Hallo,
ich wollte mal wissen was ich so bezahlen kann habe nächste woche Tüv+ AU.
Habe mir vor kurzen einen Eisenmann (N)+ Gewindefahrwerk eingebaut. Da ich jetzt bei meinen Winterreifen spurplatten brauche (vorne + hinten 5mm) überlege ich ob ich nicht meine sommerreifen drauf ziehe (und dann keine spurplatten drauf) und mir nächsten winter ne andere Felge kaufe. Wie werden die spurplatten abgenommen 40euro vorne und 40 euro hinten? Meine Sommerreifen sind 225/45 - 245/40. Was wäre billiger?
Und wäre dann alles zusammen 200 euro mit tüv oder noch mehr?
Will nicht mehr soviel geld in das auto stecken da ich mir in 1 jahr ein neues kaufen will.
MFG
ich wollte mal wissen was ich so bezahlen kann habe nächste woche Tüv+ AU.
Habe mir vor kurzen einen Eisenmann (N)+ Gewindefahrwerk eingebaut. Da ich jetzt bei meinen Winterreifen spurplatten brauche (vorne + hinten 5mm) überlege ich ob ich nicht meine sommerreifen drauf ziehe (und dann keine spurplatten drauf) und mir nächsten winter ne andere Felge kaufe. Wie werden die spurplatten abgenommen 40euro vorne und 40 euro hinten? Meine Sommerreifen sind 225/45 - 245/40. Was wäre billiger?
Und wäre dann alles zusammen 200 euro mit tüv oder noch mehr?
Will nicht mehr soviel geld in das auto stecken da ich mir in 1 jahr ein neues kaufen will.
MFG
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Willst du dir, nur um durch die HU zu kommen Spurplatten kaufen, wenn du den Wagen eh in einem Jahr verkaufen willst?
Wenn du die Sommerreifen eh rumliegen hast, mach sie doch schnell drauf und fertig. DAS wäre auf jeden Fall billiger
Oder fährst du nächsten Winter dann nochmal ohne die vorgesehenen Spurplatten?
Wenn du die Sommerreifen eh rumliegen hast, mach sie doch schnell drauf und fertig. DAS wäre auf jeden Fall billiger
Oder fährst du nächsten Winter dann nochmal ohne die vorgesehenen Spurplatten?
nein ich brauche für meine winterreifen spurplatten da sie sonst schleifen.
Habe jetzt schon spurplatten 5mm. frage ist in gutachten von meinen fahrwerk steht das ich die eingetragenen rad/reifenkombi neu eintragen lassen muss. Kostet das dann auch 40euro? oder weil ich hinten 245 drauf habe wird das teuer (einzelabnahme)?
MFG
Habe jetzt schon spurplatten 5mm. frage ist in gutachten von meinen fahrwerk steht das ich die eingetragenen rad/reifenkombi neu eintragen lassen muss. Kostet das dann auch 40euro? oder weil ich hinten 245 drauf habe wird das teuer (einzelabnahme)?
MFG
ps: muss man spurplatten nun vorne und hinten eintragen lassen ca80euro oder zählt das nur 1 mal für vorne und hinten?
In Kombination mit den Felgen ist es eh eine Sonder/Einzelabnahme nach §21 StVZO- kann nur der Tüv. Ich hab pro Teil letztes Jahr ca. 25 Euro gezahlt, d.h. Spurplatten, Felgen, Reifen, Stabis,Fahrwerk
zahlst Du nur einmal, ist genau wie bei Reifen, zahlst ja auch nicht 4mal :-)
Bearbeitet von - E36-Freak am 12.02.2009 15:34:30
zahlst Du nur einmal, ist genau wie bei Reifen, zahlst ja auch nicht 4mal :-)
Bearbeitet von - E36-Freak am 12.02.2009 15:34:30
Und was kostet den sone einzelabnahme? Die felgen sind ja orginal BMW.
MFG
MFG
richtet sich nach Art und Umfang der Prüfung...wie gesagt, bei mir hat es ca. 25 Euro pro einzutragender Änderung gekostet
