Ich hab meinen e46 jetz seit 3wochen (vorher 3jahre E30) es ist ein 316i bj 06/99.das problem ist folgendes: das er ab und zu von der leerlaufdrehzahl runter auf 400touren geht und gleich danach gleich wieder die normale leerlaufdrehzahl hat bis er nach 1minute dann wieder auf 400touren runter geht. war damit schon beim händler dieser hat den LMM getauscht weil dieser defekt war allerdings ist nach ca 1 stunde fahrt schonwieder das motorenlämpchen angegangen :-( das problem ist das ich nicht schon wieder zu den händler fahren will wo ich das auto gekauft habe da dieser fast 280km weit weg wohnt.nun meine frage woran könnte es noch liegen??bzw wie könnte man es noch testen woran es liegt?? danke
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da musst du den fehlerspeicher auslesen lassen, wenn bei dir schon die lampe leuchtet dann dürfte die fehlersuche leicht fallen, evtl. zieht der motor falschluft aber wie gesagt auslesen lassen! falschluft wird auch anhand der lamdasonden angezeigt
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
könnte auch an deinem leerlaufregler liegen. aber wie gesagt erst mal fehlerspeicher auslesen! da steht bestimmt was drin.
Hallo,
Habe genau das selbe wie du schon seit zwei jahren.Beim bmw händler in herford 5x gewesen,bielefeld 3x,bad salzuflen 1x und bad oeynhausen auch schon mal.Keiner konnte dieser fehler beheben weil beim fehlerspeicher nichts drinnen stand.Ehrlich zu sagen habe auch kein bock mehr auf so ein mist.Autofahren macht mir deswegen überhaupt kein spass mehr.Es kostet einfach schon viel zu viel zeit und geld und wenn es irgendein händler oder wer in der nahe zukunft nicht behebt, dann ist es auch wahrscheinlich mein letzter bmw.
Falls du zur einem ergebniss kommen solltest, melde dich dann bitte bei mir.
mfg
alu
Habe genau das selbe wie du schon seit zwei jahren.Beim bmw händler in herford 5x gewesen,bielefeld 3x,bad salzuflen 1x und bad oeynhausen auch schon mal.Keiner konnte dieser fehler beheben weil beim fehlerspeicher nichts drinnen stand.Ehrlich zu sagen habe auch kein bock mehr auf so ein mist.Autofahren macht mir deswegen überhaupt kein spass mehr.Es kostet einfach schon viel zu viel zeit und geld und wenn es irgendein händler oder wer in der nahe zukunft nicht behebt, dann ist es auch wahrscheinlich mein letzter bmw.
Falls du zur einem ergebniss kommen solltest, melde dich dann bitte bei mir.
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Das Problem war die Lamdasonde vorm Kat hab jetz eine neue rein und siehe da kein fehler mehr
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Zitat:
Das Problem war die Lamdasonde vorm Kat hab jetz eine neue rein und siehe da kein fehler mehr(Zitat von: bmwverrückter)
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130euro mit allen
mfg
mfg
