nur beim öffnen
schliessen ging bis jetzt immer ohne probleme
schliessen ging bis jetzt immer ohne probleme
mein bmw 318i bj sep 98 limo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo locokk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Störung Funkfernbedienung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Störung Funkfernbedienung"!
Gruß
habe gestern den schlüssel neu angelernt und es geht wieder
aber nicht immer...
was mich nur wundert
wenn mein grundmodul defekt ist und ich mit dem schlüssel öffne müssten doch trotzdem alle knöpfe hochgehen weil mechanisch und nicht elektrisch geöffnet wird oder ?
da aber manchmal nur ein knopf hochgeht stimmt noch was anderes nicht oder liege ich da falsch
aber nicht immer...
was mich nur wundert
wenn mein grundmodul defekt ist und ich mit dem schlüssel öffne müssten doch trotzdem alle knöpfe hochgehen weil mechanisch und nicht elektrisch geöffnet wird oder ?
da aber manchmal nur ein knopf hochgeht stimmt noch was anderes nicht oder liege ich da falsch
mein bmw 318i bj sep 98 limo
wechsel dein gm oder schick es weg
dein relais in dem gm ist kaputt wolf41 hat welche
deie steuerung für die zv ist nicht so einfach wie du denkst
hi wolf41
wenn du eine absaugpumpe benutzt geht die platine auch nicht kaputt
dein relais in dem gm ist kaputt wolf41 hat welche
deie steuerung für die zv ist nicht so einfach wie du denkst
hi wolf41
wenn du eine absaugpumpe benutzt geht die platine auch nicht kaputt
kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas
Hi
Es ist häufig so, daß über den Schalter in der Mittelkonsole oder über Schlüssel die Türen nicht entriegelt werden, aber die Innenraumbeleuchtung angeht. Wenn es so bei dir ist, ist ein Relais vom Grundmodul verschlissen.
Wenn du aber entriegelst und keine Innenraumbeleuchtung angeht, musst du den Schlüssel neu initialisieren.
Es ist häufig so, daß über den Schalter in der Mittelkonsole oder über Schlüssel die Türen nicht entriegelt werden, aber die Innenraumbeleuchtung angeht. Wenn es so bei dir ist, ist ein Relais vom Grundmodul verschlissen.
Wenn du aber entriegelst und keine Innenraumbeleuchtung angeht, musst du den Schlüssel neu initialisieren.
Noch etwas vergessen.
Wenn du mit dem Schlüssel mechanisch öffnest, öffnest du aber alle anderen Türen elektrisch über das Grundmodul.
Bei mir habe ich die Schaltkontakte mit Schmirgel gesäubert und es funktioniert schon fast ein Jahr problemlos.
Das Problem beim auslöten der Relais ist, daß auf der Seite wo die Relais sind, auch Lötstellen sind. Da nutzt dir eine Enlötpumpe wenig.
Wenn du mit dem Schlüssel mechanisch öffnest, öffnest du aber alle anderen Türen elektrisch über das Grundmodul.
Bei mir habe ich die Schaltkontakte mit Schmirgel gesäubert und es funktioniert schon fast ein Jahr problemlos.
Das Problem beim auslöten der Relais ist, daß auf der Seite wo die Relais sind, auch Lötstellen sind. Da nutzt dir eine Enlötpumpe wenig.
hi locokk
mach es
wenn du´s aufkriegst reinige die kontakte
reilais sind fehlerquellen nr 1
nicht nur dies sondern alle anderen auch
mfg
mach es
wenn du´s aufkriegst reinige die kontakte
reilais sind fehlerquellen nr 1
nicht nur dies sondern alle anderen auch
mfg
kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas
Warum soll er denn jetzt alle Relais öffnen???
Relais Nr. 1 ist zum Öffnen. Nur da muss er die Kontakte schmirgeln.
Schließen geht bei ihm doch ohne Probleme.
Relais Nr. 1 ist zum Öffnen. Nur da muss er die Kontakte schmirgeln.
