Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 03.03.2009 um 12:36:35 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Moin
Hat einer von Euch Erfahrung mit dem DS Motorsport Upgrade Pack (Chip/Endtopf) auf 260PS?
Bearbeitet von - angry-playboy am 03.03.2009 12:36:35
Moin
Hat einer von Euch Erfahrung mit dem DS Motorsport Upgrade Pack (Chip/Endtopf) auf 260PS?
Bearbeitet von - angry-playboy am 03.03.2009 12:36:35
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servus oh man des ist schon heftig auf 260 ps, glaub nicht das des so der hit ist. ich hab 220 ps drinnen und des reicht schon absolut!!
hi
um welchen 330er geht es den hier steht ja absolut nix zum fahrzeug da ...
also ist es der 184ps oder 204ps motor ?
ich geh jetzt vom letztern aus und ich sag mal so ich halte es für realistisch da ja regelin schon 249ps raus holen und da sind die 11 ps auch noch drin ist dann nur eine frage der haltbarkeit die ebend wieder weniger wird ... und wie sieht es mit dem drehmoment aus ? also wieviel soll es dann sein ?
was soll der chip kosten ? bei regelin sind es 750 euro
grüße chris
um welchen 330er geht es den hier steht ja absolut nix zum fahrzeug da ...
also ist es der 184ps oder 204ps motor ?
ich geh jetzt vom letztern aus und ich sag mal so ich halte es für realistisch da ja regelin schon 249ps raus holen und da sind die 11 ps auch noch drin ist dann nur eine frage der haltbarkeit die ebend wieder weniger wird ... und wie sieht es mit dem drehmoment aus ? also wieviel soll es dann sein ?
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grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
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Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Halte auch das Drehmomment für die größte Hürde. Die Getriebe sind für 400 ausgelegt und werden danach mit 500 belastet.
Da die Automaten da besonders allergisch reagieren, würde ich mir das überhaupt nur beim Handschalter überlegen!!
Da die Automaten da besonders allergisch reagieren, würde ich mir das überhaupt nur beim Handschalter überlegen!!
Scheiss auf Yachten. Wenn ich reich bin kauf ich mir nen Containerschiff. Viel geiler!
Kannste den Laderaum fluten und ne Yacht drin fahren lassen...
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das problem wird nicht nur das getriebe sein das hält es vllt aus wenn du glück hast denke da eher das dir das zweimassenschwungrad zerfliegt
grüße chris
grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
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Ui...Danke erst mal für die Rsonanz!
Uups...keine Angaben zum Fahrzeug gemacht, sorry!
Also, richtig geraten ist n 2004er 330d mit 204PS...logisch, 6Gang!
Das Upgrade wird auf 255PS + 5PS mit nem Eisenmann angegeben...angeblich laut DS mit 1-1,5 Litern weniger Verbrauch und einem Plus um 90NM auf 500!
Auch schrieb mir die Tante per Mail...das keine Labensdauerverkürzung zu erwarten sei...ob das nu stimmt oder nicht, lasse ich mal dahin gestellt! Nach meinem Gefühl war das eine Schreibkraft, die nicht wirklich Ahnung hatte, denn auf die Fragen was genau gemacht würde...ob auch die Turbodrücke hochgehen, von welcher zu erwartende Lebensdauer der Maschine im Unternehmen eigentlich ausgegangen würde wurde ich an den Werkstattmeister verwiesen den ich anrufen sollte! Hab ich aber noch nicht gatan...maybe fahre ich die TAge mal hin!
Wird doch sicher auch ne Rolle spielen was der Wagen schon gelaufen hat...ob es überhaupt noch empfehlenswert ist mit 80tsd. Km in Angriff zu nehmen!?
Bin überhaupt auf die durch meinen BMW Händler gekommen, der mir DS empfohlen hat...wohl als einziger Chipper Deutschlands, bei dem die Werksgarantie auch weiterhin erhalten bleibt!...und das Unternehmen gibt es jetzt seit 24 Jahren!
Soll 1250€ nur der Chip kosten...der Eisenmann dementsprechend teurer aber uninteressant! Den holt man besser so und machts selbst!
Gibt es denn keinen hier der sich das gewagt hat???
Gruß vom Andy
Uups...keine Angaben zum Fahrzeug gemacht, sorry!
Also, richtig geraten ist n 2004er 330d mit 204PS...logisch, 6Gang!
Das Upgrade wird auf 255PS + 5PS mit nem Eisenmann angegeben...angeblich laut DS mit 1-1,5 Litern weniger Verbrauch und einem Plus um 90NM auf 500!
Auch schrieb mir die Tante per Mail...das keine Labensdauerverkürzung zu erwarten sei...ob das nu stimmt oder nicht, lasse ich mal dahin gestellt! Nach meinem Gefühl war das eine Schreibkraft, die nicht wirklich Ahnung hatte, denn auf die Fragen was genau gemacht würde...ob auch die Turbodrücke hochgehen, von welcher zu erwartende Lebensdauer der Maschine im Unternehmen eigentlich ausgegangen würde wurde ich an den Werkstattmeister verwiesen den ich anrufen sollte! Hab ich aber noch nicht gatan...maybe fahre ich die TAge mal hin!
Wird doch sicher auch ne Rolle spielen was der Wagen schon gelaufen hat...ob es überhaupt noch empfehlenswert ist mit 80tsd. Km in Angriff zu nehmen!?
Bin überhaupt auf die durch meinen BMW Händler gekommen, der mir DS empfohlen hat...wohl als einziger Chipper Deutschlands, bei dem die Werksgarantie auch weiterhin erhalten bleibt!...und das Unternehmen gibt es jetzt seit 24 Jahren!
Soll 1250€ nur der Chip kosten...der Eisenmann dementsprechend teurer aber uninteressant! Den holt man besser so und machts selbst!
Gibt es denn keinen hier der sich das gewagt hat???
Gruß vom Andy
Hallo!
Chip von DS einbauen und die Werksgarantie bleibt voll erhalten?
Das halte ich fuer ein Geruecht :-)
Frag mal bei der BMW-Kundenbetreuung in Muenchen nach ob dem so ist.
Glaube da erzaehlt dir jemand Kaese.
Gruss
Bearbeitet von - CH-Cecotto am 19.03.2009 00:04:05
Chip von DS einbauen und die Werksgarantie bleibt voll erhalten?
Das halte ich fuer ein Geruecht :-)
Frag mal bei der BMW-Kundenbetreuung in Muenchen nach ob dem so ist.
Glaube da erzaehlt dir jemand Kaese.
Gruss
Bearbeitet von - CH-Cecotto am 19.03.2009 00:04:05
255PS im Leben nicht. Wenn du 235PS hast kannst du froh sein.
