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Hielfe suche Gutachten für 8,5x17 ET13 für´n E36
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 08.10.2007 um 21:03:20 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hay,
suche dringenst ein BMW´ler der auf seinem 3er die Felgengröße verbaut hatt,und ein Gutachten davon hatt. Ist wurscht was es für Felgen sind nur die Göße und die ET13 ist ganz wichtig. Brauche das trotz Einzelabnahme was die alles von einem wollen wegen ein bissi Felge ist langsam echt hart oder ???
Bitte meldet euch bei mir wenn jemand ne idee oder so ein "sch...." Gutachten hatt. Wäre echt locker wenn ich es doch noch hin bekomme.
Danke euch schon mal im Vorraus vieleicht wird es ja noch was. ***Heul***
Gruß an alle Panoz
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.10.2007 21:03:20
Hay,
suche dringenst ein BMW´ler der auf seinem 3er die Felgengröße verbaut hatt,und ein Gutachten davon hatt. Ist wurscht was es für Felgen sind nur die Göße und die ET13 ist ganz wichtig. Brauche das trotz Einzelabnahme was die alles von einem wollen wegen ein bissi Felge ist langsam echt hart oder ???
Bitte meldet euch bei mir wenn jemand ne idee oder so ein "sch...." Gutachten hatt. Wäre echt locker wenn ich es doch noch hin bekomme.
Danke euch schon mal im Vorraus vieleicht wird es ja noch was. ***Heul***
Gruß an alle Panoz
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.10.2007 21:03:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Panoz99,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hielfe suche Gutachten für 8,5x17 ET13 für´n E36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hielfe suche Gutachten für 8,5x17 ET13 für´n E36"!
Gruß
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des is scho klar, die spurverbreiterung damit ist so hoch daß eigentlich ein fahrwerksfestigkeitsgutachten nötig ist!!
deine querlenkerlager (und weitere teile) dürften damit überdurchschnittlich schnell verschleissen.
passen eh nicht ohne massive kotflügelbearbeitung.
325ix@gmx.de
Bitte immer mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer
deine querlenkerlager (und weitere teile) dürften damit überdurchschnittlich schnell verschleissen.
passen eh nicht ohne massive kotflügelbearbeitung.
325ix@gmx.de
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Hay David,
des is es ja die sind schon passend gemacht. :-(
Also sollte ich´s eher lassen weil das zu viel verschleiß nach sich zieht, und ne Original ET 35 kaufen ? (**3fachheul**)
Sieht so aber viel besser aus finde ich, aber "bis das der TÜV uns scheidet" ja ja.
Gruß Panoz
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
des is es ja die sind schon passend gemacht. :-(
Also sollte ich´s eher lassen weil das zu viel verschleiß nach sich zieht, und ne Original ET 35 kaufen ? (**3fachheul**)
Sieht so aber viel besser aus finde ich, aber "bis das der TÜV uns scheidet" ja ja.
Gruß Panoz
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
Ich hätte das vorher mit dem Tüv abgesprochen, es wird wohl sehr schwierig da was zu finden!
Aber es gibt auch Hoffnung, ich hab mal nen Compact gesehen, der hatte die M-Roadster Felgen drauf, die haben hinten ja sogar ET8 und sind glaub 9x17", oder sogar 9,5"! Weiß aber nicht mehr wer das war!
Die Straße brennt, es raucht --> ein 316i ist aufgetaucht! *g*
Aber es gibt auch Hoffnung, ich hab mal nen Compact gesehen, der hatte die M-Roadster Felgen drauf, die haben hinten ja sogar ET8 und sind glaub 9x17", oder sogar 9,5"! Weiß aber nicht mehr wer das war!
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@Panoz
Mal ´ne Frage.
Was sind das überhaupt für Felgen ?
Gruß Stefan
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil !
Meine HP: http://beam.to/e36-touring
Mal ´ne Frage.
Was sind das überhaupt für Felgen ?
Gruß Stefan
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil !
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@Merlin-9999
das sind Borbet A Mit so nem Flachen Radnabendeckel ohne diesem Ekeligen Achtkannt in der mitte !!!
Gruß Panoz
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
das sind Borbet A Mit so nem Flachen Radnabendeckel ohne diesem Ekeligen Achtkannt in der mitte !!!
