Hallo.
Hab mir 2 der oben genannten Subwoofer gekauft. (RMS je 330W)
Wollte mal fragen ob den schon jemand verbaut hat und wie? Bassreflex, Bandpass oder inverse?
Und was muss ich beachten wenn ich die Subs inverse einbauen will?
Er sollte vor allem laut sein =)
Hier noch ein Bild:
Hab mir 2 der oben genannten Subwoofer gekauft. (RMS je 330W)
Wollte mal fragen ob den schon jemand verbaut hat und wie? Bassreflex, Bandpass oder inverse?
Und was muss ich beachten wenn ich die Subs inverse einbauen will?
Er sollte vor allem laut sein =)
Hier noch ein Bild:
Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe!
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was heist inverse?
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Das der Magnet nach außen schaut...
Hat aber eigentlich nichts damit zu tun, da man das bei jedem Woofer/Gehäusetyp machen kann, dabei ändert sich nix.
MfG,
Diddy
Hat aber eigentlich nichts damit zu tun, da man das bei jedem Woofer/Gehäusetyp machen kann, dabei ändert sich nix.
MfG,
Diddy
Db Cup
Beginner Open: Bayerischer Meister 2009
Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
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Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
habs mir schon gedacht...
haste die parameter zu den subwoofern?
wenn du viel druck willst müssteste eigentlich nen bandpass bauen...
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Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Er müsste erst mal sagen was er für ein Auto fährt :)
Db Cup
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Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
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Danke erstmal für die Antworten.
Also auf dem Zettel wo dabei war steht:
Gehäusevolumen: 22,3l (denke ja mal dass das für ein Bandpass gehäuse wäre... oder is das egal?)
Die Frage ist erstmal ob inverse mehr rummst als Bassreflex?
Habe einen E36 Limo
Also auf dem Zettel wo dabei war steht:
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe!
Also für nen Bandpass ist das sicher nicht, wenn dann BR...
Aber man bräuchte halt die TSP Daten des Woofers, sonst kann man da nichts sagen.
Und ich glaub du hast das invers nicht so ganz kapiert, das bedeutet einfach, dass du den Woofer verkehrt rum einbaust (also so, dass du von außen den Magneten siehst), das hat nichts mit der Gehäusevariante zu tun.
Das kannst bei nem geschlossenen und auch bei nem BR machen, das ändert nichts am Ergebnis, Invers ist keine Gehäuseart...
MfG,
Diddy
Aber man bräuchte halt die TSP Daten des Woofers, sonst kann man da nichts sagen.
Und ich glaub du hast das invers nicht so ganz kapiert, das bedeutet einfach, dass du den Woofer verkehrt rum einbaust (also so, dass du von außen den Magneten siehst), das hat nichts mit der Gehäusevariante zu tun.
Das kannst bei nem geschlossenen und auch bei nem BR machen, das ändert nichts am Ergebnis, Invers ist keine Gehäuseart...
MfG,
Diddy
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Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
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TSP Daten:
fs: 37,7 Hz
Qms: 8,52
Qes: 0,61
Qts 0,57
Vas: 19,3 Liter
RMS: 330W
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Qes: 0,61
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe!
Hm, sind relativ komisch abzustimmen (und für nen Bandpass nicht so geeignet, was aber in ner Limo mit Abstand das druckvollste wäre).
Wenns meine Woofer wären würd ich sie zusammen so in 80l BR verbauen (jetzt laut Berechnung)...
Aber wie gesagt, für gut Druck in ner Limo wär halt ein anderer Woofer angebracht gewesen und den dann im BP (sowas wie der Volksbandpass hier im Forum).
MfG,
Diddy
Wenns meine Woofer wären würd ich sie zusammen so in 80l BR verbauen (jetzt laut Berechnung)...
Aber wie gesagt, für gut Druck in ner Limo wär halt ein anderer Woofer angebracht gewesen und den dann im BP (sowas wie der Volksbandpass hier im Forum).
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okay, danke dir...
werd mir dann wohl im sommer nen anderen kaufen =)
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe!
