Auch dabei bin..Aber das Starterkit würde mir denke ich reichen!!
Hi,
ich nochmal.
Werde sie mir zwar so oder so holen, doch mich würde Interessieren, mit Wieviel mehr PS und Drehmoment ich rechnen kann??? Jetzt sind ja schon durch die Kennfeldoptimierung 37 Ps und 70 Nm gesprunge, doch wieviel Leistung kommt noch zusammen mit WAES? Kann ich überhaupt noch etwas Leistung herausholen, weil er ja eben schon Leistungsoptimiert ist?
Was sind denn für Werte realistisch für eine WEAS die mit dem Motormanagement abgestimmt wurde ohne den Motor thermisch großartig zu überlasten???
Sone Angaben wie die Tuner selber machen kann ich nichts viel Anfange. Die geben ja immer noch "von" "bis" werte an die möglich sein können.
Was meint Ihr, hat vielleicht jemand schon sowas an seinem Kennfeldoptimierten 320d oder 330d getestet???
Danke im Vorraus....
ich nochmal.
Werde sie mir zwar so oder so holen, doch mich würde Interessieren, mit Wieviel mehr PS und Drehmoment ich rechnen kann??? Jetzt sind ja schon durch die Kennfeldoptimierung 37 Ps und 70 Nm gesprunge, doch wieviel Leistung kommt noch zusammen mit WAES? Kann ich überhaupt noch etwas Leistung herausholen, weil er ja eben schon Leistungsoptimiert ist?
Was sind denn für Werte realistisch für eine WEAS die mit dem Motormanagement abgestimmt wurde ohne den Motor thermisch großartig zu überlasten???
Sone Angaben wie die Tuner selber machen kann ich nichts viel Anfange. Die geben ja immer noch "von" "bis" werte an die möglich sein können.
Was meint Ihr, hat vielleicht jemand schon sowas an seinem Kennfeldoptimierten 320d oder 330d getestet???
Danke im Vorraus....
power is nothing without control
ich habe auch schon darüber nachgedacht mir so ein teil zu holen. habe bald einen llk und mit den teil habe ich dann ca 320 ps was würde der Boost Cooler rausholen.
ist das mit llk zu empfehlen danke für eure hilfe!!!
ist das mit llk zu empfehlen danke für eure hilfe!!!
wenn ihr bei den
-Saugern von ca 2-3% mehr Leistung (mit Abstimmung auch etwas mehr)
-Komressor 3-6% mehr Leistung (mit Abstimmung auch etwas mehr)
-Turbo 5-10% mehr Leistung (mit Abstimmung auch etwas mehr)
ausgeht könnt Ihr nichts verkehrt machen.
WAES macht das System mehr von den Ausseneinflüssen unempfindlicher da die Ansaugluft runtergekühlt wird.
-Saugern von ca 2-3% mehr Leistung (mit Abstimmung auch etwas mehr)
-Komressor 3-6% mehr Leistung (mit Abstimmung auch etwas mehr)
-Turbo 5-10% mehr Leistung (mit Abstimmung auch etwas mehr)
ausgeht könnt Ihr nichts verkehrt machen.
WAES macht das System mehr von den Ausseneinflüssen unempfindlicher da die Ansaugluft runtergekühlt wird.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Zitat:
wenn ihr bei den
-Saugern von ca 2-3% mehr Leistung (mit Abstimmung auch etwas mehr)
-Komressor 3-6% mehr Leistung (mit Abstimmung auch etwas mehr)
-Turbo 5-10% mehr Leistung (mit Abstimmung auch etwas mehr)
ausgeht könnt Ihr nichts verkehrt machen.
WAES macht das System mehr von den Ausseneinflüssen unempfindlicher da die Ansaugluft runtergekühlt wird.(Zitat von: Blackengel)
Aber wie kommen die da auf 15-25% Mehrleistung? Ist das wieder so ne utopische Angabe wie mit den K&N Filtern zu seiner Zeit?
hi,
genau deswegen glaube ich den Sites immer nicht.
Ich vermute mal, das man 15 prozent optimiert herausbekommen kann und das die 25 Prozent vielleicht bei sonen alten amerikanischen Kisten die von hausaus schon nen haufen Hubraum haben, evtl. noch turbo o. Kompressor haben und dazu schlechtes oder garkein Ladeluftkühlsystem .
Bei den BMW Dieselfahrern wird es sich warsch. in Grenzen halten, da wir ja einen Ladeluftkühler drin haben, auch wenns ein kleiner ist. Optimiert hoffe ich doch das es 10 Prozent werden können bei meinem 320d.
Wären ja blöd die Jungs wenn sie nicht vom größtmöglichsten ausgehen statt nur kleine Werte hinschreiben und ihnen keiner das zeug abkauft...^^ Marketing.
genau deswegen glaube ich den Sites immer nicht.
Ich vermute mal, das man 15 prozent optimiert herausbekommen kann und das die 25 Prozent vielleicht bei sonen alten amerikanischen Kisten die von hausaus schon nen haufen Hubraum haben, evtl. noch turbo o. Kompressor haben und dazu schlechtes oder garkein Ladeluftkühlsystem .
Bei den BMW Dieselfahrern wird es sich warsch. in Grenzen halten, da wir ja einen Ladeluftkühler drin haben, auch wenns ein kleiner ist. Optimiert hoffe ich doch das es 10 Prozent werden können bei meinem 320d.
Wären ja blöd die Jungs wenn sie nicht vom größtmöglichsten ausgehen statt nur kleine Werte hinschreiben und ihnen keiner das zeug abkauft...^^ Marketing.
power is nothing without control
du kannst natürlich, wenn du eine WAES verbaut hast, das auto auch extrem an der grenze abstimmen lassen. dann kommst du auch auf die werte.
darfst dann aber nie ohne waes fahren ;-)
darfst dann aber nie ohne waes fahren ;-)
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Was ist denn hier nun aus den Rabatten und der Sammelbestellung geworden?
