Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 30.12.2008 um 23:51:24 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
hab einen Motor vom 1802 angeboten bekommen.
Ist da der gleiche wie im 2000er neue Klasse Bj.71 verbaut wurde?
Hab in meinem 2000er eine 1800er Motor mit 66 KW drin.
Vielen Dank und Gruss Klaus
Bearbeitet von - angry-playboy am 30.12.2008 23:51:24
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.12.2008 15:36:14
Hallo zusammen,
hab einen Motor vom 1802 angeboten bekommen.
Ist da der gleiche wie im 2000er neue Klasse Bj.71 verbaut wurde?
Hab in meinem 2000er eine 1800er Motor mit 66 KW drin.
Vielen Dank und Gruss Klaus
Bearbeitet von - angry-playboy am 30.12.2008 23:51:24
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.12.2008 15:36:14
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Da bist du hier falsch.
Da solltest du ins Motoren Forum da kriegst du mehr
geholfen.
Nur so als Tip:)
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*****SPORT FREI*****
***FIRST-CLASS 85***
Das könnte durchaus sein das der schon den M10 drinn hatte, sicher bin Ich da aber jetzt net. Der M10 wurde im 02, E21 und E30 verbaut. Wann der einsetzte entzieht sich aber meiner Kentnis. Bj. mässig passt´s auf jeden Fall zusammen.
Suche Seitenwand Links hinten inkl. Radlauf E36 Touring
Moins,
das sollte zu 99% passen. Aber warum sollte ein 2000er ein 1,8ltr.Triebwerk haben? Da wäre es ja ein 1800er.
siehe auch HIER und dann auf die Teilenummer klicken.Dann siehst du wo die Motore noch verbaut worden sind.
Gruß...
das sollte zu 99% passen. Aber warum sollte ein 2000er ein 1,8ltr.Triebwerk haben? Da wäre es ja ein 1800er.
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Gruß...
www.viertelmeile-crew.de
www.viertelmeilefunteam.de
www.viertelmeilefunteam.de
Zitat:
Ist da der gleiche wie im 2000er neue Klasse Bj.71 verbaut wurde?
grundsätzlich ja, aber der 2000 hatte einen 2,0 liter motor, der 1802 einen 1,8 liter motor. wenn du im 2000er schon jetzt den 1,8 liter drin hast, dann sollte das plug&play sein. ich geh mal davon aus, die einspritz- /vergasersysteme sind nicht geändert worden. weil da gibts ja noch diverse varianten.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
block selber und der kopf ist ja der gleiche.. hubraum ist unterschiedlich
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
im prinzip kann man die motoren untereinander austauschen,
der eine hat 90 ps und 1800 ccm
der andere 100 ps und 2000ccm
beim 2000ccm ist der hub anders, daher die 200ccm mehr.
vergaser gabs auch verschiedene, das fällt aber nicht so sehr ins gewicht.
der eine hat 90 ps und 1800 ccm
der andere 100 ps und 2000ccm
beim 2000ccm ist der hub anders, daher die 200ccm mehr.
vergaser gabs auch verschiedene, das fällt aber nicht so sehr ins gewicht.
Zitat:
vergaser gabs auch verschiedene, das fällt aber nicht so sehr ins gewicht.
aber den 2000 gabs ja auch als einspritzer, ist zwar immer noch alles recht ähnlich aber das ist halt etwas anders als die vergaseranlagen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
meinst warsch. den ti und tii oder?
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
der ti war der mit 2 solex doppelvergaser.
er war mit 120 ps angegeben
( die hatte ich auch mal drauf.)
der tii war mit kugelfischer einspritzanlage,
und war mit 130 ps angegeben.
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( die hatte ich auch mal drauf.)
der tii war mit kugelfischer einspritzanlage,
und war mit 130 ps angegeben.