Schließen geht bei ihm doch ohne Probleme.
ok ich werde nr 1 schmiergeln
weil auslöten zu schwierig scheint
wo wird genau geschmirgelt ?
hier mal ein bild
oben original
mitte das von mir gelb gemalte schmirgeln
oder
bild unten das von mir gelb gemalte schmirgeln
ich denke mal am besten wie bild unten
da sind dann alle kontakte geschmirgelt gell
Bearbeitet von - locokk am 20.01.2009 22:27:29
weil auslöten zu schwierig scheint
wo wird genau geschmirgelt ?
hier mal ein bild
oben original
mitte das von mir gelb gemalte schmirgeln
oder
bild unten das von mir gelb gemalte schmirgeln
ich denke mal am besten wie bild unten
da sind dann alle kontakte geschmirgelt gell
Bearbeitet von - locokk am 20.01.2009 22:27:29
mein bmw 318i bj sep 98 limo
wow genau was ich suche jetz muss nur noch jemand antworten.
kann man das relai einfach ohne weiteres öffnen?
kann man das relai einfach ohne weiteres öffnen?
Schmirgeln musst du an Relais Nr. 1, aber nur auf der rechten Seite. Da wo die Kontaktflächen geöffnet sind musst du schmirgeln.
Bei mir habe ich ein kleinen Streifen Schmirgel genommen ca. 4mm breit. Das habe ich dann in der geöffneten Stelle geschoben.
Ich habe dann den Kontakt mit einem kleinen Schraubendreher leicht angedrückt und das Schmirgel rausgezogen. Das habe ich ca. 10 mal so gemacht.
Dann musst du natürlich das Schmirgel umdrehen und die andere Seite schmirgeln.
Hier mal ein Bild. Da wo der gelbe Pfeil ist musst du Schmirgeln.
http://img242.imageshack.us/my.php?image=relaishb7.jpg
Das Gehäuse öffnest du oben an drei Seiten mit einem Teppichmesser und klappst dann den "Deckel" auf. Bitte vorsicht auf die Finger.
Auch nicht zu tief einschneiden, wegen der Spule.
Gruß
Bearbeitet von - Wolf41 am 21.01.2009 16:34:30
Bei mir habe ich ein kleinen Streifen Schmirgel genommen ca. 4mm breit. Das habe ich dann in der geöffneten Stelle geschoben.
Ich habe dann den Kontakt mit einem kleinen Schraubendreher leicht angedrückt und das Schmirgel rausgezogen. Das habe ich ca. 10 mal so gemacht.
Dann musst du natürlich das Schmirgel umdrehen und die andere Seite schmirgeln.
Hier mal ein Bild. Da wo der gelbe Pfeil ist musst du Schmirgeln.
http://img242.imageshack.us/my.php?image=relaishb7.jpg
Das Gehäuse öffnest du oben an drei Seiten mit einem Teppichmesser und klappst dann den "Deckel" auf. Bitte vorsicht auf die Finger.
Auch nicht zu tief einschneiden, wegen der Spule.
Gruß
Bearbeitet von - Wolf41 am 21.01.2009 16:34:30
ja ok
danke für die hilfe
werde es am wochenende probieren
warum nicht gleich das linke mitschmirgeln (wozu der kontakt auch dient) weil wenns da probleme gibt, heißt es wieder den ganzen kram ausbauen...
danke für die hilfe
werde es am wochenende probieren
warum nicht gleich das linke mitschmirgeln (wozu der kontakt auch dient) weil wenns da probleme gibt, heißt es wieder den ganzen kram ausbauen...
mein bmw 318i bj sep 98 limo
Nicht vergessen, nach dem Abschleifen die Relais wieder 100% wasserdicht verkleben.
Ansonsten habt ihr das Problem bald wieder!
Ansonsten habt ihr das Problem bald wieder!
///M The Power of Dreams ///M
hallo bmwf1
warum denn 100%ig wasserdicht verkleben sitzt doch im steuergerät oder läut bei dir wasser durch das gm
warum denn 100%ig wasserdicht verkleben sitzt doch im steuergerät oder läut bei dir wasser durch das gm
kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas
Zitat:
hallo bmwf1
warum denn 100%ig wasserdicht verkleben sitzt doch im steuergerät oder läut bei dir wasser durch das gm(Zitat von: touringmarco77)
Nein, mein Steuergerät geht nie baden!
Abes es gibt sowas wie Luftfeuchtigleit oder noch schlimmer, Kondenzwasser....
