
Wenn diese zu hoch dosiert ist bzw falsch eingebaut setzt sich Flaschlube an den Ventilen ab bzw Rail!
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NEU!!HARRY POTTER Motorsport;Ansaugbrücke= +50PS
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
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Turbokit=Mach3
@MrNice: Ist das ne extra "Pumpe" oder sowas das des Zeug mit reinmischt??
Sowas ist bei mir nicht verbaut! Aber wenn ich meinen Umrüster richtig verstanden habe hat er des "Flashlube" mit ins Motoröl gegeben!
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Ich esse mein Knoppers schon um 9.
Also Flashlube wird nicht dem Öl zugefügt,hätte ja auch keinen Sinn dort,es wird ja angeblich genommen um die Ventile (Ventilsitzringe)zu schmieren,also wird es dem Ansaugtrack zugeführt. Dies geschieht über eine einstelbare Dosiervorrichtung über Unterdruck und wird in tröpfchenform dem Ansaugrohr zugeführt von dem es dann mitgerissen wird. Mittlerweile gibt es glaube ich auch noch eine Elektrische Dosiervorichtung dafür.Flashlube brauchen die BMW-Motoren aber eigentlich nicht da sie von haus aus über gehätete Venilsitzringe verfügen.
Deine Verunreinigungen kommen sehr wahrscheinlich von der Gastankstelle und dem getanktem Gas,habe einen Kollegen bei dem wahr es genauso,es mussten sämtliche Filter gewechselt werde,sie waren voll mit so einer braunen öligen Substanz.
Deine Verunreinigungen kommen sehr wahrscheinlich von der Gastankstelle und dem getanktem Gas,habe einen Kollegen bei dem wahr es genauso,es mussten sämtliche Filter gewechselt werde,sie waren voll mit so einer braunen öligen Substanz.
Genau wie Tancho gesagt hat!Leider ist die Gasgeschichte nicht so Genau geregelt wie Benzinqualität an der Tanke,d.h lasse deine Filter ersetzen und schau mal bei ner Anderen Gastanke vorbei!:-)
Wir verbauen Tartarini und hatten solche Probs noch nicht,allerdings sind alle Tanken in unserem Umkreis recht neu und auch sauber.
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NEU!!HARRY POTTER Motorsport;Ansaugbrücke= +50PS
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
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Turbokit=Mach3
Danke an alle! Habt mir sehr geholfen!
Ich esse mein Knoppers schon um 9.