Gruß Panoz
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
hi
von Brock gibt es ein gutachten in dieser grösse.müste doch jemand hier haben,oder?
bräuchte nämlich auch eins für diese felgengrösse als vergleichsgutachten.
gruss louis
von Brock gibt es ein gutachten in dieser grösse.müste doch jemand hier haben,oder?
bräuchte nämlich auch eins für diese felgengrösse als vergleichsgutachten.
gruss louis
@ louisdama, wenn du erfolg hast oder was rausbekommst schreib mir bitte mal deine Erfahrungen !!!
Gruß Panoz99
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
Gruß Panoz99
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
hehe...ich hab genau die radgroesse vorne...nur leider hab ich keine gutachten weil ich die raeder per sonderabnahme eingtragen hab und ich brauchte kein gutachten! :-D
klingt so als haette dein tüv-pruefer keine lust oder keine ahnung *g*
klingt so als haette dein tüv-pruefer keine lust oder keine ahnung *g*
Zitat:
passen eh nicht ohne massive kotflügelbearbeitung.
aha...wer sagt denn sowas...dann guck dir mal meinen an...leider nur bilder vom hinterrad...aber kann dir gerne welche von vorne machen...hab nur kanten umgelegt, die original radlaufkante sieht man ja noch ;-)
habe Mille Miglia 2000 in 8,5x17/215´40 ET13 und 10x17/245´35 ET15
http://ich.bin.leider.bei.t-online.de/und.hier.ist.mein.temporary.ordner/hinterrad/
der kann ja nichtmehr einfedern. du musst ja höhere federwegbegrenzer verbaut haben, daß macht da fahrzeug hart und das fahrwerk schlecht.
aber jeder wie er es mag.
wär ja langweilig wenns jeder gleich macht.
325ix@gmx.de
Bitte immer mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer
aber jeder wie er es mag.
wär ja langweilig wenns jeder gleich macht.
Zitat:Zitat:
passen eh nicht ohne massive kotflügelbearbeitung.
aha...wer sagt denn sowas...dann guck dir mal meinen an...leider nur bilder vom hinterrad...aber kann dir gerne welche von vorne machen...hab nur kanten umgelegt, die original radlaufkante sieht man ja noch ;-)
habe Mille Miglia 2000 in 8,5x17/215´40 ET13 und 10x17/245´35 ET15
http://ich.bin.leider.bei.t-online.de/und.hier.ist.mein.temporary.ordner/hinterrad/
325ix@gmx.de
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Zitat:
der kann ja nichtmehr einfedern. du musst ja höhere federwegbegrenzer verbaut haben, daß macht da fahrzeug hart und das fahrwerk schlecht.
aber jeder wie er es mag.
wär ja langweilig wenns jeder gleich macht.Zitat:Zitat:
passen eh nicht ohne massive kotflügelbearbeitung.
aha...wer sagt denn sowas...dann guck dir mal meinen an...leider nur bilder vom hinterrad...aber kann dir gerne welche von vorne machen...hab nur kanten umgelegt, die original radlaufkante sieht man ja noch ;-)
habe Mille Miglia 2000 in 8,5x17/215´40 ET13 und 10x17/245´35 ET15
http://ich.bin.leider.bei.t-online.de/und.hier.ist.mein.temporary.ordner/hinterrad/
325ix@gmx.de
Bitte immer mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer
aha...keine angst der hat genug federweg...hab ihn noch nie inne begrenzer geschickt...doch einmal an 30er bodenwellen die ich nicht gesehn hab *g*
Zitat:
klingt so als haette dein tüv-pruefer keine lust oder keine ahnung *g*
Nunja, klingt so als hätte DEIN Prüfer keine Ahnung gehabt und hat das mit ner Pulle Schnaps als Bezahlung eingetragen!?!
Einzelabnahme is eben nur bei der Dekra und nicht bei irgendeinem §19 TÜVer auf'm Dorf! :P
Ich brauchte für meine hinteren Borbet A Felgen (9x16 ET 15) auch noch das sogenannte "Vergleichsgutachten"... egal für welche Felge aber mit der gleichen ET und für genau mein Fahrzeug. Bin damals zu nem Tuningshop ("Hille Tuning" in Cottbus) gefahren und hab mir eins raussuchen lassen... kostet dann 15 Euro so wie jedes Gutachten was man offiziell nachbestellt.
