Hallo an alle!
ich hab an meinem compact folgendes Problem:
vor 2 wochen war ich unterwegs, hab geparkt alles wie immer wollte motor abstellen-> schlüssel umgedreht, motor lief weiter
schlüssel hatte ich in der hand!!!!!!!! Schlüssel wieder rein drehte durch, ab und zu hackte es aber aus ging es nicht.
Den schlüssel konnte ich in jeder position herausziehen?! VOLL KOMISCH!!!!! Muste abwürgen und battarie abklemmen weil Zündung an war.
BMW-Service angerufen was sache ist, die sagten " Schliesszylinder von dem Lenkradschloss". Dann am gleichen Tag dahin und bestellt.
Da es 3-4 Tage dauern sollte hab schon Verkleidung abgenommen (unten, oben nicht raus gekriegt)
Denn Zündschlossschalter abgeschraubt und auf normalle position gedreht. Dan mit der Zange die Zunge gedreht
und es ging wieder.
Jetzt ist der Schliesszylinder da, hab auch den alten raus mit hilfe des FORUMS aber die Ringantenne ist am alten Zylinder.
Das scheiss plastik teil!!!!!!!!!!
Kann da einer mir helfen? Oder gibt es da Tricks?
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ich hab an meinem compact folgendes Problem:
vor 2 wochen war ich unterwegs, hab geparkt alles wie immer wollte motor abstellen-> schlüssel umgedreht, motor lief weiter
schlüssel hatte ich in der hand!!!!!!!! Schlüssel wieder rein drehte durch, ab und zu hackte es aber aus ging es nicht.
Den schlüssel konnte ich in jeder position herausziehen?! VOLL KOMISCH!!!!! Muste abwürgen und battarie abklemmen weil Zündung an war.
BMW-Service angerufen was sache ist, die sagten " Schliesszylinder von dem Lenkradschloss". Dann am gleichen Tag dahin und bestellt.
Da es 3-4 Tage dauern sollte hab schon Verkleidung abgenommen (unten, oben nicht raus gekriegt)
Denn Zündschlossschalter abgeschraubt und auf normalle position gedreht. Dan mit der Zange die Zunge gedreht
und es ging wieder.
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Das scheiss plastik teil!!!!!!!!!!
Kann da einer mir helfen? Oder gibt es da Tricks?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 4515,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ringantenne am Zündschloss"!
Gruß
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Gruß
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 46 Monaten
Hallo,
habe heute deinen Beitrag gelesen. Genau das gleiche Spiel habe ich zurzeit auch.
Wie ist die Sache, denn bei dir ausgegangen?
Das Zündschloss ist nicht das Problem, sondern die Ringantenne?
Über Rückinfo bin ich dankbar!
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Das dürfte mit der Ringantenne nichts zu tun haben, die empfängt ja nur das Signal vom Transponder im Schlüssel. Die Ringantenne kann man einfach abklipsen, zumindest ist das beim e38 so. Entweder ist der Zylinder vom Schloss defekt, oder noch eher der Zündanlass-Schalter. Der sitzt von der entgegengesetzten Seite am Zündschloss wie der Schlüssel.
Gruß, Dirk - www.bmw-club-saarland.de
Die Ringantenne geht ganz einfach runter. Musst nur den Klipp reindrücken und dann mit einem Ruck das Teil runterziehen.
Da meine Ringantenne beschädigt war, habe ich mir eine Neue zugelegt = 15.-€.
Nach Monatge dieser und eines neuen Schließzylinders ist alles wieder i.O.
Bei Defekt der Ringantenne kann das Fzg. noch einmal starten, danach ist Ende im Gelände. Das Steuergerät von der Wegfahrsperre sendet dann "NOTAUS".
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Bei Defekt der Ringantenne kann das Fzg. noch einmal starten, danach ist Ende im Gelände. Das Steuergerät von der Wegfahrsperre sendet dann "NOTAUS".
Hinweis:
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hallo hab ein problem und zwar ich bekomm die ringantenne nicht runter kann mir einer mal ne genaue beschreibung geben wie das geht
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten
Hallo,
mein Bruder hat sich einen 96er 316 gekauft.
Problem: Zündschlüssel dreht wegen der EWS dauernd durch, funktioniert nur alle 50 mal (grob geschätzt :-D).
-Batterie im Schlüssel neu
habe mir gedacht, es könnte die Ringantenne sein.
Bringt es denn überhaupt etwas NUR diese zu tauschen, oder muss gleich der Schließzylinder gewechselt werden?
~EDIT
SO, jetzt wars gestern soweit: Schloss im A****, neues Zündschloss: 255,-
und jetzt...: Neuer Schlüssel kann nich angelernt werden!!!
Hat jemand eine Idee?
Bearbeitet von: sz-lm15 am 25.03.2011 um 00:01:47
Bearbeitet von: sz-lm15 am 30.03.2011 um 16:47:48
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Bearbeitet von: sz-lm15 am 25.03.2011 um 00:01:47
Bearbeitet von: sz-lm15 am 30.03.2011 um 16:47:48
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Mal ne Frage dazu.
Ich habe leider nur 1 Schlüssel. Ich habe mir jetzt einen 2 nachmachen lassen, allerdings ohne Elektronik. Natürlich springt der Wagen aufgrund des fehlenden Transponders nicht an.
Kann ich einfach den Transponder aus dem Hauptschlüssel ausbauen und ihn innen an die Ringantenne einkleben, sodass die Ringantelle diesen Transpondern nun immer automatisch erkennt und ich somit auch mit nachgemachten Schlüssel starten kann ?
Evtl hat das ja schonmal jmd gemacht, und kann mir sagen an welche Position genau ich den Transponder kleben muss, dass die Ringantenne ihn auch zuverlässig erkennt.
Vielen Dank
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Kann ich einfach den Transponder aus dem Hauptschlüssel ausbauen und ihn innen an die Ringantenne einkleben, sodass die Ringantelle diesen Transpondern nun immer automatisch erkennt und ich somit auch mit nachgemachten Schlüssel starten kann ?
Evtl hat das ja schonmal jmd gemacht, und kann mir sagen an welche Position genau ich den Transponder kleben muss, dass die Ringantenne ihn auch zuverlässig erkennt.
Vielen Dank
ja kannst du machen das funktioniert.
einfach ranhalten und probieren wann er startet.
einfach ranhalten und probieren wann er startet.
Zitat:
ja kannst du machen das funktioniert.
einfach ranhalten und probieren wann er startet.(Zitat von: coupe_e36)
Und die Antenne ist nur gesteckt oder auch geschraubt ? Wie kann ich denn zb die Lenkradverkleidung lösen, ich sehe da leider keine Schrauben (compact)
Danke
Bei meinem Ex-e38 ging in ner ähnlichen Konstellation die ZV nicht mehr. Probier das zuerst aus, bevor du den Transponder irgendwo fixierst.
Gruß, Dirk - www.bmw-club-saarland.de
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