Hallo....
und zwar habe ich folgende Frage....wir haben hier eine 316i Limousine Bj93 M40 Motor ca 110tkm gelaufen...und Motorschaden!!
Das komische ist der hat sogar ne top Aussattung, für das BJ u den Motor!!
Lange Rede...ich habe noch einen M43 Bj 10/93 aus meinem alten Coupe...daliegen...u nun überlegen wir ob wir fast "problemlos" Plug and Play den Motor tauschen können!!
Kabelbäume wären alle vorhanden!!
Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen....!!
LG
Chris
und zwar habe ich folgende Frage....wir haben hier eine 316i Limousine Bj93 M40 Motor ca 110tkm gelaufen...und Motorschaden!!
Das komische ist der hat sogar ne top Aussattung, für das BJ u den Motor!!
Lange Rede...ich habe noch einen M43 Bj 10/93 aus meinem alten Coupe...daliegen...u nun überlegen wir ob wir fast "problemlos" Plug and Play den Motor tauschen können!!
Kabelbäume wären alle vorhanden!!
Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen....!!
LG
Chris
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Zitat:
Hallo....
und zwar habe ich folgende Frage....wir haben hier eine 316i Limousine Bj93 M40 Motor ca 110tkm gelaufen...und Motorschaden!!
Das komische ist der hat sogar ne top Aussattung, für das BJ u den Motor!!
Lange Rede...ich habe noch einen M43 Bj 10/93 aus meinem alten Coupe...daliegen...u nun überlegen wir ob wir fast "problemlos" Plug and Play den Motor tauschen können!!
Kabelbäume wären alle vorhanden!!
Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen....!!
LG
Chris(Zitat von: MasterofDisaster)
Wenn ihr alles da habt und Lust auf Basteln habt, passt der so rein. War ja auch in einem E36 Serie verbaut. Man muss nur schauen, ob man sich die Arbeit mit dem Kabelbaum sparen kann, wenn er der gleiche is!
naja...es geht darum das die KArosserie in nem Top zustand is...schöner lack u sehr gute Ausssattung!!
Es wäre schade um das auto..un mein Motor liegt ja auch nur rum!!
Also müssten die Motorlager usw das selbe sein???Die Aufnahmepunkte Motor/Karosserie???
Wie siehts mit der DISA aus..hat doch nur der M43 nicht aber der M40, oder???
Sind dort Probleme versteckt oder mit dem richtigen Motorsteuergerät auch kein Thema???
LG
Es wäre schade um das auto..un mein Motor liegt ja auch nur rum!!
Also müssten die Motorlager usw das selbe sein???Die Aufnahmepunkte Motor/Karosserie???
Wie siehts mit der DISA aus..hat doch nur der M43 nicht aber der M40, oder???
Sind dort Probleme versteckt oder mit dem richtigen Motorsteuergerät auch kein Thema???
LG
Zitat:
naja...es geht darum das die KArosserie in nem Top zustand is...schöner lack u sehr gute Ausssattung!!
Es wäre schade um das auto..un mein Motor liegt ja auch nur rum!!
Also müssten die Motorlager usw das selbe sein???Die Aufnahmepunkte Motor/Karosserie???
Wie siehts mit der DISA aus..hat doch nur der M43 nicht aber der M40, oder???
Sind dort Probleme versteckt oder mit dem richtigen Motorsteuergerät auch kein Thema???
LG(Zitat von: MasterofDisaster)
Um welchen M43 handelt es sich? den b16 oder b19?
b16 also nicht um den b19 mit EWS u CanBus!!
Hat jemand schon mal so nen umbau vorgenommen?
Hat jemand schon mal so nen umbau vorgenommen?
Zitat:
b16 also nicht um den b19 mit EWS u CanBus!!
Hat jemand schon mal so nen umbau vorgenommen?(Zitat von: MasterofDisaster)
Das sollte ja dann weniger ein Thema sein. Einfach auf die Halter stöpseln. Getriebe ran und Kabelbaum mit Steuergerät einbauen. Fertig...sollte an einem We zu machen sein!
hi
also gemacht habe ich den umbau noch nicht aber sollte kein thema sein da es den motor ja in dem fahrzeug gab ... wenn er keine ews hat dürfte es garkein problem sein und auch wenn er eine hätte bräuchtest halt noch das zündschloss ...
ist locker an einem we zumachen
grüße chtris
also gemacht habe ich den umbau noch nicht aber sollte kein thema sein da es den motor ja in dem fahrzeug gab ... wenn er keine ews hat dürfte es garkein problem sein und auch wenn er eine hätte bräuchtest halt noch das zündschloss ...
ist locker an einem we zumachen
grüße chtris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
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