Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.09.2008 um 19:47:44 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.
Hallo bin wider da hatte gehofft das mein Problem mit dem Motoraussetzter behoben war ,hab Kraftstoffilter wechseln lassen.Heute ging er aber wieder ab beim Ausrollen auf eine Ampel ging Motor aus musste auf Seite schieben und nach 10 min sprang er wieder an.Bei Rückfahrt mit 90 kmh leuchtete kurz das Zündungszeichen auf als würde er wieder ausgehen.Echt Mist Werkstatt meint wentweder relais ,Zündspule Steuergerät.Relais wollte ich wechseln aber hinter Handschuhfach 3 mal gleiche Farbe hat jemand eine Idee an was es noch liegt....BMW 316 ti
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.09.2008 19:47:44
Hallo bin wider da hatte gehofft das mein Problem mit dem Motoraussetzter behoben war ,hab Kraftstoffilter wechseln lassen.Heute ging er aber wieder ab beim Ausrollen auf eine Ampel ging Motor aus musste auf Seite schieben und nach 10 min sprang er wieder an.Bei Rückfahrt mit 90 kmh leuchtete kurz das Zündungszeichen auf als würde er wieder ausgehen.Echt Mist Werkstatt meint wentweder relais ,Zündspule Steuergerät.Relais wollte ich wechseln aber hinter Handschuhfach 3 mal gleiche Farbe hat jemand eine Idee an was es noch liegt....BMW 316 ti
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.09.2008 19:47:44
gerd armbruster
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Wenns die Zündspulen nicht sind isses wohl einer der Nockenwellengeber!
Sollte aber im Fehlerspeicher stehen, benutz darüber auch mal die Suche.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 12.09.2008 21:46:47
Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. (Ayrton Senna)
Der einzige Mensch, der jemals in einem 4-Sitzigen Cabrio gut aussah, war Adolf Hitler!
(Jeremy Clarkson)
Der einzige Mensch, der jemals in einem 4-Sitzigen Cabrio gut aussah, war Adolf Hitler!
(Jeremy Clarkson)
Könnte der Nockenwellen: EINLASS sein,
wie schon geschrieben worden ist, guck mal in die Suche.
wie schon geschrieben worden ist, guck mal in die Suche.
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Könnte auch ein kaputter Hallgeber in der Zündspule sein. Hatte ich damals bei meinem E36 mal. Ging einfach schlagartig während der Fahrt aus und dann 10min nicht wieder an.
Das blöde daran war sogar, dass das eine Art Wackelkontakt war, darum hat der Fehlerspeicher nix ausgeworfen.
Das blöde daran war sogar, dass das eine Art Wackelkontakt war, darum hat der Fehlerspeicher nix ausgeworfen.
"Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst, gegen den du fährst. Wenn du den Baum nur hörst, dann wars Übersteuern!" [Walter Röhrl]
hast du schon die zündkerzen gewechset war bei mir der fall bei meinem alten 316er e36 der ging auch aus wenn er warm war die elektroden waren voll weggebrannt mit denn neuen ging dann alles wieder
