Hallo Leute !
Ich würde gerne mal wissen ob es eine Möglichkeit gibt, Strom auch schon im Zündungsmodus von den 12V- Buchsen im Innenraum zu zapfen. Es kann doch nicht angehen das sämtliche Geräte erst bei laufendem Motor mit Strom versorgt werden? Wo kann ich denn Zündstrom im Innenraum abnehmen? Gibt es Möglichkeiten das individuell einzustellen ?
Anscheinend dürfen BMW Fahrer nur bei laufendem Motor rauchen!!!
Gruß an Alle!
Maier1
Ich würde gerne mal wissen ob es eine Möglichkeit gibt, Strom auch schon im Zündungsmodus von den 12V- Buchsen im Innenraum zu zapfen. Es kann doch nicht angehen das sämtliche Geräte erst bei laufendem Motor mit Strom versorgt werden? Wo kann ich denn Zündstrom im Innenraum abnehmen? Gibt es Möglichkeiten das individuell einzustellen ?
Anscheinend dürfen BMW Fahrer nur bei laufendem Motor rauchen!!!
Gruß an Alle!
Maier1
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Maier1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Strom Zigarettenanzünder"!
Gruß
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Von welchen Steckdosen redest du?
Von denen im Kofferraum?
Die normalen Zigarettenanzünder laufen alle über Zündungsplus, ich würds mal
mit denen versuchen.
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Strom kannst du z.B. vom Innenlicht abgreifen. Das geht ja auch bei ausgeschalteter Zündung!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Zitat:
Strom kannst du z.B. vom Innenlicht abgreifen. Das geht ja auch bei ausgeschalteter Zündung!(Zitat von: andi.world)
Ja aber das wird je nach Ausstattung nach spätestens einer Stunde von der
Versorgung gekappt. Stichwort Klemme 30g.
Stimmt. Aber es würde zumindest den Zweck erfüllen, wenn er sich nur mal schnell eine anzünden will, dann passiert das ja meistens im Zeitraum > 1 Std. nach abstellen des Fhzg´s... *denk*
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Ich warte immer noch drauf dass er sich selber meldet da ich dies nicht ganz
nachvollziehen kann, die Zigizünder sind alle über Zündungsplus geschaltet
und laufen nicht erst wenn der Motor läuft, seiner wäre der Erste bei dem das
nicht geht.
nachvollziehen kann, die Zigizünder sind alle über Zündungsplus geschaltet
und laufen nicht erst wenn der Motor läuft, seiner wäre der Erste bei dem das
nicht geht.
Nö! Der 2te. Bei mir gehts auch nur wenn Zündung an ist! ;D
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Zitat:
Nö! Der 2te. Bei mir gehts auch nur wenn Zündung an ist! ;D(Zitat von: andi.world)
Hab ich was anderes behauptet???
Der Threadersteller schreibt seine gehen nur bei laufendem Motor.
Sry, hab ich dich wohl falsch verstanden. Dein Satzbau lässt sich allerdings auch anders verstehen:
...
Zitat:
und laufen nicht erst wenn der Motor läuft, seiner wäre der Erste bei dem das
...
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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So, da bin ich wieder.
Also mal ehrlich, bei meinem 5er Kombi gibts eine Steckdose vorne, 2 in der Mittelkonsole hinten sowie eine im Kofferraum. Tatsache ist das vorne wirklich nur Strom drauf ist wenn der Motor läuft. Meine Tochter hat ihren Nintendo auch schon mal hinten eingestöpselt und der lädt auch nur wenn der Motor läuft.
Meiner ist Bj. 2006 und wie gesagt selbst bei Zündstrom ist kein Saft auf den Dosen. Das ist mir auch unerklärlich. Das Radio schaltet auch schon nach 15 bis20 min ab. Ohne Schlüssel kann niemand im Auto noch länger sitzen bleiben und Radio hören. Fakt ist auch das das alles von Anfang an so war.
Ist das denn ein Baufehler? Montagsauto oder so?
Liebe Grüße Maier1
Also mal ehrlich, bei meinem 5er Kombi gibts eine Steckdose vorne, 2 in der Mittelkonsole hinten sowie eine im Kofferraum. Tatsache ist das vorne wirklich nur Strom drauf ist wenn der Motor läuft. Meine Tochter hat ihren Nintendo auch schon mal hinten eingestöpselt und der lädt auch nur wenn der Motor läuft.
Meiner ist Bj. 2006 und wie gesagt selbst bei Zündstrom ist kein Saft auf den Dosen. Das ist mir auch unerklärlich. Das Radio schaltet auch schon nach 15 bis20 min ab. Ohne Schlüssel kann niemand im Auto noch länger sitzen bleiben und Radio hören. Fakt ist auch das das alles von Anfang an so war.
Ist das denn ein Baufehler? Montagsauto oder so?
Liebe Grüße Maier1
Ne, kein Baufehler oder Montagsauto. Ist normal. Warum kann ich mir auch nicht ganz erklären. Aber wird wohl schon so seinen Sinn haben denk ich mal. Doof aber naja ;D
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Find ich sehr komisch das ganze und hört sich für mich nach einer Fehlfunktion
der Bordelektronik an.
Ich würd den mal zu BMW bringen und das anschauen lassen.
der Bordelektronik an.
Ich würd den mal zu BMW bringen und das anschauen lassen.
mit eingeschalteter zündung muss saft auf den steckdosen anliegen. der motor muss aber nicht zwngsläufig laufen. sollte das nicht so sein, ist bei deinem was nicht in ordnung und du solltest mal einen freundlichen aufsuchen.
das sich das radio irgendwann ausschaltet finde ich persönlich ganz gut. somit wird halt vermieden das sich die batterie völlig entläd und das nächste durchstarten sollte gewährleistet sein.
das sich das radio irgendwann ausschaltet finde ich persönlich ganz gut. somit wird halt vermieden das sich die batterie völlig entläd und das nächste durchstarten sollte gewährleistet sein.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 90 Monaten
bmw e61 12v Steckdosen hinten sicherung 88 - 20A
[img]http://www.motor-talk.de/bilder/bedienungsanleitung-sicherungsbelegungkarte-als-pdf-g25698516/si1-i203557736.html[/img][img]http://www.motor-talk.de/bilder/bedienungsanleitung-sicherungsbelegungkarte-als-pdf-g25698516/si1-i203557736.html[/img]
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