Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 09/01/2004 um 03:06:18 in dieses Forum verschoben.
Hallo, allerseits! Kann bitte jemand sagen, wo das problem liegen könnte. Ich habe bereits Kraftstoffpumpe ausgetauscht. Oder kennt vielleicht jemand eine Internetseite, wo ich Reparaturanleitung herunterladen kann?! Ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand bei der Sache helfen könnte.
Bearbeitet von - Alex am 09/01/2004 03:06:18
Hallo, allerseits! Kann bitte jemand sagen, wo das problem liegen könnte. Ich habe bereits Kraftstoffpumpe ausgetauscht. Oder kennt vielleicht jemand eine Internetseite, wo ich Reparaturanleitung herunterladen kann?! Ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand bei der Sache helfen könnte.
Bearbeitet von - Alex am 09/01/2004 03:06:18
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the best life is bmw drive
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Ist deine Kraftstoffanlage soweit dicht?
Sonst vielleicht ein defektes Rückschlagventil.
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Ich danke für Eure Hilfe. Der Fehlerspeicher ist in Ordnung. Wenn der Motor warm ist, dann ist alles ok. Nach ca. 8 Stunden Stilstand tritt das Problem auf. Kein Leistungsverlust. Glühkerzen habe ich vor kurzem ausgetauscht. Kraftstoffanlage ist dicht. Vielleicht liegt es an Rückschlagventil, aber wo befindet er sich?
wieviel km hat er den schon hinter sich?
könnte auch an mangelder kompression liegen.
welches motoröl ist drin?
im winter evtl. ein leichtlauföl 0W-XX oder 5W-XX rein.
Nu mal los....
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Zitat:
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Nu mal los....
bist du sicher das dein Kraftstoffventil korrekt arbeitet ?
hab nämlich auch das selbe problem hinter mir :(
meiner sprang auch nur anch 3 - 4 maligem vorglühen wiederwillig an :(
naja ich hab jetzt die Pumpe von einem Benziner drinn ;)
und alles läuft einwandfrei..
nimm mal deine rückbank hoch und horch ob die Kraftstoffpumpe min. 20 sec. pumpt ?
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
@gazmann- warum funzt die pumpe, wenn man mehrmals vorglüht?
ein arbeitskollege hat einen 4 jahre alten mondeo (scheckheftgepflegt!), der muss immer 2x vorglühen sonst sprigt der auch nicht an. er war damit in der wekstatt und die haben die glühkerzen getauscht, aber alles blieb beim alten. meine vermutung war, dass die die falschen eingesetzt haben, obwohl das gleiche syntom vorher und nachher??...naja.
wie er neu war sprang der ja auch immer bei 1x vorglühen an. macht übrigens keinen unterschied ob sommer oder winter! pumpe?
Nu mal los....
ein arbeitskollege hat einen 4 jahre alten mondeo (scheckheftgepflegt!), der muss immer 2x vorglühen sonst sprigt der auch nicht an. er war damit in der wekstatt und die haben die glühkerzen getauscht, aber alles blieb beim alten. meine vermutung war, dass die die falschen eingesetzt haben, obwohl das gleiche syntom vorher und nachher??...naja.
wie er neu war sprang der ja auch immer bei 1x vorglühen an. macht übrigens keinen unterschied ob sommer oder winter! pumpe?
Nu mal los....
Zitat:
@gazmann- warum funzt die pumpe, wenn man mehrmals vorglüht?
ein arbeitskollege hat einen 4 jahre alten mondeo (scheckheftgepflegt!), der muss immer 2x vorglühen sonst sprigt der auch nicht an. er war damit in der wekstatt und die haben die glühkerzen getauscht, aber alles blieb beim alten. meine vermutung war, dass die die falschen eingesetzt haben, obwohl das gleiche syntom vorher und nachher??...naja.
wie er neu war sprang der ja auch immer bei 1x vorglühen an. macht übrigens keinen unterschied ob sommer oder winter! pumpe?
Nu mal los....
jop..
bin auch ca. ein halbes jahr so rumgefahren und hab den Fehler gesucht :(
Glühkerzen erneuert, Einspritzdüsen überprüft, Pumpe lief auch einwandfrei, trotzdem hab ich sie getauscht also nur die Pumpe ! und siehe da....
Zack beim ersten mal vorglühen an :)
übrigens hat mir bei der Fehler Diagnose Chris jost geholfen und wenn der mir was erklärt dann ist es auch so ;)
daher meine Vermutung...??
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
ich kann mir zwar nicht erklären was die pumpe damit zu tun hat. ...aber egal, wenn es funzt.
ich werd das mal weitergeben, mal sehen ob die werkstatt da was macht.
Nu mal los....
ich werd das mal weitergeben, mal sehen ob die werkstatt da was macht.
Nu mal los....
Zitat:
ich kann mir zwar nicht erklären was die pumpe damit zu tun hat. ...aber egal, wenn es funzt.
ich werd das mal weitergeben, mal sehen ob die werkstatt da was macht.
Nu mal los....
ist doch ganz einfach ;)
wenn die Pumpe nicht genug Kraftstoff fördert dann springt der wagen erst nach dem dritten oder vierten mal vorglühen an ?!
jedesmal wenn du vorglühst dann wird Kraftstoff durch die Leitungen nach vorne gefördert.....
jetzt verständlich ???
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
jooo, so schon.
ich dachte die pumpe würde erst starten, wenn du auch den motor startest, aber noch nicht in der "vorglüh-einstellung" des zündschlüssels.
Nu mal los....
ich dachte die pumpe würde erst starten, wenn du auch den motor startest, aber noch nicht in der "vorglüh-einstellung" des zündschlüssels.
Nu mal los....
Zitat:
jooo, so schon.
ich dachte die pumpe würde erst starten, wenn du auch den motor startest, aber noch nicht in der "vorglüh-einstellung" des zündschlüssels.
Nu mal los....
deswegen ja der Vorschlag die Rücksitzbank hoch und horchen ;)
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 23 Monaten
Hallo.
Habe mit mit meinem 318 tds das gleiche Problemm. Ist es die Vorvörderpumpe? Wenn ja dann mache ich das auch.
MfG Andi
Habe mit mit meinem 318 tds das gleiche Problemm. Ist es die Vorvörderpumpe? Wenn ja dann mache ich das auch.
MfG Andi