...::: 316i Compact - weniger ist manchmal mehr :::...
@ Townkid,
Was hast du deinem TÜV den erzählt das sie das so gemacht haben, und was hast du für Auflagen bekommen,was kostet und hatt er es unter volllast Geprüft ? Sorry für so ne menge Fragen aber zu mir sagen sie immer nur Gutachten bei ET13 für´n E36 dann Einzelabnahme und alles ist Gut, oder man müsste ein gutachten erstellen lassen und das wäre im Verhältniss zu teuer,und ein Satz Alu´s wären billiger(haha tolle hielfe).
Werde mal nach einer Sonderabnahme Fragen und mal schaun ob er dazu ne idee hatt.
Hast du sonnst noch irgentwelche Papiere dafür gebrauch ?
Gruß Panoz !!!
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
Was hast du deinem TÜV den erzählt das sie das so gemacht haben, und was hast du für Auflagen bekommen,was kostet und hatt er es unter volllast Geprüft ? Sorry für so ne menge Fragen aber zu mir sagen sie immer nur Gutachten bei ET13 für´n E36 dann Einzelabnahme und alles ist Gut, oder man müsste ein gutachten erstellen lassen und das wäre im Verhältniss zu teuer,und ein Satz Alu´s wären billiger(haha tolle hielfe).
Werde mal nach einer Sonderabnahme Fragen und mal schaun ob er dazu ne idee hatt.
Hast du sonnst noch irgentwelche Papiere dafür gebrauch ?
Gruß Panoz !!!
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
zur aufklärung:
in den alten bundesländern darf nur der tüv einzelabnahme machen (natürlich auch bei "hinterhofwerkstätten"!), in den neuen bundesländern nur die dekra!
es wird ein vergleichsgutachten verlangt weil dies praktisch das fahrwerksfestigkeitsgutachten ersetzt (müsste bei dessen erstellung ja vorgelegen haben).
nur kann ich fast nicht glauben das sowas bei 8" breiten felgen mit et 13 schonmal erstellt wurde. bei breiteren felgen nähert man sich ja wieder der orginal spurweite. (oder hab ich da grad einen gedankenfehler?)
325ix@gmx.de
Bitte immer mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer
in den alten bundesländern darf nur der tüv einzelabnahme machen (natürlich auch bei "hinterhofwerkstätten"!), in den neuen bundesländern nur die dekra!
es wird ein vergleichsgutachten verlangt weil dies praktisch das fahrwerksfestigkeitsgutachten ersetzt (müsste bei dessen erstellung ja vorgelegen haben).
nur kann ich fast nicht glauben das sowas bei 8" breiten felgen mit et 13 schonmal erstellt wurde. bei breiteren felgen nähert man sich ja wieder der orginal spurweite. (oder hab ich da grad einen gedankenfehler?)
325ix@gmx.de
Bitte immer mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer
Zitat:
@ Townkid,
Was hast du deinem TÜV den erzählt das sie das so gemacht haben, und was hast du für Auflagen bekommen,was kostet und hatt er es unter volllast Geprüft ? Sorry für so ne menge Fragen aber zu mir sagen sie immer nur Gutachten bei ET13 für´n E36 dann Einzelabnahme und alles ist Gut, oder man müsste ein gutachten erstellen lassen und das wäre im Verhältniss zu teuer,und ein Satz Alu´s wären billiger(haha tolle hielfe).
Werde mal nach einer Sonderabnahme Fragen und mal schaun ob er dazu ne idee hatt.
Hast du sonnst noch irgentwelche Papiere dafür gebrauch ?
Gruß Panoz !!!
Und bei mir giebt´s den Sound der Süchtig macht!!!
