Ich verkaufe gerade mein BMW Business CD Radio mit Radiopass und allem.
Allerdings ist mir vorhin eingefallen,dass Händler ab und zu trotzdem das original Radio brauch,wie zum Beispiel beim umcodieren des Komfortschließens beim e46.
Weiss jemand von euch,ob für z.b. dieses umcodieren auch ein anderen BMW Business CD aus einem anderen e46 genommen werden kann oder ob die Werkstatt da das Radio braucht,welches einst im Auto verbaut war?
Allerdings ist mir vorhin eingefallen,dass Händler ab und zu trotzdem das original Radio brauch,wie zum Beispiel beim umcodieren des Komfortschließens beim e46.
Weiss jemand von euch,ob für z.b. dieses umcodieren auch ein anderen BMW Business CD aus einem anderen e46 genommen werden kann oder ob die Werkstatt da das Radio braucht,welches einst im Auto verbaut war?
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Was hat das Radio mit Umcodieren des Komfortschließens zu tun? Meines Wissens nach gar nix.
Also weg mit dem Ding^^
Also weg mit dem Ding^^
ich hab bei meinem 3er noch das komfortschließen drin und mein händler meinte letztens,wenn ichs raus haben will,brauchen sie das original-radio dazu,dass weil sonst irgendwas net klappt. hab da net großartig zugehört,weil ich da gad den schlüssel für nen 1er cabrio als leihwagen in der hand hatte :D:D:D
Also ich hab das original Radio nicht mehr drinnen und auch schon verkauft und keine Probleme damit. Halt das für Blödsinn.
Meines Wissens nach sind die Anschlüsse für den Service Computer im Motorraum.
Meines Wissens nach sind die Anschlüsse für den Service Computer im Motorraum.
niemals hat das radio was mit der comfortschließung zutun?
hat wenn was mitm schlüssel und dem steuergerät dafür zutun mehr nicht.
mfg
hat wenn was mitm schlüssel und dem steuergerät dafür zutun mehr nicht.
mfg
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
B4C4RDI, muss dich leider enttäuschen,hab grad noch wegen was anderem bei der kunden hotline angerufen und die meinten,dass ich das original radio zum umcodieren vom komfortschschließen doch brauch. hammer wieder was gelernt :-)
nen e36 hat auch ne comfortschließung oder nicht? comfortschließung ist doch nur das man per knopfdruck z.b. alles fenster schließen kann?
sollte beim e46 auch so sein
sollte beim e46 auch so sein
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Moin!
Der Unterschied zwischen E36 und E46 heißt schlicht und einfach CAN-Bus. Da hängt auch das Radio mit dran und wahrscheinlich (!) ist das der Grund für dass Problem...
Ciao, Splat
Der Unterschied zwischen E36 und E46 heißt schlicht und einfach CAN-Bus. Da hängt auch das Radio mit dran und wahrscheinlich (!) ist das der Grund für dass Problem...
Ciao, Splat
stimmt... das ist eine möglichkeit :P
sry dann lag ich leider doch falsch. wird dann aber ein jüngerer e46 sein...
grüße
sry dann lag ich leider doch falsch. wird dann aber ein jüngerer e46 sein...
grüße
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Das ist ganz einfach. Wenn man was umcodieren will dann muss man bei BMW über die SSS ins Fahrzeug und darüber kann man das Kar Cey Memory ändern.
Die SSS liest den Fahrzeugauftrag (Codierschlüssel) aus und checkt ab ob alle Steuergeräte vorhanden sind. Da das Radio aber nicht antworten kann wenn es nicht verbaut ist kommt man nicht ins KCM.
Also muss man entweder das Radio wieder einbauen oder man ändert den Fahrzeugauftrag. Den muss man sich von BMW geben lassen und dann ins Fahrzeug einspielen.
Hatte das gleiche Problem als ich vom BIT2 auf Bluetooth umgerüstet hatte...
Die SSS liest den Fahrzeugauftrag (Codierschlüssel) aus und checkt ab ob alle Steuergeräte vorhanden sind. Da das Radio aber nicht antworten kann wenn es nicht verbaut ist kommt man nicht ins KCM.
Also muss man entweder das Radio wieder einbauen oder man ändert den Fahrzeugauftrag. Den muss man sich von BMW geben lassen und dann ins Fahrzeug einspielen.
Hatte das gleiche Problem als ich vom BIT2 auf Bluetooth umgerüstet hatte...
Das Leben ist kein Ponyhof
Ich hatte mit meinem (BJ. 2000) das Problem auch, nachdem das ZV-Steuergerät getauscht und somit neu codiert werden musste. Mein Radio musste wieder raus, das Original-Radio rein und erst dann konnte das Zeug wieder eingestellt werden.
Ergo: ich behalte mein Radio...
Ergo: ich behalte mein Radio...
Nieder mit dem M-Packet...
