Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2008 um 19:59:19 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
heyho,
wollte mir die tage einen neuen bmw zulegen. es handelt sich um einen e46 318ti.
jedoch ist der vorbesitzer ohne öl gefahren wodurch der motor zerstört wurde...
er hängt ist aber noch ganz.
habe durch einen bekannten auch einen neuen bzw gebrauchten motor für das auto in sicht.. allerdings die frage: was kostet es den motor einbauen zu lassen? wo lässt man das am besten machen? dauert sowas lange? vielen dank schonmal... und sry kenne mich auf diesem gebiet nicht aus.
Mfg Niklas
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2008 19:59:19
heyho,
wollte mir die tage einen neuen bmw zulegen. es handelt sich um einen e46 318ti.
jedoch ist der vorbesitzer ohne öl gefahren wodurch der motor zerstört wurde...
er hängt ist aber noch ganz.
habe durch einen bekannten auch einen neuen bzw gebrauchten motor für das auto in sicht.. allerdings die frage: was kostet es den motor einbauen zu lassen? wo lässt man das am besten machen? dauert sowas lange? vielen dank schonmal... und sry kenne mich auf diesem gebiet nicht aus.
Mfg Niklas
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2008 19:59:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Nitroklaus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318ti trocken gelaufen: Motor austauschen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318ti trocken gelaufen: Motor austauschen?"!
Gruß
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Am Besten mal in einer Freien Werkstatt nachfragen, hilft meistens.
BMW macht dir das auf einen Tag.
Habe mal einen wechseln lassen. ca. 800.- war jedoch ein 6 Zylinder.
Gruß Christian
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Hallo,
ob 4 oder 12-Zylinder ist im Prinzip egal, weil ja der Motor als ganzes gewechselt wird.
Es muss der ganze Vorderbau bis zu den Längsträgern weggebaut werden,damit der Motor nach vorne oben rausgehoben werden kann.
Wahrscheinlich müssen dann noch die Aggregate (Lima, Servopumpe,..) umgebaut werden.
Da sind 2-3 Mann 1-1,5 Tage beschäftigt.
mfg
asrael
ob 4 oder 12-Zylinder ist im Prinzip egal, weil ja der Motor als ganzes gewechselt wird.
Es muss der ganze Vorderbau bis zu den Längsträgern weggebaut werden,damit der Motor nach vorne oben rausgehoben werden kann.
Wahrscheinlich müssen dann noch die Aggregate (Lima, Servopumpe,..) umgebaut werden.
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asrael
Also der Vorderbau bleibt drinn.Die Arbeit schafft man alleine in einem Tag evtl etwas mehr,kommt drauf an wieviel Umbauarbeiten von einem zum anderen Motor gemacht werden müssen.Lohn wirst du bei BMW mit 800-1100€ rechnen müssen + Kleinteile wie Dichtungen usw. Frag mal bei einer freien Werkstattmdort wird es evtl etwas billiger.
hm also beim 4 Zyl must vorn nix wegmachn !
Ich würde den samt getriebe, oder auch ohne schräg nach unten weg nehmen !
Dann neuen rein !
Eigentlich kein akt !
Aber kp was sowas kostet !
Wie schon geschrieben ! Ne Freie werkstatt !
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welche BMW vertragswerkstatt baut denn auf rechnung einen gebrauchten, mitgebrachten motor ein?
ich kenne grade mal eine freie werkstatt, die sowas macht.
mfg FRY
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mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Gibt einige die das machen.Wir haben auch schon angeliefert Motoren gewechselt.Wird halt im Arbeitsauftrag festgehalten,das es ein gebrauchter angelieferte Motor war.
Zitat:
Gibt einige die das machen.Wir haben auch schon angeliefert Motoren gewechselt.Wird halt im Arbeitsauftrag festgehalten,das es ein gebrauchter angelieferte Motor war.(Zitat von: buddy330)
Genau....Kohle ist Kohle!
Wenn der Motor danach wegen nem mechanischen Defekt hopps gehen sollte ist es halt das Problem vom Kunden, wir bauen den ja nur um....und da kann man nix kaputt machen/verstellen!
MfG
vielen dank für eure hilfe!!
hmm muss mir das am besten mal überlegen... ob sich das überhaupt lohnt.. am ende kauf ich doch lieber nenn laufenden.
Mfg Niklas
hmm muss mir das am besten mal überlegen... ob sich das überhaupt lohnt.. am ende kauf ich doch lieber nenn laufenden.
Mfg Niklas
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