That´s it
was soll ich den bitte erzaehlt haben?...das fahrwerk wurde angepasst und beim tüv getestet wie jedes andere auch...wer es nciht glaubt soll vorbei kommen dann stell ich das auto mal mit vorne links und hinten rechts auf felgen und ihr guckt euch mal selber den federweg an :-)
Zitat:
Zitat:
klingt so als haette dein tüv-pruefer keine lust oder keine ahnung *g*
Ich brauchte für meine hinteren Borbet A Felgen (9x16 ET 15) auch noch das sogenannte "Vergleichsgutachten"...
da ist der unterschied....sowas hat nen guter tüv mensch inner tasche und guckt schnell selber nach!...sowas nennt man service ;-)
EDIT: und nein es war auch keine hinterhof werkstatt...war bei einer ganz normalen tüv-station die es ueberall gibt.
Bearbeitet von - townkid am 09/10/2003 14:31:39
Na gut, hier im Osten kannste so'n Service nicht erwarten. Die haben auch nich wirklich Lust einfach mal über Sonderabnahmen zu reden.
Also wenn man mal hinkommt und fragt: "Ich wollte da ein xxx basteln und weiss nicht ob das dann eingetragen wird etc.." Da weichen die hier voll aus. Wenn man mal mehr aus die rauskriegen würde, oder sogar einen kennt oder inner Familie hat, dann wäre vieles einfacher!
...::: 316i Compact - weniger ist manchmal mehr :::...
Also wenn man mal hinkommt und fragt: "Ich wollte da ein xxx basteln und weiss nicht ob das dann eingetragen wird etc.." Da weichen die hier voll aus. Wenn man mal mehr aus die rauskriegen würde, oder sogar einen kennt oder inner Familie hat, dann wäre vieles einfacher!
...::: 316i Compact - weniger ist manchmal mehr :::...
Zitat:
Na gut, hier im Osten kannste so'n Service nicht erwarten. Die haben auch nich wirklich Lust einfach mal über Sonderabnahmen zu reden.
Also wenn man mal hinkommt und fragt: "Ich wollte da ein xxx basteln und weiss nicht ob das dann eingetragen wird etc.." Da weichen die hier voll aus. Wenn man mal mehr aus die rauskriegen würde, oder sogar einen kennt oder inner Familie hat, dann wäre vieles einfacher!
naja du darfst halt nicht nach nem normalen tüv menschen gehn...du musst schon so nen spezi haben der kfz studiert hat...glaub so normale kerle die da sonst rumlaufen duerfen das auch garnicht...bei dem ich bin der amcht nur oldtimer, spezialfahrzeuge und sonderumbauten *g*
Hi,
war mal auf [fehlerhaft_angegebener_Link:]www.borbet.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]!
Hab da ein Gutachten gefunden ist aber nur für den M3!
link
Hoffe ich konnte dir Helfen!
Nochwas:bei AZEV kannste dir ein festigkeitsgutachten für 34.50€ zuschicken lassen
Klapper die Homepages der Felgenhersteller ab, viele bieten kostenlosen Download der Gutachten
Peace
Method
Wer ordentlich ist, ist zu faul zum suchen
www.alkaholik-family.de
Meine Limo(überarbeitet)
Bearbeitet von - method am 09/10/2003 15:02:08
war mal auf [fehlerhaft_angegebener_Link:]www.borbet.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]!
Hab da ein Gutachten gefunden ist aber nur für den M3!
link
Hoffe ich konnte dir Helfen!
Nochwas:bei AZEV kannste dir ein festigkeitsgutachten für 34.50€ zuschicken lassen
Klapper die Homepages der Felgenhersteller ab, viele bieten kostenlosen Download der Gutachten
Peace
Method
Wer ordentlich ist, ist zu faul zum suchen
www.alkaholik-family.de
Meine Limo(überarbeitet)
Bearbeitet von - method am 09/10/2003 15:02:08
Hm, also wenn die gesuchte ET hat dann is ja das Problem zu Hälfte gelösst... vielleicht lässt sich der Prüfer damit totschlagen, aber bei wollte der wie gesagt diese ET direkt für meinen E36 Compact 4-Zylinder sehen.
...::: 316i Compact - weniger ist manchmal mehr :::...
...::: 316i Compact - weniger ist manchmal mehr :::...
vielleicht hilfts was daß man bmw-m3-felgen auch auf den normalen e36 montieren darf. dafür habe ich sämtliche freigaben.
325ix@gmx.de
Bitte immer mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer
325ix@gmx.de
Bitte immer mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer
Anzeige:
