Hallo!!
ich habe auch mal ein Problem. Mein BMW steht jetzt auch ca. ein halbes Jahr. Habe in der Lima die Kohlen gewechselt, das Steuergerät(Schacht) gereinigt,Umlenkrollen gewechselt. Habe heute die Lima eingebaut und wollte mal einen Startversuch machen. Der Anlasser war tot. Batterie voll. Abblendlicht und Fernlicht hell. Da auch keine Reaktion (dunkler) Bei Startstellung. Nur die Öldruckleuchte leutet schwach. Alles andere hell. Außer die Sprittpumpe war auch nicht zu hören. Sie baut somst doch kurz immer Druck auf bevor man startet.
Jemand eine Idee!!!!
Ist der Anlasser auch irgendwie abgesichert??
Es gab jedenfalls keinen Kurzschluß. Bei allen Arbeiten war die Batterie Abgeklemmt
ich habe auch mal ein Problem. Mein BMW steht jetzt auch ca. ein halbes Jahr. Habe in der Lima die Kohlen gewechselt, das Steuergerät(Schacht) gereinigt,Umlenkrollen gewechselt. Habe heute die Lima eingebaut und wollte mal einen Startversuch machen. Der Anlasser war tot. Batterie voll. Abblendlicht und Fernlicht hell. Da auch keine Reaktion (dunkler) Bei Startstellung. Nur die Öldruckleuchte leutet schwach. Alles andere hell. Außer die Sprittpumpe war auch nicht zu hören. Sie baut somst doch kurz immer Druck auf bevor man startet.
Jemand eine Idee!!!!
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Es gab jedenfalls keinen Kurzschluß. Bei allen Arbeiten war die Batterie Abgeklemmt
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so, habe mein Problem selbst behoben. Massekabel links unten war ab. so war keine masse da und nichts ging. Jetzt wieder alles schick!!!!!!