///M The Power of Dreams ///M
so habe heute mein grundmodul ausgebaut und kontakt geschliffen
nach dem einbau mußte ich feststellen das es garnicht mehr schließen geht
wieder ausgebaut und verkabelt beim schließen habe ich gesehen das es kontaktieren will aber es nicht schaft
mit kleinen schraubendreher nachgeholfen dann hats geschlossen
habe die kontakte zurechtgebogen und nun funzt es super
jeder versuch zu schließen geht
danke für die sehr hilfreiche anleitung
werde mir aber 2 relais zur sicherheit bestellen
nach dem einbau mußte ich feststellen das es garnicht mehr schließen geht
wieder ausgebaut und verkabelt beim schließen habe ich gesehen das es kontaktieren will aber es nicht schaft
mit kleinen schraubendreher nachgeholfen dann hats geschlossen
habe die kontakte zurechtgebogen und nun funzt es super
jeder versuch zu schließen geht
danke für die sehr hilfreiche anleitung
werde mir aber 2 relais zur sicherheit bestellen
mein bmw 318i bj sep 98 limo
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Hello
Ich hab am Sonntag mein ZV Grundmodul nach eure Anleitung geschliffen mit Aus+Einbau 1 stunde,danach funktioniert wieder super
und auf diesen Weg vielen Dank an die Leuten,die Anleitung mit volle Mühe zur verfügen gestellt haben,noch mal Danke schön
Ich hab am Sonntag mein ZV Grundmodul nach eure Anleitung geschliffen mit Aus+Einbau 1 stunde,danach funktioniert wieder super
und auf diesen Weg vielen Dank an die Leuten,die Anleitung mit volle Mühe zur verfügen gestellt haben,noch mal Danke schön
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Zitat:
Warum soll er denn jetzt alle Relais öffnen???
Relais Nr. 1 ist zum Öffnen. Nur da muss er die Kontakte schmirgeln.
Schließen geht bei ihm doch ohne Probleme.(Zitat von: Wolf41)
Hallo Wolf41,
Welches Relais ist fürs schließen zuständig?
MfG
Papa76
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Hallo Papa
Ich habe bei mir nur Relais 1 und 2 geöffnet. Es ist aber schon eine Weile her, deswegen kann ich dir nicht ganz genau sagen welcher Kontakt zum schliessen der Türen ist.
Aber soweit ich noch weiss, ist bei Relais 1 der linke Kontakt und bei Relais 2 alle beiden Kontakte zum Schliessen. Welcher Kontakt jetzt aber was schliesst kann ich dir nicht sagen, denn es werden ja nicht nur die Türen verriegelt, sondern auch die Tankdeckelklappe und (hmm keine Ahnung was noch).
Gruß
Ich habe bei mir nur Relais 1 und 2 geöffnet. Es ist aber schon eine Weile her, deswegen kann ich dir nicht ganz genau sagen welcher Kontakt zum schliessen der Türen ist.
Aber soweit ich noch weiss, ist bei Relais 1 der linke Kontakt und bei Relais 2 alle beiden Kontakte zum Schliessen. Welcher Kontakt jetzt aber was schliesst kann ich dir nicht sagen, denn es werden ja nicht nur die Türen verriegelt, sondern auch die Tankdeckelklappe und (hmm keine Ahnung was noch).
Gruß
Zitat:
Hallo Papa
Ich habe bei mir nur Relais 1 und 2 geöffnet. Es ist aber schon eine Weile her, deswegen kann ich dir nicht ganz genau sagen welcher Kontakt zum schliessen der Türen ist.
Aber soweit ich noch weiss, ist bei Relais 1 der linke Kontakt und bei Relais 2 alle beiden Kontakte zum Schliessen. Welcher Kontakt jetzt aber was schliesst kann ich dir nicht sagen, denn es werden ja nicht nur die Türen verriegelt, sondern auch die Tankdeckelklappe und (hmm keine Ahnung was noch).
Gruß(Zitat von: Wolf41)
Hallo Wolf,
Aber nur diese beiden Relais sind im Grundmodul zuständig für öffnen und schließen oder die beiden anderen auch?
MfG
Papa76
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Kann Euch die Relais besorgen, sind zwar nicht von TYCO aber von einem anderen Qualiätshersteller. Kosten nur einen Bruchteil von TYCOs. Bei Bedarf einfach eine PN an mich.
Wenn jemand von Euch eine Reparatur oder das Umlöten fix erledigen lassen möchte, mache ich das auch. Hierzu einfach PN an mich und schon kannst losgehen...
Grüsse, Kai.
Wenn jemand von Euch eine Reparatur oder das Umlöten fix erledigen lassen möchte, mache ich das auch. Hierzu einfach PN an mich und schon kannst losgehen...
Grüsse, Kai.
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